Ковчег

Ростов Олег

— А у тебя есть такие?

— Есть, двое. Дайвингом раньше занимались.

— Хорошо. Пусть проверят ближайший к нам проход между танкером и контейнеровозом.

С «Ковчега» к корвету отошла резиновая лодка. В ней повезли Эрикссона. Потом в ту же лодку загрузились двое в водолазных костюмах. Туда же загрузили и баллоны с воздухом. Лодка ушла к танкеру и сухогрузу. Мы ждали, оба судно легли в дрейф. Я смотрел на бинокль. Лодка остановилась. Пара водолазов спиной перевернулись через борт и ушли под воду. Не было их минут десять. Потом

я увидел сначала одного, а после второго. Их головы, как поплавки. Они подплыли к лодке. Третий, кто был там, помог им залезть. Через некоторое время со мной по рации связался капитан корвета.

— Марк, плохо дело. Там мины. Рогатые. От одного судна, до другого. Находятся в метре от поверхности. Висят на цепях с якорями. Не пройдём. Что корвет, что «Ковчег», зацепим. Сейчас парни проверят остальные проходы, но думаю там тоже самое.

— Хорошо. Пусть проверят. Может всё же проход есть?

Ждали ещё минут двадцать. Наконец, отозвался по рации вновь капитан корвета.

— Марк. То же самое.

— Понял тебя. Пусть возвращаются. Остальные проходы между судами тоже перекрыты, к бабушки не ходи. Кто и с какой целью перекрыл пролив, не важно. Не знаю и знать не хочу. Но как говорится, умный в гору не пойдёт, умный гору обойдёт. К сожалению, мы не можем обойти гору, значит пойдём сквозь гору, ибо мы наглые до безобразия и сообразительнее самых мудрых мудаков.

— Что ты задумал, Марк?

— Надо проверить второй сухогруз, что ближе к нам. Если есть возможность, запустить двигатели, то просто отгоним его в сторону. Пусть даже он подорвётся. Это уже не имеет значения.

— А если не сможем запустить двигатели? Я думаю, те кто это сделал, предусмотрели такой вариант.

— Тогда взорвём сухогруз. Но надо взорвать его так, чтобы он лёг на бок. Взрывчатка у нас есть. Осталось найти такого, чтобы правильно произвёл подрыв, а не абы кабы. Какая глубина тут?

— Сто метров.

— Отлично. Если сухогруз ляжет на дно, да ещё боком, мы спокойно пройдём. Я буду готовить группу для высадки на сухогруз. Что там наш пилот?

— Разбирается с птичкой.

— Пусть разбирается. На лодке пусть водолазов высадит на корвет и к нам двигается.

— Понял. Отбой.

Я связался по внутренней связи с Антоном.

— Антон, зайди в капитанскую рубку. — Вскоре к нам зашёл Антон. В камуфляжной майке с коротким рукавом. Таких же штанах, в ботинках с высокой шнуровкой, с пистолетом в набедренной кобуре и ножом в чехле на поясе.

— Что случилось?

— Фарватер перегорожен кораблями, как видишь, между ними морские мины, углублённые на метр от поверхности воды. Так что не пройдём. Обойти не сможем. Поэтому, пойдём прямо. Видишь сухогруз?

— Вижу. С право от него пассажирское судно, слева танкер.

— Выдвинемся на сухогруз. Если есть возможность, попытаемся завести его силовые установки и отодвинем в сторону.

— Если там мины, как ты говоришь, он подорвётся.

— На это наплевать, главное,

чтобы он освободил проход. Чтобы мы могли проскочить. А если запустить его двигателя не получится, подорвать самим. Здесь глубины порядка ста метров. Нам хватит. Но взорвать надо бы так, чтобы сухогруз лёг на дно на бок.

Антон смотрел на сухогруз. Потом кивнул.

— Это можно сделать. Взрывчатка у нас есть. Нужен сотовый, чтобы выставить таймер. Либо что-то другое, что может отсчитывать время. Минут на пять-семь. За это время успеем свалить.

— Тогда давай готовится. Пойдём я, ты, Люся и Лёня. И ещё моторист. Чтобы посмотрел на счёт запуска двигателей. — Антон кивнул.

— Согласен. Остальные пока не готовы. Люди из группы Василия, как и он сам пока никакие.

— И ещё, ты внимательно смотрел на мост?

— Что с ним не так?

— На нём машины. Но не просто так стоят, их специально поставили так, чтобы они словно баррикаду образовали по бокам моста, на всю его длину. С нашей стороны точно. Как с другой, не знаю. Не вижу. Надо бы дрон поднять, пусть посмотрит, что там и как. А то у меня нехорошие ощущения, как бы нам с верху какую-нибудь гадость на головы не сбросили.

Антон приложил свой бинокль к глазам. Смотрел на мост.

— Согласен. Слишком кучно стоят вдоль всего борта моста. Некоторые даже поставлены на другие машины.

Я обратился к капитану «Ковчега».

— Юрий Николаевич, что скажите о сухогрузе?

— Это сухогруз, балкер. Судно для перевозки сыпучих грузов.

— И что там может быть?

— Да всё, что угодно. Песок, гравий ещё что-либо. Даже зерно. Пшеница, например, кукуруза, чечевица и так далее. Либо он пустой. Если взрывчатку закладывать изнутри, то это машинное отделение. Либо в отсеках, но в том случае, если он пустой. А так только машинное отделение.

— Понятно. Ладно. Антон, пошли экипироваться.

Вернулись каждый в свою каюту. Я надел бронник. На него разгрузочный жилет. Пристегнул набедренную кобуру, сунул в неё «глок». Сунул в карманы разгрузки пару магазинов к карабину. Автомат решил не брать. На корабле ограниченное пространство, если что, особенно в машинном отделении. Автомат там только даст рикошет. Так что, пусть остаётся. Проверил нож на поясе. На всякий случай взял пару гранат. Одну РГД и одну Ф-1. Вроде всё. В каюту зашла Ольга. Смотрела на меня.

— Марк, ты куда?

— На сухогруз.

— Я тоже с тобой.

— Лёль, ты нет. Возьми лучше снайперскую винтовку и с Кирой займите позиции так, чтобы держать под прицелом всю палубу балкера.

— Какого балкера?

— Сухогруза. Такие сухогрузы называются балкеры. Мне Юрий Николаевич это пояснил. В них перевозят сыпучие грузы. Песок там разный, гравий, зерно и прочее.

— А что вы там делать будете?

— Попробуем запустить двигатели, чтобы отодвинуть его.

— Зачем? Пусть себе стоит. Между ним и другим судном мы же можем пройти.