Венок незабудок
Шрифт:
Почему-то некоторые стекла окон в цехах, общежитиях, вагончиках рассыпались на мелкие осколки – другие же достойно пережили удары стихии. Многие предпочитали жить в палатках или вагончиках: в одноэтажных общежитиях стены и потолки были в трещинах и разломах, утром приходилось вытряхивать из постели куски штукатурки, песок и пыль, а лампочки освещения вибрировали и подпрыгивали.
На выходные и праздничные дни ездили отдыхать на природу, к северному обводному каналу Бухары. Купались, ловили в канале рыбу на удочки и руками на ощупь за жабры в водорослях, несли в рыбожарку. Местные повара чистили пойманную рыбу, затем готовили в кипящем хлопковом масле – вкус бесподобный! Играли в футбол на
Однажды во время футбольной баталии откуда-то взялся варан и стал гоняться за мячом. Этот крокодил пустыни более двух метров длиной ударом хвоста ломает ноги верблюду. Экзотику накрыли одеялом, связали, и все желающие сфотографировались на память. Потом варана развязали и отпустили на волю.
Наш коллектив, выполнив задание по реконструкции УКПГ, реконструкции ДКС-1, постройке ДКС-2, постройке ДКС-3, реконструкции газопровода «Бухара – Урал», с легким сердцем уезжал в Бухару. После посещения музеев и прощальных застолий в разных ресторанах – самолетом в Ташкент, затем авиарейсы на Москву и на Тюмень, на новые объекты, новые задания, новые стройки трубопроводов. С собой везли сувениры, цветы, подарки и теплые воспоминания.
Николай Иванов
Наша работа в Киргизии
Коллектив нашей славной бригады направили в предгорья Ала-Тоо, республика Киргизия. Долгая дорога железнодорожного сообщения тянулась и тянулась, проехали центральную Россию, переехали Волгу, переехали Урал, проехали степи Казахстана, приближались к Памиру.
На рассвете поезд стал, и проводник сообщил любопытным, что до Фрунзе остался один перегон. Взошло солнце, и нашим взорам открылось бескрайнее море цветущих тюльпанов, невдалеке поднимались горы – некоторые вершины еще заснежены, некоторые зеленые, некоторые совершенно темные. Многие пассажиры поезда, выскочив из вагонов, начали собирать цветы, в каждом купе на столике стоял букет свежих тюльпанов, однако цветов вокруг поезда меньше не становилось.
Наконец, поезд тронулся и вскоре прибыл на вокзал столицы Киргизии. Бригаду встречал автобус. После ознакомительной экскурсии по городу Фрунзе мы заехали в Беловодск, угостились продукцией немецкого пивоваренного завода и прибыли на строительную площадку. Заселились в «родные» вагончики на колесах у поселка Сокулук. Местные власти расположили вагончики нашего городка в садовом хозяйстве, в междурядьях среди яблонь, груш, вишни, черешни, кустов смородины, кустов крыжовника, облепихи, кизила, бузины, боярышника… Прекрасные ароматы цветущих и отцветающих растений, плодовых деревьев, ягодных кустов будоражили кровь, обещали новые впечатления, новые приключения. Начинался новый объект – поршневая компрессорная станция, с первых реперов (отметок) и первых колышков.
В предместьях столицы и в Сокулуке жили, не смешиваясь, села немцев-переселенцев с Крыма и Поволжья, выселенцев чечен и ингушей с Кавказа, переселенцев с разных мест Украины, крымские татары, раскулаченные переселенцы с разных мест России. Между собой жили мирно, во всяком случае, за тот период, пока строилась станция, о конфликтах или раздорах мы не слышали. В каждом поселении каждый народ каждые выходные устраивали для строителей застолье. Угощения не были изысканными, но то, что кушали сами, готовили и подавали дорогим гостям, а обстановка уважения и доброжелательности делала эти посиделки очень запоминающимися.
Каждый дом, каждая семья ждали пуск компрессорной станции, ждали газ для бытовых нужд – все хотели лучшей и чистой жизни. В таких условиях всеобщей любви и почитания
По выходным дням ездили на экскурсии в Фрунзе, Пржевальск, Рыбачье, Ош, посещали картинные галереи, Республиканский музей, в котором разрешали трогать экспонаты, надевать национальные костюмы и фотографироваться в них, сидеть и фотографироваться в ханской белой юрте на персидских и туркменских коврах. Ходили и пробовали всякие разности, фрукты и блюда на базарах, гуляли по улицам и бульварам, угощались в местных кафе и ресторанах, заказывали в швейных ателье костюмы на память о Киргизии. Посещали парк Панфиловцев, названный так в честь воинов, стоявших насмерть под Москвой в 1941 г., у Дворца республики, фотографировались у голубых елей, посаженных великими людьми нашей планеты (Пабло Неруда, Ганди, Неру, Гагарин и другие известные лица) на аллее славы, кормили с рук орешками и семечками белок… Почему-то вокруг все знали, что мы строители газопроводов и скоро закончим строительство объекта в Сокулуке, и скоро, очень скоро жители этой прекрасной горной каменистой стороны получат газ.
Потом кое у кого нашлись родственники – тетушка Надежда Семеновна, работавшая в институте охраны материнства города Фрунзе, двоюродные братья и сестры… В общем, родня нашего друга – наша родня, всегда открыты двери, чтобы отдохнуть, покушать, переночевать.
Через три месяца двоих – Николая Ивановича и Николая Павловича – отозвали на повышение квалификации в учебный центр Белоусово, район города Обнинск (город физиков, база Курчатовского института, один из редких городов мира с ядерным ускорителем, город с очень богатой историей). Они выезжали из Фрунзе поездом – как всегда, с началом занятий в вузах билетов на самолеты всем не хватало. Незабываемое путешествие через половину СССР, встречи и знакомства с интересными людьми, обмен адресами, налаживание контактов, приглашения посетить, погостить, проведать (это наша дорога, это наша жизнь)…
Так начинался новый этап нашей молодой жизни, начало теоретической подготовки по новым технологиям, закрепление усвоенных от старших товарищей и наставников приемов, правил, навыков работы с металлом – делать один раз навсегда. А компрессорную станцию в Сокулуке сдавали в эксплуатацию друзья, она до сих пор работает без сбоев и нареканий, наши стыки на трубопроводах работают пятый десяток, Бог даст – еще столько же отработают.
Николай Иванов
Зимняя рыбалка
Бригада прибыла на АВ-2 в Новом Уренгое, ГКС (головная компрессорная станция) магистральной нитки газопровода. На объекте начинались пусконаладочные работы. Пластовое давление газа – двести восемьдесят – триста двадцать килограмм силы на квадратный сантиметр.
Дружно и с взаимным уважением работали коллективы; рабочие из Куйбышева, Волгограда, Москвы, Сургута, Тюмени, Ноябрьска жили в импортных АБК (административно-бытовых комплексах) и питались в столовой, в которой по субботам местной молодежью устраивались танцы под песни и музыку кассетного магнитофона.
Момент общения устраивал всех: кто-то танцевал в унтах и меховой одежде, кто-то в ватнике, кто-то вполне цивилизованно – в свитерах, рубахах или костюмах. Легкий безобидный юмор, доброжелательность, уважение составляли внутренний климат нашего сосуществования. Все делали одно дело – заканчивали строительство очередного объекта газопровода – и знали всю неуместность конфликтов, любого негатива, враждебности, неуважения друг к другу. Наличие толерантности подразумевалось само собой, за одними столами сидели – один хлеб ели, общее дело делали.