Пятьсот первый
Шрифт:
– - Вы куда?
– - Не поднимай шума,-- я приблизился к нему.-- Ты знаешь, для чего ведутся вычисления осевого вращения?
– - А вы тоже знаете?
– - Пора довести это до своих людей, они считали бы быстрее.
– - Именно для скорости мне нужна она.
– - Дело в том, что и мне она очень нужна. И помолчи. В то время, пока вы будете отсиживаться в уютном корабле и дрожать от липкого ужаса, мы поведем бой с лихтерами кронов на дальних подступах и она,--я указал на Тиа,-- нужна мне как воздух. Ведь она великолепный корректировщик траектории, ты знаешь, и обладает изумительным
– - Авиетки вступят в бой с лихтерами?!
– - И ты о том же! Да! Вступят! Что еще непонятно? Впрочем, ты тоже хороший корректировщик. Оставим Тиа здесь? А ты полетишь на авиетке вместо нее. Согласен?
– - Нно... я должен руководить ими. Совет не разрешит мне покинуть пост.
– - Придется тебе самому сесть за вычисления, скоро у тебя заберут еще девятнадцать человек, ведь на каждую авиетку нужен корректировщик. Идем, Тиа, кажется, до него, наконец, дошло. Только бегом, Армян, наверное, рвет и мечет, я и так потратил много времени на разъяснение этому болвану смысла жизни.
– - Он не такой уж болван. Между прочим, он мог согласиться занять место в авиетке. Видимо, марка "землянин" продолжает действовать несмотря ни на что Ты обратил внимание, что хотя и ты, и Армян имеете самые последние номера в экипаже, вы, тем не менее, получали приказания только от своего непосредственного командира?
– - Да, это так.
– - Экипаж боится вас, не понимает, почему вы не желаете получить меньшие номера. Потому они не приказывают вам. В любой миг вы можете дать согласие и приказывавший окажется выше тебя в номерном ряду. Зная ваш неординарный характер, они боятся.
– - Ну и пускай, мне льстит почитание,-- весь разговор происходил на ходу, мы спускались псе ниже и ниже к ангарам с авиетками и тут я вспомнил, что нужен еще один. У нас был пилот, два стрелка ЕСУОА и корректировщик. Требовался инженер связи, без него четкого взаимодействие авиетки и диспетчера окажется трудно выполнимым. Благо, мы находились на нижних этажах рабочего персонала и, не долго думая, я схватил за рукав пробегающего мимо паренька, хрупкого и тщедушного, но выбирать не было времени.
– - Стой! Да стой же ты, наконец! Паренек пытался отколоть пару коленцев гопака в моих руках.
– - Я опаздываю, мне свернут шею!
– - Я тебе щас сам ее сверну. О кронах знаешь?
– - Давно.
– - Так куда ты, черт тебя побери, так летишь?
– - Я назначен дублером диспетчера.
– - Номер?
– - Десять.
– - О боже! Дублер нашего диспетчера! Рискнем?-- я обернулся к Тиа, она с улыбкой кивнула.-- Решено. Полетишь с нами? Мы на авиетке номер десять идем, к кронам первыми, скорее всего наш основной диспетчер не успеет сильно утомиться. А острые ощущения в течении ближайших часов я тебе гарантирую. Ну что. летишь?
– - А-аа, плевать. Лечу!
– - Знаешь, на что идем?
– - Я их ненавижу!
– - Хороший мальчик,-- вмешалась в разговор Тиа и потрепала его по щеке,-- Правда, Маэстро?
– - Да, неплохой.
– -
– - С нами, мой друг, теперь с нами.
– -Что вы можете сказать в свое оправдание?
– - Ну-у... видите ли...
– - Достаточно, расстрелять. Следующий!
– - Диспетчер десятой, ответь десятой,--захваченный нами паренек сразу взялся за дело.
– - Его пока нет,-- раздался голос из динамиков.-- Их еще никого нет, они на инструктаже у Второго, но скоро займут свои места.
– - Соедини нас с пунктом управления, нам нужно разрешение на вылет.
– - Хорошо, соединяю. Как только появится ваш диспетчер, он сам выйдет на вас,-- раздался легкий треск и динамики ожили вновь.
– - Пункт управления полетом слушает.
– - Десятая просит разрешения на вылет.
– - Ваши номера?
Паренек оглядел салон авиетки.
– - 205, 400. 464, 501, 502.
– - 464-й? Как ты там оказался? Тебя ждут в диспетчерской.
– - Командир авиетки 501-й, он решил обойтись одним диспетчером.
– - Понятно. Доложите количество горючего и показания обоих тахометров.
– - 800 миллионов литров, 202 и 207 оборотов.
– - Сравняйте обороты, впрочем у вас пилотом 205-й. Вылет разрешаю.
Лобовая стена ангара треснула черной линией и стала раскрываться. В увеличивающийся разрез открывалась бездонная чернота космоса. Наш пилот внимательно следил за мелькающими на экране цифрами, показывающими степень раскрытия створок. Когда цифры на экране поменяли цвет, он щелкнул кнопками и тронул рычаги вперед. С мягким свистом авиетка сорвалась с места и с нарастающей скоростью понеслась навстречу лихтерам кронов. Мы шли в авангарде, остальные экипажи авиеток еще не заняли свои места. Кто станет первой жертвой в невиданной доселе звездной битве, головной лихтер или авиетка? Но мы настроились на долгую схватку, именно от нас будет зависеть все остальное. Если лихтер превратит авиетку в веер развивающихся осколков, остальным девятнадцати придется очень нелегко.
Армян сосредоточенно сидел в кресле оператора ЕСУОА правого борта, его ноздри хищно раздувались, руки мертвой хваткой впились в манипуляторы гравитационных орудий, глаза горели дьявольским огнем.
– - 205-й. ты можешь увеличить скорость сближения?
– - Иду на максимуме.
– - Дай форсаж.
– - Не хочу заранее терять горючее, мы и так отлетим довольно далеко от корабля, оно понадобится нам в бою и не забывай, я хочу, чтобы его хватило для возвращения за второй порцией.
Армян беспокойно заерзал, его прямо съедал червь нетерпения, а 205-й продолжал.
– - С учетом нашего обоюдного сближения ждать осталось недолго, его речь прервал голос из динамиков.
– - Десятая, ответь своему диспетчеру.
– - Десятая слушает. Как связь?
– - Отлично. Вижу вас на экране, идете лоб в лоб с головным лихтером.
– - Скорость сближения?
– - 4 q с учетом скорости их лихтера.
– - Через сколько мы окажемся в пределах досягаемости их пушек?
– - Минут через двадцать.
– - Не прохлопай этот момент.
– - Не волнуйся, коллега. Признаться, ты оставил меня не в самую легкую минуту, мне так и не дали напарника.