Марс наш!

Поляков Эдуард Павлович

— А может быть, у нас есть личный автопарк?

— Минус третий этаж, — отрапортовала Клавдия Леонтьевна. — Но штатные водители в отпуске.

— Это даже хорошо! У меня есть свой, проверенный! — улыбнулся я, нехорошо посмотрев на Лизу.

Несколько минут спустя, минус третий этаж башни часовых. Гараж.

— Твою Нибиру! — не сдержала эмоций Лиза. — Быть такого не может!

Выскочив из лифта, Гагарина не могла сдержать детских эмоций. Такую сцену я уже наблюдал с четырёхлетней

дочерью, когда впервые привёл её в магазин игрушек и сказал: «Выбирай всё, что хочешь!»

Да и восхититься тут было чему! Целый подземный паркинг уникальных автомобилей, тянущийся на сколько хватало взгляда. Причём техника была не просто разная, а уникальная! Можно сказать, автомузей!

— Вот это: тяжёлый шагающий танк эпохи первого Карибского кризиса «Громозека»! — едва не прыгая от восторга, Лиза указывала на пятиметровый кадавр избушки на курьих ножках и тяжёлого дредноута из Warhammer.

Но машина действительно впечатляла.

— А вот это: Rolls-royce Phantom «Mars» 1989-го года выпуска! Форсированный реактор мобильного типа на нуль-обогащённом бензине, бронированные стёкла из пласт-сапфира… Таких машин было выпущено всего девять!

— Как по мне, слишком пафосно, что ли, — пожал я плечами.

Rolls-royce Phantom из этого мира конечно впечатлял, но шестиметровые люксовые яхты — это просто не моё.

Лиза вдруг замолкла, посмотрев на меня как на идиота.

— А как насчёт того? — указав пальцем через два ряда, предложил я свой вариант.

— Пятьсот пятьдесят восьмая «Чайка»?! — не поверил глазам уже Борис.

Да и я, честно сказать, тоже. Благородные линии всем известной нам «Чайки» на «Земле 1», воплощённые в кузове кабриолета, да ещё и красного, вызывали восторг!

— Личная «Чайка» Прометея! Эту машину ему британская королева Елизавета лично подарила!

— Прометея? — удивился я, услышав новое имя.

Удивился и снова осознал, насколько я мало знаю об этом таком похожем, но всё же совсем ином мире «Земли 1».

— А его статуи в том зале, кажется, не было, — припомнил я вчерашний день.

— Конечно! — мягко улыбнулась Лиза. — Ведь его статуя находится выше!

Я недоверчиво посмотрел на Бориса, ища в его глазах подтверждение слов Гагариной. Или хотя бы намёк на то, что она лжёт. Но нет, судя по выражению лица парня, Лиза говорила честно, хоть и явно что-то не договаривала.

— Клавдия Леонтьевна, — апеллировал я к виртуальной домоуправительнице. — А кто такой Прометей?

И ответ не заставил себя ждать.

— Клим «Прометей» Василенко — участник проекта «Прометей» по созданию ноль-одарённых сверхсолдат. Является первым часовым Советского Союза, а также первым человеком, совершившим межмировой Т-переход. Надзорные земли Прометея: «Солярис», «Гоморра» и «Новая Ялта».

Но Лиза, как всегда, нашлась, что дополнить.

— Представь себе, каково быть первым Т-странником и путешествовать между Землями до появления Маяка!

— Это сложно? — уточнил я, казалось бы, хрестоматийную для часовых вещь.

— Путешествие

без маяков в Т-подпространстве — это всё равно что плыть зимой подо льдом в поисках проруби! — со знанием дела пояснил Борис. — Вещь в теории возможная, но я бы пробовать не стал.

— А у «Прометея» получалось не только возвращаться на Землю 1, но и открывать новые мета-миры! — в очередном приступе восхищения вещала Лиза.

— Клавдия Леонтьевна, — обратился я к нашей цифровой хозяйке. — А можно оформить Гагарину Елизавету в качестве временного водителя всего этого добра?

— Шофёра, — едва слышно шёпотом поправил меня Борис. — У нас говорят «шофёра».

— Провожу анализ внутреннего дела и проверку характеристик на предмет соответствия…

— На предмет соответствия? — вдруг возмутилась Лиза. — Да я с четырнадцати лет на самолётах летаю! Я…

— Анализ закончен, — проигнорировав возмущённый выпад, сообщила Клавдия Леонтьевна. — Стажёр Часовых Елизавета «Комсомолка» Гагарина назначена личным шофёром внутреннего гаража Часовых.

— Так просто? — тут же забыла про несправедливость Гагарина.

Борис же промолчал, однако я заметил, как завистливо он посмотрел на напарницу.

— Не переживай, — хлопнул я его по плечу.

Борису нужно было предложить что-то не менее заманчивое, иначе наш отряд мог рассыпаться ещё на старте.

— Для тебя, Борис, у меня отдельный сюрприз. Но потом… — навёл я тени, хотя ещё даже не представлял, что именно станет сюрпризом.

— Тогда ладно, — улыбнулся своей самой открытой улыбкой парень.

— Ну, значит, поехали! — предложил я комсомольцам. — Лиза за рулём, Борис — рядом с ней. Ну а я на заднем сидении.

— Почему? — кажется, Борис даже растерялся. — Спереди же удобнее! И видно больше!

Мы с Лизой посмотрели на него с лёгкой иронией. Однако Гагарина всё же снизошла до объяснения.

— Так не положено. Сумраку по статусу положен водитель, а ещё вроде и телохранители тоже. Но главное — лицо такого уровня ездит всегда на заднем сидении.

Слегка притопив газ раритетного автомобиля, Лиза повела его согласно зелёным указателям на полу. Увидев в отворяющихся створках ворот гаража Часовых солнечный свет, я приготовился поёжиться. Старая одежда оказалась безвозвратно мала, а на улице только только приближались первые деньки марта. Даже Масленицы ещё не было, и всё внутри говорила мне, что кабриолет я выбрал не по февральской погоде.

Однако же нет! На улице вдруг оказалось необычайно тепло, градусов, наверное, двадцать!

— А что с погодой? Почему так тепло? — спросил я у комсомольцев, пытаясь проморгаться от яркого солнечного света.

— Купол контролируемого изменения погоды, — не отвлекаясь от баранки, ответила Лиза.

— Силовые купола с изменяемой температурой внутри развёрнуты над всеми городами-миллионниками, — добавил свою ремарку Борис.

— И сколько этих городов-миллионников? — полюбопытствовал я, решив сравнить разницу в населении страны.