Поселение

Форчунов Вик

— Ого! Нормальная такая дура… — осматривал Виктор со стороны груженую платформу, пока Бейн маневрировал на площадке, подбираясь к грузу задним ходом — а потянет этот «Шалус» такую громадину,… что-то у меня сомнения?

— Никаких сомнений, Вик, все просчитано и продумано — единственное замечание — не пытайтесь ехать с таким прицепом под гору, двигатель не потянет, а во всех остальных случаях без проблем пройдет везде.

— Будем надеяться, будем… — охотник с сомнением рассматривал нестандартный довесок: платформа оказалась вдвое больше стандартного трехметрового охотничьего прицепа при тех же ширине и высоте, с небольшими отклонениями.

Конструкция покоилась на двух сдвоенных

несущих осях по краям платформы — в настоящий момент его напарник медленно выруливал своим автопоездом с территории складов корпорации, направляясь на стоянку возле внутренней стороны периметра. Корпорант немного поколдовал со своим планшетом и на комм охотнику пришел пакет документов со спецификациями и разными сопутствующими «бумагами», в числе которых присутствовала база по управлению робокомплексом — Виктор сразу поставил ее на изучение, попросив скинуть его технику еще одну копию. Как и всегда с непрофильными знаниями, оценить время для усвоения данного пакета мужчина не мог, но надеялся, что за полтора месяца дороги, пока их караван будет добираться до базы 04М, он сможет одолеть этот объем информации. В свое время парень изучил похожий пакет от мира Ринтоло, но гронцы дали ему немного больше за тот же миллион, поэтому и знаний там должно оказаться больше, однозначно.

— Ну что ж, Цонте, будем прощаться — первую половину своего обещания помощь твоим охотникам я выполнил, теперь ваша задача сохранить их до того момента, когда я вернусь и займусь ими вплотную,… а что там по моим запросам, как твое руководство на орбите отреагировало?

— Насчет удвоенного запаса стеновых излучателей особо никто и не возражал, у нас этого добра, как… А вот насчет двух флаеров есть вопросы: люди в замешательстве — зачем охотнику летающая техника, если она не летает, да еще и в двойном количестве?

— Надо, Цонте, надо! Я же не спрашиваю, зачем у вас на стоянке вездеходы, если вы ими почти не пользуетесь? Опыты буду ставить, что же еще, я люблю ставить разные опыты — тут у меня парочка мыслей возникла. А в чем проблема, в деньгах — так не вопрос, я заплачу, кстати, думаю, что так будет правильнее,… хотя… озвучь, сколько стоит такой агрегат — я сравню со стоимостью сырья, которое надо будет потратить на ваших людей безвозвратно, в убыток себе, так сказать.

— Нет-нет, Вик, ты не так понял — деньги тут вообще не стоят, просто интересно нам всем — ты полон загадок, а тут новая с этими флаерами…

— Всему свое время мой корпоративный друг, терпение — сначала опыты, потом результат. Значит, как я тебя понял, флаеры будут, да? Хотя, если разобраться, мне и одного хватит на опыты — вернусь сюда с пустой платформой, две штуки туда никак не встанут, тем более еще излучатели. Фран, не забудь: нужна полноценная машина на два пассажира, багажный отсек и высокая автономность — что-нибудь быстрое, но из разряда дозвуковых аппаратов, основной упор сделайте на дальность полета на одной заправке. Что ж, будем говорить друг другу до свидания, я еще наведаюсь сюда не один раз, никуда не переезжайте,… шутка.

Глава 3

Пока топал до своего вездехода, успел пообщаться с 04М — тому была поставлена задача взломать кристалл на «Шалусе» и после прибытия каравана на базу стереть маршрут от Версолы-5: хоть до спутника достучаться этому агрегату не светило, однако оставлять пока любые следы в таких устройствах охотник посчитал преждевременным, мало ли что… Провел небольшой инструктаж со своей троицей, ничего серьезного — несколько фраз про порядок движения, связи во время марша и прочей бесполезной ерунде.

