Грязные игры
Шрифт:
– Сейчас Николай Андреевич доложит некоторые соображения по нашей части проекта. Затем мы распределим рутину и посчитаем. Чай, кофе, обед, а может, и ужин придется отменить. Давай, Толмачев...
Все были в сборе. Жизнерадостный капитан Семенов, бывший криптограф упраздненного ныне отдела соцстран. Меланхоличный капитан Шмаков, начинавший следователем УБХСС и изгнанный из милиции за грубость, проявленную в отношении расхитителей народного добра. Страшненькая, очкастая, похожая на грустную лошадь Казимирова, старший лейтенант госбезопасности, уволенная по сокращению кадров из управления контрразведки.
Наконец, вундеркинд
Группа аналитиков едва уместилась в небольшом, по-спартански обставленном кабинете Шаповалова. Все сидели на жестких стульях вдоль голой стены. Начальник группы расположился у единственного окна, выходящего во двор и затянутого металлической сеткой. А Толмачев, как докладчик, устроился за столом начальника. Он представил, в борьбу с какими силами втягивается сам и втягивает этих разных людей, и поневоле поежился. Но заговорил нарочито спокойно и сухо:
– Наша часть проекта, как известно, заключается в анализе деятельности "Примабанка" с начала года с целью обнаружения незаконных операций, в том числе по валюте, превышения резервного фонда, неуплаты налогов и выпуска необеспеченных ценных бумаг. Если таковые, естественно, имеются... Это может стать базой для жестких санкций в отношении банка. Мы выявили круг основных партнеров. В общем и целом это надежные предприятия, которые...
Толмачев заметил на лицах коллег вежливую скуку. Они и без него догадывались, что голыми руками "Приму" не возьмешь.
– В общем, я не стал перепроверять основных партнеров банка, - сократил он преамбулу, - хотя искушение было велико... Ведь при их огромных оборотах физически невозможно не наступить на грабли. Таким образом, криминал найти можно, но он случаен, объясним и уже потому неинтересен в качестве искомого. Я пошел не по центру, а по периферии. В частности, решил проследить связи с "Примабанком" некоторых мелких эмитентов, которые выпускают собственные ценные бумаги.
Критерий отбора был следующий: предприятияэмитенты либо брали кредит в "Примабанке", либо пользовались его поручительством, либо хоть раз проводили через банк взаиморасчеты с партнерами.
– Ничего себе установочка!
– не выдержал импульсивный капитан Дима Семенов.
– Таких шарашкиных контор наберется сотни три, если не больше.
– Может быть, - согласился Толмачев.
– Но я отобрал лишь московские, зарегистрированные до июля прошлого года. Понимаете... Те, кто работает совсем недавно, еще не успели наломать дров. Вот тут и обнаружилась весьма любопытная картина.
Возьмем акционерное общество открытого типа "Взлет". Оно обеспечивало безопасность рейсов на линиях некоторых фирм, отпочковавшихся от бывшего Аэрофлота. В прошлом году "Взлет" выпустил значительное количество акций. Средства от их реализации были вскоре изъяты, а общество обанкротилось и прекратило существование. Почти одновременно со "Взлетом" было образовано АО "Мотор", которое занималось обеспечением безопасности наземных грузоперевозок. История та же: акции - банкротство - исчезновение. И средств исчезновение, и главных распорядителей кредитов. Акционеры до сих пор таскаются по судам... По сходному сценарию действовали АО "Дельта", специализировавшееся на страховании жилья, АО "Сигнал", которое занималось охраной средств связи, АО "Контакт", работавшее на охране офисов.
– Схема на поверхности, - перебил Шаповалов,
– Это она сейчас на поверхности, схема-то, - не удержался Толмачев. Ну, хорошо... Я выяснил, что все обанкротившиеся общества так или иначе были связаны с товариществом с ограниченной ответственностью под названием "Ранг". Прошу запомнить - "Ранг". ТОО занимается обеспечением безопасности в банковской сфере, имеет сеть магазинов спецоборудования, а также большое конструкторское бюро.
– Знакомый наборчик, - подала реплику хриплым голосом Казимирова.
– Деньги крутятся комитетские, бюро пашет комитетское. Это и ежику понятно.
– Не знаю, какие деньги крутятся, - пожал плечами Толмачев.
– В конце концов, это не суть важно. Но деньги вкладываются в недвижимость, в хлебопекарни, в строительство жилья. Вокруг "Ранга" суетится фирма "Бридж", строящая мосты и дороги, фирма "Авант", специализирующаяся на обмене жилья, и еще куча таких же контор. Их прибыль через "Примабанк" инвестируется в создание, я бы сказал, зеркальных структур взамен лопнувших - охрану грузоперевозок, дорожное строительство, страхование жилья. Ход мысли понятен?
– Понятен, - сказал капитан Шмаков.
– Теперь надо ждать, пока эти зеркальные структуры начнут выпускать акции. Но корыстные интересы "Примабанка" по части лопнувших акционерок еще надо доказать. Мало ли кто дает банку деньги! На то и банк - бабки крутить...
– Верно... Но ТОО "Ранг" является одним из соучредителей акционерного общества "Миля". Никому не надо рассказывать, что это за общество?
В кабинете Шаповалова повисло молчание. Историю АО "Миля" тут знали. Общество было создано в качестве негосударственного подрядчика по строительству дорог в Нечерноземной зоне России, где, как известно, самые медленные дороги в мире - десять километров можно проехать за два часа.
А можно и за двое суток. "Миля" имела хорошие связи с госструктурами, большие заказы, прочные контакты с поставщиками строительной техники.
В адрес АО шли целые эшелоны с грейдерами, экскаваторами, бульдозерами и бетоноукладочными машинами. Казалось, за будущее дорог Центральной России можно не беспокоиться. Но в конце прошлого года таможня арестовала несколько вагонов с техникой, присланной в адрес "Мили" из небольшого восточногерманского городка. Среди запчастей к бульдозерам и бетоноукладчикам обнаружились зенитные установки, полевые орудия, минометы, стрелковое оружие, боеприпасы, с помощью которых можно было вооружить до зубов по крайней мере полк. Руководители "Мили" развели руками и поклялись, что им, мир^ЩэШ строителям, ничего не известно о происхождении смертоносного груза. Тем не менее Генпрокуратура начала следствие. Информация о странной посылке из района расквартирования российских частей, готовящихся к выводу на родину, просочилась в прессу.
– Сегодня утром, - продолжал Толмачев, - я поработал с нашим большим архивом. Грузы Западной группы войск поступали в адреса как лопнувших предприятий, так и недавно созданных, которые мы условно назвали зеркальными структурами.
Хоть по разу, но в адреса всех предприятий, связанных с "Рангом". Спецификация грузов такова: автозапчасти, лом цветных металлов, техника связи, транспортные средства, станки. В свете истории с "Милей" мы имеем право усомниться в объективности спецификации. Или не имеем?