Ковчег
Шрифт:
— Да. У меня дома яхта хорошая. Парусно-моторная. Мы с женой и детьми на ней часто ходили вдоль побережья и на Карибы.
— Тогда вообще проблем нет. И связь с нами держи до последнего. Мало ли.
— Хорошо, Марк. И спасибо тебе.
— Пока не за что.
Когда дождь закончился и небо очистилось от туч, решил время зря не терять. На подготовку к походу ушло полдня. Мы шли на корвете. И пусть нос корабля был немного повреждён, когда корвет не дал балкеру развернуться поперёк, во время шторма, но течи не было и носовое орудие исправно работало. Кроме самого экипажа корвета с нами шли Антон со своими и Юрий Николаевич, тоже с частью своей
За два дня до выхода, собрались в капитанской рубке Ковчега, Юрий Николаевич, Андрей, капитан корвета — Сергей Семёнович, я, Антон, Василий и Станислав. Смотрели и решали, куда именно на материк мы пойдём.
— Давайте определимся, что конкретно нам нужно? Исходя из этого, будем выбирать порт, который нам максимально будет полезен. — Предложил Юрий Николаевич. Андрей и Сергей Семёнович кивнули, соглашаясь со словами Колосова.
— Строительный материал, для быстрой постройки жилья. Минеральные удобрения. — Перечислил Стас. Колосов сделал запись в своём блокноте.
— Цемент. Всё же кое-что придётся бетонировать. — Сказал Антон. — Например, капониры для артиллерии и техники. А так же дот, для носового орудия, который снимем с Ковчега. Плюс нужно удлинять пирс в заливе. Он слишком мал.
— Согласен. Особенно насчёт пирса. — Кивнул Юрий Николаевич, делая очередную запись.
— Солнечные батареи и стройматериалы для ветряков. Кабеля и провода. — Добавил я. — И не плохо бы пошарить по их военным базам. По складам, если найдём такие. У нас артиллерии мало для прикрытия всего западного и юго-западного побережья. Береговая линия почти на 50 километров тянется. У нас просто нет столько.
Колосов сделал ещё одну запись.
— Ещё танкер бы с топливом подогнать. — Сказал Антон. — Для тех же дизель-генераторов, пока такого источника электричества нет, от солнечных батарей и ветряков. Да и рыболовецкие суда чем-то заправлять надо будет. Мы ведь планируем хотя бы пару рыболовецких небольших судов сюда привести и потом использовать.
Колосов кивнул и сделал ещё одну запись. Потом перечислил по пунктам все наши хотелки.
— Ещё есть что? — Задал вопрос он.
— Да вроде, пока всё. — Пожал я плечами.
— Ну тогда подводим итог и резюмируем. Чтобы взять всё это в максимально сжатые сроки, придётся выбрать одно, максимум два места, где это можем взять. Либо за один раз, либо за два. Поэтому цель номер один, это Рио. Порт большой, международный. Туда ежедневно приходили сотни грузов на тысячи тонн. И так же оттуда отправлялись в разные страны. Там же находится главная база военно-морского флота Бразилии, ещё одна просто база ВМФ. Плюс база морской пехоты. Пункт базирования, авиабаза.
—
— Согласен. Риск довольно высок. — Ответил Колосов. — Бывал я в своё время в Рио. Со стороны океана пристаней нет. Пристани там находятся в заливах. Первые четыре, в заливе Ботафого. Второй залив от океана. Первый, это залив Вермелья. В нём пристаней нет. Ещё два причала, дальше в бухте Славы. Там целая группа заливов, вокруг которых и расположен Рио, город Дуки-ди-Кашиас, город Сан Госалу и Нитерой. По сути, это целая агломерация. Далее дальше от океана, в глубь материка, пошли залив Фламенго, он соседствует с заливом Гуанабара, через который перекинут мост от восточного берега залива Гуанабара, где расположен город Нитерой до западного берега, где расположен сам Рио. Гуанабара, это самый большой залив в этой группе заливов и бухт. Далее, причалы за аэропортом Сантос-Дюмон. И наконец сам главный порт, с причалом длинной почти семь километров, который имеет 31 причальное место, 15 открытых площадок и 18 складов, это между островом Илья-дас-Кобрас и Арсеналом флота. Да, там военные арсеналы. Базы и, конечно, военные склады.
Мы смотрели на карту.
— Заманчиво. Ну что же, друзья мои, значит идём вот к этой пристани. Потрошим все эти 18 складов. И навестим Арсенал. Может Фортуна нам опять улыбнётся? Очень хотелось бы.
— К остальным причалам будем подходить? — Спросил Колосов. — В заливе Ботафого и в бухте Славы?
— Только в том случае, если не обнаружим искомые нам грузы на большом причале. — Ответил ему. Юрий Николаевич кивнул.
— Согласен. — Сказал Сергей Семёнович. Остальные тоже согласились.
— В таком случае, нам придётся взять южнее. Рио расположен юго-западнее от нас. Расстояние пости 150 морских миль от нашего острова. Корвет идёт со скоростью 14 узлов экономным ходом, либо 27 с крейсерской. 150 миль, это почти 278 километров. Таким образом, если идти с экономной скоростью 14 узлов, то на дорогу мы потратим почти 11 часов. Если пойдём с крейсерской, то гораздо быстрее придём.
— Лучше идти экономным ходом. — Сказал Сергей Семёнович. — Лишний раз расходовать топливо не стоит.
— Тогда пойдём экономным ходом. — Подвёл я итог. — Выходим через два дня. Всем максимально тщательно подготовится. Василий, возьмёшь все свои дроны. Горючее для вертушки есть?
— Да, имеется.
— Хорошо.
Вернулись на Ковчег. Вечером в каюте, спросил Ольгу:
— Оль, может останешься?
— Марк, прошу тебя, я член команды.
— Оля, ты беременна.
— Ну и что? Живота ещё нет. Мне ничего мешать не будет.
— Просто, я не хочу тобой рисковать.
— Марк, мы же не будем с Кирой лезть вперёд. Мы просто будем вас прикрывать, в случае чего.
— Ладно. Что возьмёшь с собой? Свою СВТ?
— Да. Мне с ней лучше всего работать. Да и привыкла я к «Светке». Пистолет возьму. Нож.
— Проверь свою винтовку. Она в рабочем состоянии, я надеюсь? — Я усмехнулся. Ольга оскорбилась.
— Ты меня за кого принимаешь? Моя «Светка» в идеальном состоянии. Почищена, смазано всё, что надо.
— ГШ свой чистила после того, как этого пристрелила?
— Чистила. Не беспокойся. Всё нормально с моим ГШ.
— Хорошо. Оль, послушай, это будет не просто, мы заскочили к вам на час. Это будет рейд. Со всеми вытекающими последствиями. Рио город большой. Там албаст может оказаться не меряно.