Росич
Шрифт:
Потянете?
Если ограничиться только этим, то да.
Этого я тебе обещать не могу. Оно конечно прибыльно, но главные средства мы должны получить именно на Колыме, так что повышенные обязательства пока не бери.
Сейчас добиваем последний заказ, но через неделю с ним покончим. А вот потом в полном твоем распоряжении.
Дело в том, что до места где мы хотим устроить прииск от побережья не так то и близко, поэтому самое оптимальное, это использовать реки Яну и Кулу. По Яне мы поднимаемся до места наибольшего сближения с Кулой, после чего перебираемся
А пороги?
С этим порядок. Семен говорит, что на интересующем нас участке порогов нет. Правда бурное течение на слиянии Кулы и Колымы, но ничего не преодолимого.
Я так понимаю вам потребуются плав-средства.
И не просто, а с силовой установкой. Мы предполагаем паровую машину с прямоточными котлами, с принудительной циркуляцией воды и турбинами. Установим его на плоскодонку и получим буксир к которому прицепим облегченную баржу, плоскодонку и сможем легко передвигаться по реке.
Понятно. То есть то что не получилось у целого научного коллектива в годы войны, ты хочешь, чтобы получилось у меня за каких ни будь несколько месяцев.- Звонарев имел в виду не удавшийся проект 1940 года, с постройкой универсального торпедного катера. Машина получилась в четыре раза легче и компактней, но за несколько лет ее так и не сумели довести.- Хорошо. Допустим я справлюсь и мы получим силовую установку в четыре раза легче, при той же мощности что и обычная паровая машина. Но ведь она все равно будет достаточно тяжела, а ведь вам ее еще и посуху тащить и тащить как я понимаю не в очень выгодных условиях, то есть в гору.
Это так.
Не проще ли в таком случае сделать дизель, к тому же Гаврилов у нас в этом деле дока, ты ведь сам говорил, что он настолько влюблен в свои дизеля, что может собрать вполне приличный движок даже в современных условиях.
Уже обсуждалось. У этого варианта один огромный минус. Проблемы с горючим. Откуда его взять? На данном этапе это не реально. Да и потом двигатель еще сделать надо. А паровая машина. Как не крути а там леса.
Ну что же насчет дизеля ты прав, но ведь есть еще и дровяные газогенераторы и спирт в конце концов. Хотя газогенераторы попроще, оно конечно малость в мощности уступают, но и того что смогут дать за глаза хватит. Компактность, да пожалуйста, обычный движок внутреннего сгорания. И получится у вас не просто буксир но целый грузовой катер.
Ты сейчас, что сказал?
В смысле?
Ты это сейчас не прикалывался.
Да нет. В годы войны когда с топливом были проблемы автомобили и трактора на дровяных газогенераторах работали. Да у нас в шестидесятых годах в Сибири целые автопарки такой техники были, и трактора, и грузовые автомобили, и легковые, всего и делов то в топку бросать сухие поленья. Правда двигатель капризный и мощность послабее чем у обычных, но для нас самое то.
И ты сможешь сделать такой двигатель?
Ну придется попотеть, Гризли откомандируешь ко мне на несколько дней и прямо сейчас, я так понимаю это тебе понадобится уже по весне. Вот и не затягивай,
Затем Звонарев откинулся на спинку стула и задумчиво уставился в стену напротив себя, начисто игнорируя Антона, что слегка обеспокоило последнего и он выждав пару минут, все же решил потревожить друга.
Сергей, ты чего окаменел то.
А. Что? А это ты.
Да уж представь я все еще здесь.
Я что думаю, Антон, достойный дизель для нашего судна нам не потянуть, да и проблемы с дизельным топливом будут не слабые. Поэтому мне кажется вполне перспективной твоя идея с прямоточными котлами.
А потянете?
Ну у нас же будет не пол года на осуществление задуманного, но сразу говорю удовольствие очень дорогое, вначале надо будет устроить испытательные стенды и довести машину до ума, а уже потом думать о монтаже. Но это только перспектива на будущее, сначала нужно раздобыть деньги.
ГЛАВА 4
Ясным майским днем большая шхуна под названием "Светлана" бросила якорь в Нагаевской бухте. На ее борту тут же споро засуетились несколько десятков человек. Вскоре на воду были спущены четыре большие шлюпки и два суденышка из алюминиевого сплава с плоским днищем, имеющими винты. Вслед за ними были спущены еще четыре плоскодонки из алюминия, но уже без каких либо признаков на движитель. Впрочем как только эти плав-средства были загружены стало понятным почему они не имеют своего движителя, так как их тут же взяли на буксир первые плоскодонки.
Разгрузка продолжалась до наступления темноты, но если шлюпки продолжали сновать между берегом и шхуной, перевозя различные грузы, то плоскодонки со своими импровизированными баржами ушли в верх по течению Яны.
К середине следующего дня весь груз и два десятка лошадей были переправлены на берег и Капитан "Светланы" Вакуленко, дал команду к отходу. На данный момент его роль согласно контракта закончилась. Теперь ему предстояло вернуться сюда только осенью.
Как только все люди и груз оказались на берегу, оставшиеся разделись на две группы. Одна из четырех человек с большинством груза осталась на берегу. Вторая в которой было не менее сорока человек вместе с навьюченными лошадьми вдоль берега, двинулась в верх по течению реки.
Ну как Семен, места сильно изменились?
Вот только не смейся командир, но как будто и нет этого разрыва в сто лет. Ближе к устью да. Я уже думал, что все кранты не та земля, а теперь вижу, что ерунда все это. Вон тот утес, я на нем однажды медведя завалил.
И не жалко было собрата валить.
А я тогда не знал, что найдутся доброхоты которые нас в собратья запишут, - принял шутку Гаврилов.
Песчанин перевел взгляд с утеса на следующие на буксире плоскодонки и на идущих несколько позади близнецов их маленького каравана.