Кержак
Шрифт:
Быстро пробираясь по коридору, Чахлый сунул еще один “щелчок” Анатолию:
– Проверь, чтобы гнида в спину не выстрелила!
Калека подскакал к напарнику, выхватил с пояса баллончик с пенным герметиком и начал заливать дырки. Мальчишка же не стал рисковать, поднес к пробитому шлему скафандра одноразовое оружие и нажал кнопку. В прожженную дыру выплеснуло кусками мяса:
– Все, урод готов.
– Понял!.. Так, мастер, что чувствуешь? Как сам?
– В боку онемело, но вроде шевелиться могу. И диагност перестал орать, атмосферу восстанавливает. Но запаса воздуха
– Плохо. Плохо, что проморгали и разрешили в спину ударить. И плохо, что дырок в тебе наделали… Так, стой, я проверю еще раз вокруг… Вроде все законопатили.
– Чахлый, на тебе дети. Их надо будет вернуть назад.
– Само собой. Но прежде чем возвращаться, надо понять, как мы тебя дотащим… Давай думать.
– Баллоны с Бакта снимем, мне хватит.
– Сифонить по чуть-чуть все равно будет. Если только лентой обмотать и сверху еще разок герметиком обработать… Еще – усадим на краба, он дотащит.
– Нам с собой придется что-то брать, или Гарди сожрет.
– Пару кофров Толя утянет, девочка будет железкой управлять.
– Покойника надо прихватить, чтобы нас не обвинили в саботаже.
– За ногу привяжу, вместо багажа будет… Так, нам придется до шаттла добраться хотя бы за шесть часов. Максимум – восемь. Дорогу знаем, придется рвать жилы. И запасные баллоны на складе есть, штуки три я точно видел. Их прихватим – там разъемы стандартные, сможем подкачаться. Ни о каком экономном режиме дыхания и речи нет, поэтому это на мне… Все, грузимся и уходим. За остальным позже вернемся. И молись, чтобы пена тебе бок приморозила и кровью не изошел. Оперировать тебя здесь тупо некому.
– Нормально, дотерплю… Лисса, помоги на помощника взобраться.
Ивана вывели в коридор и аккуратно взгромоздили на спину дрона. Не заморачиваясь сложным креплением, Чахлый зад и ноги скафандра обработал по краям все тем же герметиком, приклеив мужчину к округлой спине. На манипулятор набросили петлю из крепежной стропы, другой конец привязали к ботинку покойника. Убедившись, что полуинвалидная команда готова в путь, калека скомандовал:
– Анатоль, на тебе первый и третий кофры. Ручки стяжками вместе прихвати и толкай перед собой. Не забудь фал на них зацепить и на поясе закрепить. Улетит в какую-нибудь дыру, заколебемся отлавливать. Я за баллонами, а вы вперед, нагоню. Ходу, не задерживаем!
Главным врагом пилотов является скука. Когда ты отработал необходимые маневры, встал на курс и закончил обязательные манипуляции, превращаешься в придаток к железу. Сидеть часами, смотреть ползущие графики и смену цифр на часовом табло. Тридцать минут разгона, в десять раз больше вынужденного отдыха. И так – всегда. Будь ты системщиком или дальнобоем, девяносто процентов рабочего времени пялишься в дисплеи.
И с этой проблемой каждый борется как умеет. Кто-то слушает музыку. Кто-то треплется с напарником. Кто-то надиктовывает безумно важные и глубокие мысли в комм. Тех, кто пытается играть или читать во время вахты – беспощадно списывают. Сколько таких умников гробанулось во время экстренных ситуаций – не перечесть. Поэтому – или
– Точка, вызывают “бродяги”, – захрипел динамик.
– Здесь Точка, слушаю вас.
– Время прибытия пять часов. Один минус, один ранен. Нужна будет поддержка на борту.
– Принял, подтверждаю один минус и один с повреждениями. Жду…
Вот и прогулялись. Судя по тому, что комментариев больше не было, вряд ли напоролись на чужую группу мародеров. Наверняка – где-то лопухнулись и схлопотали или от взорвавшегося оборудования, или еще от каких неприятностей. Мертвое железо в космосе – это всегда риск. Огромный риск, особенно для самоучек.
Подождав еще минуту, Паррэт потыкал по значкам на сенсорной панели.
– Говорит База, что стряслось? – проскрипели в ответ.
Вопрос вполне ожидаемый – звонок вне назначенного времени связи, это всегда к неприятностям.
– “Бродяги” доложились. У них один погиб, одного надо лечить. Будут на шаттле через пять часов… Спроси у заказчика, стоит ли мне тратить аптечку? Одна есть для неотложки.
– Будь на канале, минут через пять отвечу.
– Хорошо…
Ответили через три минуты:
– Оплатят, можешь использовать. И постарайся там не рисковать слишком. Тутси руки умоют, если корабль где-нибудь навернешь. А нам с тобой еще перед руководством отвечать.
Команду пилот встречал в распахнутом шлюзе. Опознались, распахнул створки и подождал, пока все заберутся внутрь. Затем закрыл борт, проверил герметичность и подал атмосферу. Когда датчики загорелись зеленым, вернулся за пульт управления и начал медленно разгонять генератор гравитации. Довел до стандартных 0.9 для транспортов и пошел смотреть, чем еще можно помочь.
Ближе к хвосту валялся покойник в скафандре. Судя по следам – голове бедолаги изрядно досталось. От шлема осталась только железка, лицевой пластик и потроха где-то потеряли. Еще один скафандр сполз бесформенной кучей со спины дрона. Добытый оттуда голый мужчина лежал на полу, держась рукой за левый окровавленный бок.
– Аптечка нужна?
– Да, – кивнул Чахлый, сняв шлем и перчатки. – Если медблок есть, то надо втыкать. Иван крови много потерял, все же сочилась всю дорогу.
– Держи. Ваши оплатили лечение. Капсула будет в доке.
– Сколько нам до дома?
– Как и сюда: разгон и торможение по полчаса, на маршруте еще десять.
– Ускориться сможешь?
– На треть. Но это будет стоить отдельно и много.
– Дай связь со старшим, буду договариваться. И аптечку.
Передав чемоданчик с оборудованием, Паррэт пошел на свое место. Дело ясное, что дело темное. Но если увечный сможет продавить экстренную эвакуацию, то оплата утроится. Ну и ремонтировать потом птичку наверняка придется. Дюзы точно под профилактику, как и каркас на дефектоскопию. Длительные перегрузки – они никогда не шли на пользу технике.