Идеология Cwt
Шрифт:
2000 году газета 'Нью-Йорк Таймс' сообщила о малоизвестном, по крайней мере, для большинства, факте: дизельная 'бешеная табуретка' Volkswagen Lupo совершила кругосветное путешествие со средним значением расхода топлива выше 99 миль/галлон. 'Волчонок' продавался в Европе в 1998-2005 годах, но здесь продажи тихо свернули под разными предлогами. США же не пустили его на рынок так как якобы американцы не испытывали интереса к маленьким экономичным автомобилям.
Еще в 30-е годы компания Schell объявила конкурс на создание автомобиля с минимальным расходом топлива. И до войны были созданы 'студебеккеры' с расходом топлива 5,5 л на 100 км. А мировой рекорд принадлежит японцам:
Изобрели электромобиль - срочно уничтожить!
Возможно, самым печально известным примером того, как изобретению не давали ход, является EV1 компании General Motors, которому был посвящён документальный фильм 'Кто убил электромобиль?'. EV1 был первым в мире массово производимым электромобилем, 800 моделей которого в конце девяностых сдавались GM в аренду. Компания свернула линию EV1 в 1999 году, ссылаясь на то, что потребителей не удовлетворял ограниченный запас хода, который обеспечивала аккумуляторная батарея автомобиля, что делало невыгодным продолжение производства.
Вызывает вопрос следующий факт: почему General Motors выследила и уничтожила все EV1 до последнего, позаботившись о том, чтобы технология умерла и не воскресла?
Многие эксперты полагают, что GM похоронила EV1 под давлением нефтяных компаний, которые должны были пострадать больше всех, если бы высокоэкономичные автомобили завоевали рынок.Японский мотоцикл
на магнитном двигателе
Бестопливный мотоцикл, супер новинка - 'Хонда Сумо'. В семь раз эффективнее, чем его эквивалент на бензине. Абсолютно бесшумен. Максимальная скорость 150 км/ч. Многие бы хотели его приобрести. Но он запрещён для производства!! Кем и почему?!
В 2013 году новостные ленты пестрели сенсационной новостью. Японцы выпустили самый экологичный из возможных видов транспорта - уникальный японский мотоцикл на магнитном двигателе, который никогда не нужно
заправлять.
Что же служит топливом для этого мотоцикла? Оказывается, топливом и двигателем служит магнитное поле. Точный принцип работы магнитного двигателя был изложен почти 20 лет назад в трудах российского изобретателя Ф.И. Свинтицкого. Более того, патент на изобретение был оформлен в России
еще в 1997 году. Однако поддержки изобретение не получило до сих пор. Ни со стороны частных производителей, ни со стороны отечественного автопрома.
Японский мотоцикл на магнитном двигателе является достойным конкурентом современным электромобилям, которые при всей своей заявляемой экологичности вовсе не столько безобидны, поскольку потребляют электроэнергию, получаемую за счет переработки природных ресурсов. Дойдет ли дело до массового производства уникальных мотоциклов, выпущенных японским заводом 'Хонда', до сих пор неизвестно. В прессе можно встретить мнение, что угроза, которую двигатели данного типа представляют для автогигантов, столь велика, что и речи быть не может о том, что в ближайшем обозримом будущем автотехника на магнитных двигателях поступит в производство и в продажу.
Автотехника на магнитных двигателях - настоящая революция. Японцы поняли, что если они будут развивать такие технологии, то в будущем им не потребуется такое огромное количество нефти и газа. Япония может стать практически самодостаточной. Компания 'Тойота' выступила с программой
внедрения таких устройств на свои автомобили. И при министре финансов Японии Такинаки Япония начала проводить более самостоятельную политику.
Но тут Япония подверглась шантажу со стороны
Япония не выполнила требования мировых банкиров, и против нее было применено геофизическое оружие, в результате чего головные предприятия 'Тойоты' были уничтожены, а вишенкой на торте стала жуткая
катастрофа на Фукусимской АЭС. Вот что на самом деле стоит за трагедией Японии.
Картель 'Феб'
В 1924-1939 гг. компании Phillips, General Electric и Osram, как говорилось в материале, опубликованном шестью годами позднее в журнале 'Тайм', работали в сговоре с целью установления контроля над неоперившимся ещё тогда производством электрических ламп. Предполагаемый картель устанавливал цены и давил конкурирующие технологии, с помощью которых можно было производить лампы, обладающие большей экономичностью и
сроком службы. В результате сговора, в качестве преобладающего во всей Европе и Северной Америке источника искусственного света утвердились ставшие стандартом для промышленности лампы накаливания. Компактные
люминисцентные лампы начали протискиваться на мировой рынок осветительных приборов не раньше чем в конце девяностых годов.
Продовольствие: скрытый геноцид. В США нельзя выращивать фрукты и овощи простым людям
Сельскохозяйственный билль Сената США S-510, принятый в июне 2010 года, под угрозой уголовной ответственности запрещает выращивать, делиться, обмениваться или продавать продукты, выращенные на садово-огородном участке простого американца. Он также предписывает американским фермерам, что сажать, в каком количестве и как выращивать.
Этот билль издан под названием 'Акт контроля над безопасностью выращиваемой еды'. У владельца частного огорода могут возникнуть проблемы с законом из-за выращивания обыкновенных помидоров, поскольку это выгодно большим фермам и корпорациям.
В США уже создан департамент огородно-садового контроля. Полиция имеет право проверить, что выращивает американский домовладелец на своём заднем дворе. А вот причём здесь правительство, спросим мы? Правительство заинтересовано в том, чтобы контролировать всех и каждого американца.
Суть не только в том, что корпорации хотят, чтобы население планеты потребляло только их продукцию, а в том, что они не хотят видеть людей свободными и независимыми в своём выборе. Они хотят контролировать нашу жизнь со всех сторон. Любая попытка людей в США вернуться к сельскохозяйственным истокам жёстко пресекается полицией.
Как СМИ зомбируют людей
Если вы позволяете кому-то ежедневно 'программировать' свой мозг потоками информации, неудивительно, что в конечном итоге ваш взгляд на мир довольно сильно поменяется. Если мы, например, говорим об интернете, то в США новостной поток формируют 60 основных новостных сайтов, принадлежащих 10 крупнейшим издательствам. Эта информация составляет более половины от общего объема интернет-трафика новостей. Самыми крупными интернет-издателями новостей для американской аудитории стали ресурсы MSN и DisneyMediaNetworks. Если взять ТВ и радио, тогда количество глобальных игроков и вовсе уменьшится до шести.