— Слушаем меня внимательно — заседание небольшого коллектива незарегистрированной конторы «Шкуры, потроха и ремонт»

происходило на борту «Хозуса» — мы с Ляной спереди, вторая команда позади. Во время пути не выходить без моего разрешения из машины, выполнять все мои распоряжения, смена водителей по графику — ехать нам почти полтора месяца, но скорее всего, дольше, так как по ходу движения будут остановки на побережье для снятия морального и физического напряжения. Охотиться будем только по нужде для пополнения запасов свежего мяса — сами знаете, что прятать в холодильники в прицепе сырье нам некуда — там все заполнено овощами и прочими продуктами для поселения, а у вас с Дорой так вообще прицеп отсутствует, как явление. Вечером при подготовке к ночлегу второй вездеход стоит на месте, как более неповоротливый, а мы пристраиваемся сбоку таким образом, чтобы центральные люки располагались напротив друг друга, второй выход в переходном тамбуре заблокируйте прямо сейчас — он вам не понадобится вплоть до момента прибытия на место. Вопросы есть? Раз вопросов нет — в путь, коллеги!

До багги добрались за месяц — никто никуда не торопился, первую часть пути проехали вдоль побережья, каждый день останавливались на пару часов, чтобы поплавать, отдохнуть и размяться после монотонного сидения или лежания в вездеходе. В такие моменты Виктор казался самым огорченным — пока все отдыхали, он вынужден был заниматься охраной своей компании, и лишь перед отъездом, когда люди с сожалением забирались внутрь своих коробок, наш герой позволял себе пятнадцати-двадцати минутный отдых из водных процедур и солнечных ванн. Машина предсказуемо обнаружилась там же, где ее и оставили: внешне никаких изменений, лишь на сиденьях заметны следы неизвестных существ, слегка оцарапавших обивку кресел. Девушек оставили внутри фургонов, а Вик вдвоем с Фручо занялись тем, ради чего и тащились сюда — вернее, этим занялся специалист, а охотник крутился рядом, будучи готовым к любым неожиданностям.

— Вик, послушай, а что ты тут делал на этой повозке? — техник уже занимался поврежденным двигателем, но общаться с нанимателем это ему не мешало — мы ведь где-то сильно далеко и глубоко, чего искал тут, а?

— «Хозус» свой искал, что же еще — не отвлекаясь от наблюдения, ответил герой — стал бы я в здравом уме ехать в такую даль просто так: опасно, зато быстро. Я тогда думал, что за пару недель его найду, но природа меня изрядно помотала по саванне — знаешь, хоть я и ментально устойчивый, но пару раз неприятно встрял…

— Так, я снял старый движок с креплений и все сопутствующее ему — тут еще пара деталей сломалась, хорошо, что купил всего с запасом — давай, Вик, подгоняй сюда свой фургон задом, сначала снимем старый агрегат, потом поставим новый.

Потом Виктор следил за работой специалиста: оказалось, что понятие «топливный двигатель + электрический» неправильно отражало суть механизма, так как парень представлял себе некую связку из двух разнотипных агрегатов, смонтированных под капотом индивидуально. На самом деле гибридный двигатель представлял собой один механизм, хотя по габаритам оказался почти вдвое больше обычного топливного — но гидрострела спокойно справилась с вышедшей в тираж штукенцией и оставила ее лежать в траве рядом с корпусом фургона — не тащить же хлам с собой? Затем два ремонтника немного повозились с новой запчастью — движок был закреплен в центре прицепа и пришлось слегка попотеть, пока выкатили массивную деталь наружу. Хоть специально для такой операции запаслись парочкой катков, но пришлось поработать ручками, страхуя массивную железяку во время работы лебедки — получалось немного геморойно, но по-другому ничего не выходило, так как замена двигателя производителем не предусматривалась в полевых условиях.