За тебя, Родина!
Шрифт:
С того места где сейчас застыла под водой подлодка вражеский лёгкий крейсер был обращён к ней почти полностью острым носом, ещё чуть виднелась правая скула. То есть, запад-северо-запад. Чтобы наверняка поразить противника в борт Кречмеру придётся подняться к северу, ближе к восточной оконечности британского побережья, в идеале вообще расположиться строго с севера. Но это было очень опасно. Множество мелких судёнышек бороздили канал в самых разных направлениях, стоит капитану хоть одной из них заметить его перископ или случайно задеть килем обшивку он сразу подаст сигнал тревоги. И начнётся
К тому же Отто не забывал и о низкой надёжности германских торпед, у которых часто не срабатывал взрыватель, вызывая массу проклятий подводников в адрес конструкторов. Гироскоп тоже чудил, задавая неверную глубину хода "свинок". Причём, свои преимущества и недостатки имели оба вида торпед, состоящих на вооружении "Кригсмарине" - парогазовые и электрические, поэтому командиры лодок предпочитали иметь их поровну. Не стал исключением и сам Отто. И сейчас, согласно уже установившейся традиции, в четыре носовых торпедных аппарата были загружены по две "свинки" каждого вида, для надёжности. В единственной кормовой трубе, на всякий случай, покоилась ещё одна - электрическая, если придётся отрываться от погони в надводном или перископном положении.
– Цель - лёгкий крейсер тип "Таун"!
– сообщил он офицерам, не отрываясь от бинокля.
– Дистанция.. 4200! Скорость.. Неподвижен, стоит на месте носом к нам! Штурман, нужен курс для выхода на рубеж оптимальной атаки с севера!..
– Есть, капитан! Курс..
– начал докладывать лейтенант цур зее Михель Пройсс, юркий тридцатилетний уроженец курорта Баден-Баден.
– Убрать перископ!
– снова скомандовал Кречмер, заметив что курс одного из катеров, который даже не подозревал о своём близком соседстве с лодкой, скоро пересечётся с их местоположением.
..Понадобилось больше часа чтобы "девяносто девятая" достигла нужной позиции и приготовилась к стрельбе. Двигаться приходилось буквально на ощупь, руководствуясь командами смышлёного Михеля, который обладал незаурядным умом, почти мгновенно складывая расчёты и выдавая Отто нужный курс. Акустик непрерывно докладывал о шуме винтов сверху но все они принадлежали "малышам", снующим между осаждённым городом и британским побережьем. А Кречмер с трудом удерживал на лице спокойное выражение, зная что противник установил в этом районе много минных банок и заграждений. Катерам они были не опасны и те свободно шли в любом направлении, в Дувр, Дил или Рамсгит, оставалось лишь надеяться на не слишком надёжные данные, собранные другими коллегами, уже бывавшими в этих местах.
Наконец, по словам штурмана, "девяносто девятая" оказалась там где надо на глубине пятидесяти метров. И только тогда Отто, мысленно перекрестившись и дождавшись от акустика сигнала что поблизости нет посторонних шумов, дал команду перехода на перископную глубину.
– Горизонтальные рули на всплытие! Обе машины малый вперёд! Дифферент на корму пять градусов! Продуть цистерны главного балласта!
– раздался на центральном посту его спокойный голос.
– Есть!.. Есть!.. Есть!..
– послышались рапорта офицеров, а сидящие
Кречмер и остальные ухватились за металлические части механизмов, ощутив как "девяносто девятая" чуть опустила корму. Стрелки на приборах, определяющих уровень воды в балластных цистернах, медленно пришли в движение и через несколько секунд последовала новая команда:
– Перископная глубина! Дифферент ноль! Обе машины стоп! Носовой торпедный отсек - доложить о готовности!
"Палата лордов", как неофициально называли обитателей данного отсека, ответила немедленно:
– Мы готовы, капитан! "Свинки" рвутся в бой!
– деловито отозвался Арнольд Штрикбауэр, главный "лорд" среди торпедистов.
– Хорошо, полная готовность к залпу! Установить скорость для электрических торпед тридцать узлов! Парогазовых сорок! Поднять перископ!
– Отто охватил боевой азарт, то самое чувство во многом из-за которого он пошёл на флот, оставив все свои другие мечты.
Лодка почти зависла на глубине метров десять, благодаря вовремя заполненной уравнительной цистерне, а толщу воды пронзил острый оптический глаз, чтобы передать командиру "девяносто девятой" всё что происходит на поверхности. Увидев обстановку Отто задумчиво хмыкнул.
Благодаря новой позиции вражеский лёгкий крейсер теперь располагался к ним правым бортом, представляя собой заманчивую цель. Радовало и то что один из двух эсминцев решил переместиться к западу, как раз в ту сторону где они были всего час назад. А вот второй курсировал к востоку от "Тауна", медленно поднимаясь к северу. Кречмеру хватило одного взгляда чтобы узнать их. Эсминцы типа "Трайбл", противолодочное вооружение - двадцать глубинных бомб и гидролокатор. Это уже серьёзно.. Надо быстрее сделать дело и уходить, всё равно тут грянет настоящая буря как только те почуят его "красавицу".
Отто снова скомандовал:
– Левая машина малый вперёд!..
– подождал когда лодка чуть повернётся вправо и её нос упрётся прямо в далёкий силуэт лёгкого крейсера, и добавил: - Левая машина стоп!
Бросил взгляд на определитель расстояния и сжал зубы от досады. 3300 метров! Но если для таких заметных парогазовых торпед это была вполне рабочая дистанция то вот дальность хода электрических составляла всего 3000 метров. И это максимум! В принципе, можно не рисковать и стрелять только одним видом но тогда и шанс поразить противника снижался на половину. А если учитывать капризы торпед то можно вообще только краску поцарапать на английской посудине. И он принял решение подобраться поближе.
– Обе машины малый вперёд!
– Есть, обе машины малый вперёд!
Лодка медленно двинулась на сближение а Кречмер затаил дыхание, отчаянно надеясь что вражеский акустик на британце не услышит шум его винтов из-за множества дополнительных помех. 3200.. 3100.. 3000! Пока всё было нормально, лёгкий крейсер по-прежнему стоял на месте и принимал солдат с левого борта. Одна из башен главного калибра дала залп в сторону берега и снова замолчала. Эсминец медленно приближался с юго-востока, до него было около 5000 метров.. Напряжение на лодке, казалось, можно резать ножом..