Земля лишних. Том 2

Круз Андрей

Действительно, Смит подогнал вездеход к средним воротам, протянул свою идентификационную карту патрульному, и шлагбаум перед нами распахнулся. "Лэндровер" проехал сквозь ворота, и мы поехали дальше. Дорога почти не изменилась, разве что обочины стали не такими ухоженными и фонари вдоль нее исчезли. Минут через пять езды Смит свернул направо, проехал еще метров пятьсот среди зарослей и выехал на площадку перед огороженной сетчатым забором с неизменной "егозой" поверху. Забор огораживал довольно большую территорию, на которой размещались три небольших быстровозводимых

офисных блока, в два этажа каждый, а также какие то сарайчики, гаражи и еще что-то.

– Приехали.

На въезде на территорию находилась застекленная будка, в которой скучал солдат в полевой форме, в шлеме и бронежилете, с карабином М4, висящим стволом вниз на плече. Он вышел, проверил документы Смита, спросил: "Плюс один?", после чего открыл шлагбаум, и мы въехали внутрь.

– Пустовато выглядит.
– заметил я.

– Да, здесь еще пусто.
– подтвердил Смит.
– Управление только начинает формироваться, или пока только думают о том, чтобы начать формировать, я точно не знаю даже. Мы с Брауном пристроились здесь кое-как, по крайней мере, подключились к сети и можем хотя бы разложить карту на столе. А больше здесь нет ничего, только охрана. Пойдемте, покажу, как мы устроились.

Мы вышли из машины, и вошли в крайний справа офисный блок. Внутри было пусто и гулко. Свет не горел, и маленький вестибюль освещался только светом, попадающим в окна. Серый линолеум на полу, белый пластик стен, матовые плафоны ламп на потолке. Никакой роскоши.

– Мы на втором этаже сидим, пойдемте.

Мы поднялись по лестнице наверх, свернули в коридор и прошли по нему почти до самого конца.

– Сюда.

Смит распахнул одну из дверей и мы попали в небольшой кабинет, где стояли три рабочих стола с компьютерами, один из которых был пуст, а два несли на себе следы некоей обжитости.

– Присаживайтесь. Кофе будете? Кофейный автомат уже подключили и зарядили.

– Не откажусь. Каппучино он варит?

– Кажется, да. Сейчас принесу.

Смит вышел из кабинета, а я огляделся. Действительно, было заметно, что в кабинет въехали совсем недавно. У стены стояли не распакованные коробки с офисными принадлежностями, на доске для рисования маркерами сиротливо висела одинокая бумажка с каким то номером. Даже запах был, как будто вскрыли картонную коробку, привезя нечто в ней из магазина.

Смит вошел в кабинет, неся в руках два пенопластовых стаканчика с кофе.

– Если это можно считать капуччино, то вот он, как вы и просили.

Он поставил один из стаканчиков передо мной. Ладно, не буду привередничать, хотя ежу понятно, что кофе с пенкой из автомата можно называть "каппучино" лишь с огромной натяжкой.

– Итак, мистер Родман поручил мне начать работу с вами, но дальнейших подробностей он избежал, по обыкновению. С чего начнем?

– Начнем с поставки ПЗРК. Насколько точной является информация?
– спросил я.

– Информация точная. Любое оружие кроме стрелкового, которое проходит через "ворота", обязательно предварительно декларируется.

За месяц. Стрелковое никак не декларируется и не регистрируется, а вот что посерьезней - в обязтельном порядке. За нашими "друзьями" с южного берега Орден присматривает особенно внимательно, поэтому они старательно соблюдают правила. Задекларированы сорок два "стингера". Они будут размещены на складе, откуда производится погрузка на морской транспорт. Из чего мы сделали вывод, что их повезут морем.

Для себя я еще отметил отрадный факт, что огнестрел не регистрируется. А значит, по той же "Эрме" вычислить меня совсем невероятно, хоть и без того такая возможность выглядела эфемерной при тутошней анархии.

– А если они изменят свое мнение по поводу доставки морем и решат везти сушей - это сложно изменить?
– спросил я Смита.

– Нет, изменить не сложно. Но доставка сушей маловероятна. Дорога проходит по землям Дагомеи, где царит полная анархия, слишком много риска. И сама Дорога как единое целое неизвестно, существует ли? Никто не знает точно.

– Воздухом?

– Ближайший аэродром в Порт Дели, сначала туда надо доставить автотранспортом. Кроме того, у халифата сейчас напряженные отношения с Британским содружеством. Британцы обнаружили, что халифат подстрекает суданские и нигерийские банды к нападениям на Мыс, поэтому не думаю, что они рискнут везти ракетные комплексы по британской территории. С бриттов станется их просто задержать, или даже отобрать, как компенсацию за ущерб. Особенно если учитывать, что эти ПЗРК самим бриттам и будут угрожать. Поэтому морской путь является самым безопасным, и самым предсказуемым.

– На чем повезут?

– Судя по всему, на "Звезде Рияда". Это тридцатиметровый траулер, построен по проекту яхты-"эксплорера", является очень мореходным многоцелевым судном. Экипаж семь человек, и еще до двадцати человек можно разместить в качестве охраны или там пассажиров, неважно. Вооружение съемное, но есть места для установки двух тридцатимиллиметровых автоматических пушек и двух крупнокалиберных пулеметов. Построено судно испанцами в Виго, из завезенных с той стороны деталей и комплектующих. Скорость до четырнадцати узлов. Арабы используют его лишь при перевозке особо важных грузов и персон, очень берегут.

– Чертежи судна есть?

– Да, уже есть. Прямо с верфи. Проект типовой, испанцы такие еще строят. Мы сказали, что намерены заказать такую же в постройку, они немедленно дали всю информацию.

– А что по поводу нашего судна?
– напомнил я.

– Мы можем нанять посудину.
– сказал Смит.
– "Нинья", двадцать метров в длину, тринадцать-четырнадцать узлов она дает. Экипаж надежный. Официально они рыбаки, фактически - чем только не занимаются, работают по найму, базируются на Порто Франко. У них есть мощный кран, судя по всему, им часто приходится что-то перегружать прямо в море. Мне приходилось встречать подобные суда в прошлой жизни. Если покопаться, то все они возили или белый порошок, или черные винтовки.