Взлёт 2011 11, Журнал Взлет

Взлёт 2011 11

на обложку

Журнал Взлет

Шрифт:

По сообщениям в российской печати, недавно между Минобороны России и холдингом «Вертолеты России» заключен долгосрочный контракт на поставку 15 новых тяжелых транспортных вертолетов Ми-26. Весной этого года в цехах ОАО «Роствертол» велась сборка первых четырех машин по этому заказу. Головной из них был выкачен на летное поле и поступил на испытания в мае.

От поставлявшихся ранее в ВВС новые Ми-26 отличаются несколько модернизированным бортовым оборудованием. В дальнейшем же предполагается начать поставки в войска новой версии на базе проходящего сейчас испытания Ми-26Т2 — с самым современным пилотажно-навигационным комплексом, позволяющим снизить число членов экипажа, «стеклянной» кабиной, оборудованием для круглосуточного применения, модифицированными двигателями и рядом других усовершенствований. Ми-26Т2 в настоящее время участвует в тендере на поставку 15 тяжелых транспортных вертолетов ВВС Индии. А.Ф.

«Приволжского» стартует Су-34, вооруженный двумя управляемыми ракетами X-29Л

Щит СОЮЗА — 2011

Антон ПАВЛОВ

Истребители Су-27СМ, МиГ-29 и фронтовые бомбардировщики Су-34, задействовавшиеся в учениях, на стоянке аэродрома «Приволжский»

Пара Су-27СМ атакует тяжелыми неуправляемыми ракетами С-25

Истребительная авиация ВВС Республики Беларусь была представлена на учениях звеном самолетов МиГ-29

В период с 16 по 22 сентября 2011 г. на полигоне «Ашулук» в Астраханской области, а также на общевойсковом полигоне «Гороховецкий» в Нижегородской области, в рамках учения «Щит Союза — 2011» состоялось совместное применение общевойсковых соединений и частей ВВС и ПВО вооруженных сил России и Белоруссии, в которых также приняли участие части вооруженных сил Украины и Казахстана. «Щит Союза — 2011» является одной из частей оперативно-стратегических учений «Центр-2011», которые проходят на семи полигонах России, Казахстана, Киргизии и Таджикистана. Руководство столь крупномасштабным учением осуществлялось начальником Генерального штаба Вооруженных Сил — первым заместителем министра обороны Республики Беларусь генерал-майором Петром Тихановским и командующим войсками Западного военного округа Вооруженных Сил Российской Федерации генерал-полковником Аркадием Бахиным. Корреспондент «Взлёта» побывал на астраханском аэродроме «Приволжский», где смог наблюдать за участием авиации в завершающей фазе учения.

Звено фронтовых бомбардировщиков Су-34 над Ашулуком

Слева: в небе над полигоном можно было наблюдать БЛА «Серчер II» (с Форпост»)

Пара Су-25СМ атакует наземную цель неуправляемыми ракетами С-24Б

Су-34, вооруженный корректируемыми бомбами КАБ-500Кр, уходит на задание

Техники снаряжают Су-27СМ неуправляемыми ракетами С-25

Подвеска КАБ-500Кр на Су-34

Общая численность войск, участвовавших в учении, составила около 12 тыс. военнослужащих, из них порядка 7000 — от Вооруженных Сил РФ и 5000 — от Республики Беларусь. Было задействовано более 200 единиц различной боевой техники. Для выполнения учебно-боевых задач привлекалось свыше сотни самолетов и вертолетов истребительной, ударной, армейской и военно-транспортной авиации.

В соответствии

с замыслом объединенного командования, непосредственно на

полигоне «Ашулук» были сконцентрированы общевойсковые соединения и воинские части сухопутных войск и зенитно-ракетных войск военно-воздушных сил четырех государств. Авиационную составляющую учений рассредоточили на шести аэродромах — пяти российских («Приволжский», «Миллерово», «Морозовск», «Мариновка» и «Энгельс») и одном казахстанском («Актюбинск»). Именно с них в воздушное пространство над районом условных боевых действий поднимались многофункциональные истребители-бомбардировщики Су-34, модернизированные истребители Су-27СМ и штурмовики Су-25СМ, фронтовые бомбардировщики Су-24М, дальние бомбардировщики Ту-22М3, а также истребители Су-27 и МиГ-29. Над районами действий общевойсковых частей огневую поддержку оказывали вертолеты армейской авиации Ка-52, Ми-28Н, Ми-24П, Ми-17 и Ми-8 различных модификаций.

Постараемся воссоздать хронологию применения авиации в завершающей фазе учений. Итак, полдень 22 сентября 2011 г. С авиабазы «Приволжский» в направлении полигона «Ашулук» поднимаются первые четыре вертолета — постановщики помех Ми-8МТПР1 вяземской авиабазы армейской авиации и Ми-8СМВ-ПГ ростовской авиабазы, в задачи которых входит подавление РЛС ЗРК противника, находящихся в районе боевых действий.

В это же время на старт выруливает четверка липецких бомбардировщиков Су-34. Их цель — хорошо укрепленные командные пункты и замаскированные ЗРК противника. Для этого на внешних узлах подвески самолетов установлены высокоточные боеприпасы — по две управляемые ракеты Х-29Л или корректируемые бомбы КАБ-500Кр. Скрытно выйдя на малых высотах в район боевого соприкосновения сторон и нанеся одновременный удар высокоточным оружием по четырем выявленным целям, российские летчики должны уничтожить противника. После выполнения основной задачи, экипажам предстоит провести доразведку целей и доложить о полученных результатах на командный пункт.

Стартуют Су-25СМ, вооруженные штурмовыми авиабомбами ФАБ-500ШЛ

Бомбовый удар двух звеньев штурмовиков Су-25СМ бомбами ФАБ-500ШЛ

Через несколько минут после взлета крайнего Су-34, с «Приволжского» стартует парами звено истребителей МиГ-29 астраханского Центра боевого применения. Этим машинам предстоит имитировать противника и, завязав дальний воздушный бой, сковать истребители Су-27, вылетевшие на прикрытие боевых порядков с аэродрома «Миллерово».

Активная фаза учений с каждой минутой набирает обороты. Вот уже с «Приволжского» в небо поднялись командированные на время учений из Буденновска 12 штурмовиков Су-25СМ, под крылом которых — по 4–6 неуправляемых ракет С-24Б или четыре бомбы ФАБ-500ШЛ, а с аэродрома «Мариновка» — четыре фронтовых бомбардировщика Су-24М с четырьмя осколочно-фугасными бомбами ОФАБ-250-270 каждый. Нетрудно подсчитать, какая общая масса боеприпасов должна вскоре обрушиться на землю, отсекая отходящие войска от наседающего противника. А тем временем к воздушному пространству над полем боя приближалась тройка дальних бомбардировщиков Ту-22МЗ. Взлетев с авиабазы под Саратовом, они преодолели чуть менее полутысячи километров, неся «неприятный подарок» противнику в виде 24 бомб ФАБ-1500.