Атомные субмарины США
Шрифт:
«Биллфиш» швартуется к причалу базы Рота. Часть рубки и рулей глубины окрашены в белый цвет – маркеры для водителя аппарата DSRV- 2 «Авалон». На корпусе белой краской обведен аварийный люк, в которому при необходимости мог быть пристыкован аппарат «Авалон».
Атомоход «Биллфиш» всплыл на Северном полюсе, 1987 г. Моряки спустились на лед. Рули глубины установлены вертикально во избежание повреждений при всплытии сквозь пиковый лед. Хорошо видны скоб-трапы
Субмарина SSN-59I «Шарк» проходит Панамским каналом из Атлантики в Тихий океан.
Буксируемая ГАС
«Нарвал»
Субмарину SSN-671 «Нарвал» построили специально для испытаний реактора Дженерал Электрик S5G с принципиально новой системой охлаждения. Мощность реактора 17 000 л.с. Энергия атомного ядра приводила в действие две паровые турбины, созданные умом и трудом специалистов фирмы Дженерал Электрик. Реакторы похожей схемы впоследствии были установлены на подводных кораблях типа «Лос-Анжелос» и «Огайо». На «Нарвале» стоял единственный семилопастный гребной винт.
Корпус «Нарвала» несильно отличался от корпуса лодок типа «Стёржен», проект – SCB-245. Длина «Нарвала» составляла 314,6 футов при ширине по миделю 33 фута и осадке 27 футов. Надводное водоизмещение – 4749 т, подводное – 5350 т.
«Нарвал» вооружили четырьмя торпедными аппаратами калибра 21 дюйм, аппараты были установлены по бортам в передней части корпуса. Торпедные аппараты предназначались для стрельбы торпедами Мк 48 и Мк 50, ИКР «Гарпун», ракетоторпедами SUBROC. Для управления стрельбой использовалась система Mk 117 Mod. Изначально «Нарвал» нес гидроакустическую систему BQQ-2, которую по ходу эксплуатации доработали до уровня BQQ-5. Для плавания в Арктике был установлен навигационный сонар BQ5-8, предназначенный для обнаружения нижней кромки паковых льдов. Лодка была оборудована РЛС обзора водного пространства BPS-14, антенна РЛС в нерабочем положении убиралась в рубку.
В кормовой части корпуса «Нарвала» хорошо заметен некий обтекатель, назначение которого неизвестно. Вероятно, под ним скрывался беспилотный летательный аппарат или буксируемая антенна нового типа. Известно, что на «Нарвале» проходила испытания буксируемая антенна ТВ-16, штатно монтировавшаяся на подводных атомоходах типа «Лос Анжелос».
«Нарвал» входил в состав 4-й эскадры подводных лодок и был приписан к военно-морской базе Чарльстон, шт. Южная Каролина. Когда на Чарльстон в 1989 г. обрушился ураган «Хыого», корабль находился на ремонте в сухом доке. Командир 10-й группы подводных лодок контр-адмирал Арлингтон Ф. Кемпбелл принял рискованное решение, чтобы уберечь лодку ог повреждений. Он приказал атомоходу выйти из дока и погрузиться непосредственно в акватории порта. «Нарвал» успешно переждал ураган иод водой, после чего всплыл и вернулся в док.
«Нарвал», хотя и являлся экспериментальным кораблем, обладал всеми качествами боевой субмарины. Он входил в состав 6-го флота, действовавшего в Средиземном морс. В строй атомоход вступил 12 июля 1969 г., исключен из списков ВМС США 1 июля 1999 г. В 2007 г. атомоход поставили на вечную стоянку в Ньюпорте, шт. Кентукки. Ныне корабль-музей открыт для публичного посещения.
«Гленард П. Липскомб»
«Гленард П. Липскомб», подобно «Нарвалу», являлся экспериментальным кораблем, предназначенным для испытаний силовой установки новой конструкции. В данном случае отрабатывалась турбоэлектрическая передача фирмы Джеиерал Электрик.
Установленные на «Липскомбе» вместо паровых турбин два турбоэлектрических агрегата значительно снижали шумность корабля. Однако по своим размерам турбоэлектрические агрегаты TEDS (Turbo Electric Drive System) значительно превышали традиционные турбины.
Корпус «Липскобмба» строился но проекту SCB-302, откорректированному проекту «Стёржена». Корпус «Липскомба» имел более цилиндрическую форму
Атомоход SSN-67I «Нарвал» имел в кормовой части корпуса наплыв, точное назначение которого не раскрыто до сих пор. Предположительно в нем находились или дистанционно управляемый подводный аппарат или буксируемая антенна. Данная система была установлена на лодке в ходе трехлетнего ремонта, начатого в 19Н9 г. Над корпусом также выступают обтекатели гидрофонов. Над рубкой подняты два перископа и мачта радиоантенны.
В сентябре 1989 г. на Чарльстон, Южная Калифорния, обрушился ураган «Хьюго». «Нарвал» тогда находился на ремонте в сухом доке. Командир 10-й группы подводных лодок контр-адмирал Арлингтон Ф. Кэмпбелл отдал приказ вывести корабль из дока. Ураган «Нарвал» переждал на дне порта Чарльстон.
«Гленард П. Липскомб» проектировался как экспериментальная субмарина для испытания турбоэлектрической передачи фирмы Дженерал Электрик и нового реактора пониженной шумности, разработанного для перспективных атомоходов типа «Лос Анжелос». Турбозлектрическая передача оказалась слишком большой и слишком тяжелой для небольших ударных атомных подводных лодок.
Атомоход SSN0685 «Гленард П. Липскомб» в Атлантике, 22 ноябри 1974 г., сдаточные испытания корабли, построенного верфью Электрик Бот. После вступления в строй ВМС США «Гленард П. Липскомб» проходил службу в ставе 6-й эскадры подводных лодок с припиской к военно-морской базе Норфолк, шт. Вирджиния. Из боевого состава ВМС США атомоход исключен 11 июля 1990 г.
Атомоход SSN-702 «Феникс» в Атлантике, 1993 г. Корабль входил в состав 8-й эскадры подводных лодок с припиской к военно- морской базе Норфолк, шт. Вирджинии. На верхней поверхности корпуса видны аварийно-спасательные люки. Выдвинуты из рубки два перископа и мачта с аппаратурой телеметрии.
Вертолет Сикорский SH-60F «Оушен Хок» завис над атомоходом SSN-718 «Гонолулу» в Тихом океане. Вертолет принадлежит эскадрилье HS-4, геликоптер базировался на авианосце «Китти Хок». Лодка и вертолет отрабатывают совместные действии по поиску и уничтожению вражеских субмарин в водах гавайского архипелага.
SSN-688 «Лос-Анжелос» – головной корабль серии, построенный верфью Ньюпорт Ньюс Шипбилдинг, шт. Вирджиния. Атомоход спустили на воду 6 апреля 1974 г. Субмарины типа «Лос Анжелос» обладают длиной в 360 футов и оснащены реакторами Дженерал Электрик S6G мощностью 35 000 л.с. «Лос .Анжелос» входил в состав 7-й эскадры подводных лодок с припиской к военно-морской базе Перл-Харбор, Гавайские острова.
Атомоход SSN-717 «Олимпия» в море. Вахта выбирает веревочный трап, на рубке установлено временное леерное ограждение. Выдвинуты оба перископа.