Находка
Шрифт:
Это была одна из немногих традиций которые соблюдались неукоснительно и в военном, и в гражданском флоте. Даже пираты, даже контрабандисты — все передавали фалеры. Возможно потому что каждый понимал: однажды это может быть и его фалера…
Он спрятал три диска под клапан костюма. Они сняли шлемы, постояли молча.
— Ладно, ребята, — сказал наконец Алекс и вернул шлем на голову. — Надеюсь все на самом деле случилось быстро и незаметно. Чистого Поля! — закончил он фразой которую произносили только в двух
(Публицисты, конечно, давно опошлили обычай и образ до банального «в последний Переход», превратив его в расхожий штамп, который лично у Алекса вызывал желание отправить в этот самый «последний Переход» всех кто спекулирует на святом. Его коробило от того, что эту фразу использовали в новостях, в дешевых сериалах, в рекламе страховых компаний. «Последний Переход» — как будто это что-то красивое, поэтическое, романтичное. Идиоты. Смерть — не романтика. Тем более такая.)
— Чистого Поля! — повторил Виктор и надел свой шлем.
Они вышли из сервис-салона, в ту же угрюмую тишину ствола, в ту же тусклость аварийного статуса. Корабль-призрак. Корабль-могила…
Алекс отцепил рюкзак, поставил у основания капсулы пилота, занял кресло, — прогоняя мысли о том, что еще несколько минут назад здесь находился мумифицированный труп. Набрал на правом пульте код активации дефектора (в аварийном статусе системы не требовали авторизации доступа).
Курс-монитор заиграл данными дефекта.
— Все очень странно, — сказал Виктор в ответ на полностью положительный результат. — И «авария», получается, по двум стандартам — потеря ориентации и смерть экипажа.
— Получается так, — Алекс кивнул. — Тогда самое главное. Ради чего мы затеяли все это идиотское мероприятие.
Он активировал сектор статуса груза. Система вывела манифест — Алекс и Виктор только переглянулись.
— Ну, хотя бы совпадает с моими расчетами, — Виктор усмехнулся.
На схеме аллокации груза значились только светло-оранжевые маркеры вакантных позиций.
— Если я не разучился читать универсальные схемы, за все эти годы… — Алекс хмыкнул…
— Ну, я-то не разучился. Или это опять обоюдная галлюцинация?
Алекс вылез из кресла, присел к рюкзаку, расцепил клапан, выудил анализатор. Активировал анализатор, инициировал интерфейс внешней коммуникации на левом пульте. Анализатор подключился к системе, и его красный индикатор стал оранжевым.
— Авторизация не требуется, — Алекс хмыкнул еще раз.
— На такой груз авторизация все равно потребуется, — Виктор усмехнулся. — Например прямая на терминале трюма. Но вот что по метрике — пусто, вот это несколько неожиданно, да.
Алекс, тем не менее, просканировал всю семантику системы аллокации анализатором, с тем же результатом —
— Ну что же, классический случай отсутствия результата, который сам по себе уже результат. Если бы не дичь с планетой, можно было бы предположить, что СД-800 — «кукла».
— Даже если дичь с планетой — обоюдная галлюцинация, такие галлюцинации не возникают на ровном месте. Как мне кажется.
— Ну что, в отвал? И сообщаем, что мы нашли объект? Конечно не двадцать четыре миллиона, но тоже будет вкусно. Все расходы, и материальные, и моральные, уверен, окупятся. Хотя моральные — вряд ли.
— Миллионы ладно, на них-то никто не рассчитывал. Но премия за подтвержденную находку машины, серии тридцать пять, в идеальном состоянии — тоже неслабая, да… Посчитай сколько это в тех твоих шлюпах?
— Можно купить поновее, — Алекс усмехнулся, — давай посмотрим логи… Ага, вот это уже интересно, — сказал он когда в секторе логов появилось сообщение «Запрос авторизации». — Вот это я уже понимаю. Ну-ка, друг, выручай и здесь… — он снова активировал анализатор. — Ага… Во-о-от. Смотрим. Ага. Смотри какие интересные группы сорок один, сорок два, и сорок пять.
Он начал пролистывать сообщения в секторе логов, зачитывая критические показатели:
0041-А
Системы: Номинал.
Параметры хода: 98 %.
Экипаж: Статус 2.
Груз: Статус 2.
Внешний скан: Чисто.
0041-Б
Внешний скан: Обнаружены множественные объекты.
— Идентификация: Малый тоннаж, класс шлюп «СТ».
— Количество: 4.
— Вектор: Координированное сближение; перехват курса.
Анализ: Вероятность боевого столкновения 99,9 %.
Действие: Активация протокола «ПТ»; запрос подтверждения у 010.
0041-В
Внешнее воздействие: Фиксация разрядов по внешнему контуру.
Тип: Т-заряды (предположительно).
Критика: Сеть аллокации данных.
Дефект: Статус 0.
Система: Сбой.
— Процессор: Статус 0.
— Энергосистема: Статус 0.
— Параметры хода: Пассивный дрейф (предположительно).
0041-Г
Внешний скан: Стыковка двух объектов (класс «СТ»); шлюзы 1 и 3.
Системы безопасности: Взлом внешнего контура; по сбою САД блокировка невозможна.
Экипаж: Фиксация стрессовых показателей.
Груз: Статус-0.
0041-Д
Скан радиуса: Ошибка; некорректный манифест стереометрии.
Внешняя среда: Диссоциация гравитационного потенциала (предположительно); деформация спектров.
Анализ: ЛНИС (предположительно).
Дистанция: Центр в радиусе; критика.
Физическое воздействие: Перегрузка группы баланса.
0041-Е
Внешний скан: Объекты класса «СТ»; инициализация отстыковки.
Наблюдение:
— Объекты под воздействием ЛНИС (предположительно).