Эксперт
Шрифт:
– Почти. В целом информация вся, но есть некоторые пробелы в деталях.
– Грустно сказала Ксюша.
– Всегда есть пробелы в деталях, это практика.
– Я на всякий случай сказала, чтобы ты не ругался потом.
– Я никогда не ругаюсь.
– Но возмущаешься точно!
Мои глаза бегали по строчкам, перелистывая страницу за страницей. Сразу понять, что к чему относиться было невозможно, слишком много всего. Но что я сразу нашел, так это как звали человека, который работал до меня - Евгений Крылов. Как сразу же стало понятно - фамилия совпадала с той, что была указана в письме. Все бы ничего, и все бы казалось логичным, но рядом
– Как жвачка?
– Мятная.
– Грустно ответила Ксюша.
– А я люблю фруктовые.
– Ну извини, какая есть. Зато без сахара.
– Я взял ее за руку.
– Ты сейчас сразу домой?
– Да, пожалуй, да. Ты дала мне пищу для размышлений, мне нужно много времени и тишина.
– Может все-таки расскажешь, что за расследование ты ведешь? Не слышала, чтобы эксперты вели расследования.
– А я особенный эксперт, я веду. Я не знаю, что тебе рассказать! Понимаешь, я сам толком не понимаю, что ищу. Как только мне станет все более или менее ясно, я обязательно тебе поведаю.
– Говоришь загадками. Не люблю, когда ты так говоришь!
– Ничего страшного, никто не любит, а потерпи.
Мы остановились у входа в метро. Я крепко ее обнял, вдохнул запах ее волос и почувствовал сладкое умиротворение. Я не буду размазывать сопли, я просто хотел напомнить, что она - это самое дорогое, что у меня есть.
– Позвонишь, как домой придешь.
– Хорошо. Ночью долго не засиживайся, а то не выспишься.
– Как скажешь.
– Ой Марк, ты все равно меня не послушаешь!
– На то я и Марк, чтоб тебя не слушать. Все, спускайся в метро и езжай домой, а то мы на входе встали, людям дорогу загораживаем.
– Пока - нежно сказала она, коснувшись моих губ.
– До завтра, чудо мое - ответил я, крепко обняв ее на прощание.
***
Время было около десяти часов вечера. Cлабый фонарный свет очень плохо освещал дорогу. Нервно потирая рукоятку револьвера, я старался не отрывать взгляда от ходовых огней автомобиля, который ехал впереди меня. Я ехал по шоссе преследуя большой внедорожник. Да, это был именно тот внедорожник, который столкнул автобус с дороги и именно тот внедорожник, который переехал Крылова на переходе. Как вообще вышло, что я, попрощавшись с Ксюшей у метро внезапно оказался на хвосте этого автомобиля? Терпение, сейчас все объясню.
Когда я в восемь часов вечера позвонил тому добродушному менеджеру из автомобильного проката я не особо надеялся, что смогу в такой поздний час получить автомобиль.
– Алло, добрый вечер.
– Я слушаю вас, добрый вечер.
– Он кричал в микрофон так, словно держит телефон на расстоянии метра ото рта. Такая манера свойственном некоторым пожилым людям.
– Я вас не побеспокоил?
– Что вы, нет, ни в коем случае! Я к вашим услугам.
– Дело в том, что мне снова нужно взять машину.
– Когда вам нужна машина?
– Чем раньше, тем лучше.
– Давай конкретнее дружок, когда тебе нужна машина?
– Если можно, то через полчаса.
– Что-то срочное?
– Да, пожалуй, да!
– Заплати за моё такси до стоянки, и я выдам тебе автомобиль.
– О, - удивился я, - Конечно, я заплачу.
– Он назвал мне адрес своего дома и адрес стоянки. Я вызвал ему такси и заплатил за него с помощью электронной банковской карты. Себе такси я вызывать не стал, так как рядом с моим домом у автобусной
В аренду мне достался все тот же большой седан с ободранным рулем. Мне была по душе эта машина, к тому же других вариантов не было, кроме большого фургона, который стоил в два раза больше. Покрутив стартером, я завёл машину и попрощавшись с менеджером выехал на дорогу. Путь я держал в сторону коммерческой медицинской станции. Почему именно туда? Что же, пора пересказать ход моих мыслей.
Начал я с выяснения того, кто же все-таки работал до меня и в каком статусе этот человек сейчас находится - жив, или все-таки мертв?
Все просто - фамилии сходятся, имена разные. Самое грустное - оба они погибли. Первый, Евгений Крылов, работал на моей должности до меня. По сведениям, которые были указаны в личном деле - погиб он в автокатастрофе. Он потерял сознание, когда был за рулём. Протаранив троллейбус, его автомобиль съехал с дороги на тротуар и врезался в стену дома. Причина смерти - травмы, не совместимые с жизнью. Но это заключение похоже на отписку, так как в первую очередь он потерял сознание, а уже потом врезался в стену и получил травмы. Видимо, никто не стал заморачиваться с медицинской экспертизой, никто не стал выяснять, почему он потерял сознание. А вот причина смерти второго, Александра Крылова, мне и так известна - его убили прямо на моих глазах, переехав машиной. Две эти смерти произошли с разницей в месяц и люди эти были родственниками, братьями.
Дальше перейду к тому, что я узнал по поводу катастрофы на шоссе, где погибли четыре человека. Этот автобус... я же тогда сразу заподозрил, что что-то не так! Первое, что меня сильно удивило, так это автомобили скорой помощи. Это была частная медицинская компания с государственной лицензией. Частные компании почти никогда не выезжают на обычные вызовы, если только им за это не заплатили. Я проверил коммерческие договора, они есть в открытом доступе на сайте государственных закупок. Выяснилось, что государственная компания, автобус которой разбился, некогда не заключала договора ни с одной частной клиникой. Что это значит? Это значит, что что-то не так! Машины были специально вызваны и оплачены. Зачем, почему и кем?
Я нашёл список, который Ксюша переписала из медицинского журнала служебного реестра. Это вроде журнала с историей служебного автомобиля, который в обязательном порядке заполняет каждая клиника с государственной лицензией. Она содержит информацию - на какие вызовы автомобиль выезжал, когда выезжал и чем все это закончилось. Так вот, Ксюша переписала историю за последние полгода. Из этой истории следует, что на вызовы эти три кареты скорой помощи выезжали девять раз в течении последнего полугода. Время и место оказания помощи всех трёх медицинских бригад совпадали. Практически во всех случаях результаты реанимационной помощи были отрицательные, люди либо отходили от жизни по дороге в клинику, либо вовсе были мертвы на момент прибытия бригады. Только в двух единичных случаях пациенты остались в живых, но связи между этими событиями я не нашёл, так как они были в совершенно разное время, и бригады выезжали на вызов единично, а не группой. Всегда, когда все три группы одновременно выезжали на вызов - сплошные смерти! Это-то меня и насторожило. Во-первых, девять раз за полгода? Не маловато ли? Во-вторых, почему столько смертей, когда все три группы выезжают на место? Это вроде не похоронная контора, они еще и людей должны спасать! Подозрительно.