Сбить на взлете
Шрифт:
– Виноват, товарищ майор, задумался.
– Думать надо до того, как воинский порядок нарушать, - взгляд укоряющий. Прямо как у того старичка в очках, что меня по литературе экзаменовал. Потом вдруг Подольский достаточно мягко улыбнулся: - Причина, можно сказать, уважительная, но стрелять в расположении все-таки не стоило. Я тебя, будущий папаша, поздравляю, - и раскрытую ладонь протягивает.
"Что-то Сан Саныч сегодня слишком мягок" - подумал, пожимая ему руку.
– Приказ начальника штаба о твоем аресте я отменил, - сообщил майор как о чем-то само собой разумеющемся. Сказал, с улыбкой посмотрел в глаза и присел на нары.
– Спасибо, - ну а что еще могу ему ответить?
Во, ковыряет взглядом и молчит. Какую-то подлянку
– Ладно, тянуть не буду. Комэск ты неплохой, а мне тут варяга прочат в заместители. Личность в определенных кругах известная - склочник. Короче, в начальники воздушно-стрелковой службы пойдешь?
Вот те на! Мир предлагает? Лучше неприятеля, который всегда в глаза правду-матку режет - уж меня-то комполка давно изучил - чем приятного потенциального врага в замах иметь?
– Сан Саныч, а потяну ли по молодости? Восемнадцать только в декабре исполнится. И в кадрах мою кандидатуру на эту должность вряд ли пропустят.
– Ты еще не в курсе?
– хмыкнул Подольский.
– Коноваленко очередное звание получил и на повышение в штаб вышестоящей структуры переводится. Смекаешь?
Полковник, де факто усыновивший меня, все вопросы решит? А ведь начальник ВСС по новому штатному расписанию - первый заместитель комполка. Почему бы и нет?
С другой стороны - а не слишком ли быстро я поднимаюсь вверх по карьерной лестнице? С высоты ведь падать больнее...
Вот на хрена я, спрашивается, согласился? Обязанностей выше крыши, писанина эта чертова, но, что хуже всего - летать на боевые задания стал заметно меньше. Тренировочных полетов с молодыми летчиками хватает, но ведь хочется самому бить врага. Ан нет - проследи за одним, разберись с другим, сделай втык третьему и не забудь составить график полетов на завтра в точном соответствии с приказами сверху. Обязательно согласуй истребительное прикрытие с начальником ВСС бомбардировочного полка, уже получившего задание на уничтожение какого-то штаба в глубине вражеской обороны. Ну зачем Ту-2 большое сопровождение? У них очень хорошая скорость и недурственное оборонительное вооружение. Пришлось спорить с коллегой-бомбером. Еле уговорил на два звена - других-то заданий нам никто не отменял. Больше всего напрягают требования прикрытия наших войск западнее и северо-западнее недавно освобожденного Каунаса - летать в те районы уже далековато. А противник именно там раз за разом наносит контрудары. Красная армия успешно отражает эти попытки и сама рвется вперед. Пришлось настоять на перебазировании ближе к фронту. Но, черт побери, раньше я и представить себе не мог, сколько всего должен сделать заместитель командира полка при этой на первой взгляд простой передислокации.
Плюс в моем повышении только один - открутился от постоянной комсомольской нагрузки. Четко обосновал отказ очень высокой загруженностью. Раньше-то агитатором эскадрильи был, политинформации вел. То есть вслух зачитывал передовицы советских газет. Сами комсомольские собрания - минимум раз в месяц - пропускать ни в коем случае нельзя - выгонят. А у нас в РККА, как известно, на ответственных должностях беспартийных не держат - только коммунисты или, в крайнем случае, комсомольцы. На самом деле все эти собрания - пустое бла, бла, бла. Нет, иногда бывает, что решают практические вопросы по повышению боеготовности. Те, что на партсобрании не посчитали особо серьезными и оставили комсомольцам. Обычно соберут для проверки тетради - мы же обязаны конспектировать первоисточники Марксизма-Ленинизма - покритикуют по мелочам, так как ни к чему серьезному прицепиться невозможно. Всегда благодарил за то, что заметили недостатки и затем клятвенно заверял, что больше никогда и ни-ни. Выступал с правильными речами и брал на себя повышенные обязательства.
На новом большом
Илы двинули полным составом полка, мы - двумя эскадрильями и я с Васей Матвеевым. Вообще-то лейтенанту давно пора звено возглавлять. Надо кого-нибудь из молодых летчиков в ведомые себе подобрать.
Линия фронта встретила дымами и зенитным обстрелом. Серые кустики разрывов появились среди штурмовиков. Они немедленно принялись долбить по всем точкам МЗА из эресов и своих отнюдь не слабеньких пушек. Немецкие двухсантиметровые Flak 38 довольно скорострельные орудия, но против такого количества "горбатых" не тянут. Закончив с зенитками, штурмовики встали в круг и принялись за пехоту. Впереди по земле запрыгали дымки - бомбы рвутся. Дымки растут, ширятся, на глазах превращаются в целые вулканические извержения. Среди дыма и языков пламени то и дело вспыхивают огненные шары - похоже, полевой склад боеприпасов накрыли. Красивое зрелище. "Илы" бомбами, снарядами и эресами старательно обрабатывают немецкую оборону на небольшом клочке земли. Отработали и, уверенные в нашем прикрытии, потянулись с набором высоты в сторону аэродрома, по пути собираясь в строй эскадрилий. Вот в этот момент из-за облака буквально выпрыгнула большая группа мессеров. "Да где же немцы еще истребители-то берут?" - успел подумать, посылая наперерез всю первую эскадрилью. Своей бывшей третьей приказал оставаться над штурмовиками:
– "Град-один", "Град-один", чтобы ни одного волоска с Илов не упало.
Вообще-то старлей Гродненский и сам не дурак, но настропалить все равно надо.
До собачьей свалки с худыми в этот раз дело не дошло - мои парни довольно грамотно встречали самолеты противника на больших дистанциях сосредоточенным огнем. Я с Васей висел чуть выше и в стороне, вовремя давая указания, кому конкретно, чем заниматься. Итог закономерен - потеряв три машины, немцы начали выходить из боя.
– Отлично! Мы свое дело сделали. Отходим ребята, - распорядился, оглядываясь вокруг - в дымной пелене над линией фронта видимость не очень-то хорошая. Вовремя заметил пикирующую от солнца пару худых. Пришлось идти на лобовую, чтобы сорвать атаку.
Хрясь!
– глухой звук раздался где-то под ногами. Неужели на встречных курсах немец всего одним снарядом все-таки попал? Но ведь так не бывает! Верь, не верь, но моя ласточка ощутимо притормозила, потянув вниз. Вдобавок загорелись зеленые лампочки выпущенных шасси. Взгляды на крылья - солдатики-индикаторы тоже вылезли из своих гнезд. Мотор ревет на полной мощности, но колеса со стойками имеют слишком большое аэродинамическое сопротивление. Воздушный кран на уборку - бестолку. Проверка по манометру - давления в системе нет. Видимо, магистраль где-то перебита.
Наши истребители по моему же приказу уже отошли, а худые всей толпой - десяток машин, не меньше - ринулись на мою подраненную ласточку. Матвееву одному не справиться никакими силами.
Маневр! - только в нем спасение. Посыпался вниз, приказав ведомому уходить. Попытку возразить купировал в самом начале:
– Васька, не вздумай! Только помешаешь - отвлекаться на тебя буду. Вернешься с первой эскадрильей - они уже должны были высоту набрать.
Какие кульбиты я делал на подраненной машине, сам не понял. Вытворял нечто несусветное, но больше попаданий не допустил. И высоту сбросил прилично - теперь хоть снизу не смогут заходить. Прикрываясь землей и мотая самолет из стороны в сторону, точно футбольный мяч, пошел за своими. Вокруг буквально рои трассеров. Неинтересная "игра"!..