Трибунал для Героев
Шрифт:
21 сентября 1943 года с аэродрома взлетели шесть Як-9Т под началом капитана Андюкинова и четыре «яка» в группе прикрытия И.В. Федорова. Встретив две группы по десять Не-111, под охраной Bf-109, Федоров, Андюкинов и Разумович сбили по одному бомбардировщику, а ведомый Федорова, — Максимов, — сбил один Bf-109. Вечером 25 сентября десять Як-9Т, ведомые И.В.Федоровым, обнаружили пятьдесят четыре Не-111, когда уже заканчивалось горючее. Его хватало только на одну атаку и Федоров ее осуществил, сполна использовав мощное вооружение «яков». Шесть Як-9Т атаковали девятку Не-111 и буквально разорвали на куски три бомбардировщика. Четвертый, поврежденный «хейнкель» был добит Федоровым. А всего в этот день истребители 812-го авиаполка уничтожили 13 немецких самолетов.
Но этот сентябрь связан не только с воспоминаниями об одержанных победах. Для многих летчиков полка, и прежде всего для Федорова, он стал «черным» сентябрем. 18 сентября восемь немецких Bf-109 атаковали четыре Як-9Т в районе Василевки. В результате погибли, застигнутые врасплох, младшие лейтенанты А.С.Русаков и П.И.Кондаков. На следующий день сбили лейтенанта Г.П.Чуракова. А в один из сентябрьских дней, когда на аэродром прибыл командующий воздушной армией, немецкие бомбардировщики произвели налет на кавалерийский корпус генерала Н. Кириченко. Командир полка приказал группе летчиков под
393
Бодрихин Н.Г. Советские асы. Очерки о советских летчиках. — М, ЗАО КФК «ТАМП», 1998 с. 215, 216
Глава 20. Личный враг Гитлера
Герой Советского Союза (1990) капитан 3 ранга Маринеско Александр Иванович (1913–1963) — после окончания школы юнг и учебы в морском техникуме плавал на судах Черноморского пароходства, в 1933 г. призван в ВМФ СССР, проходил службу в бригаде подводных лодок Балтийского флота. В 1939 г. — помощник, а затем командир подводной лодки. С апреля 1943 г. — командир подлодки С-13. В 1945 г. — за нарушение воинской дисциплины понижен в воинском звании до старшего лейтенанта и назначен командиром тральщика, а затем уволен в запас. В 1946–1948 гг. плавал на судах Балтийского морского пароходства. В 1949 г. осужден за хищение на 3 года лишения свободы. В 1951 г. освобожден из мест лишения свободы. В 1960 г. — восстановлен в звании капитана 3 ранга.
Командир подводной лодки «С-13» Александр Маринеско навсегда останется в истории подводником № 1. И еще — личным врагом А. Гитлера. За тем же номером, хотя и не сохранилось документальных свидетельств того, что он действительно делал подобного рода заявления. Однако и так ясно, что у фюрера были веские причины объявить Маринеско врагом рейха. Ведь катастрофа суперлайнера «Титаник», унесшая жизни 1517 пассажиров, по числу жертв не шла ни в какое сравнение с гибелью потопленной Маринеско огромной немецкой плавучей базы «Вильгельм Густлов» водоизмещением 25 484 тонны. Это был самый крупный военный транспорт уничтоженный в годы войны нашими подводниками. Океанский «непотопляемый» гигант имел длину 208 метров, девять палуб, церковь, два театра, бассейн, гимнастический зал, несколько ресторанов и кафе с зимним садом и искусственным климатом. И даже личные апартаменты Гитлера. Поэтому неудивительно, что, узнав о случившемся, фюрер пришел в бешенство, по некоторым данным приказал расстрелять начальника корабельного конвоя.
Беспрецедентную атаку этого лайнера, блестяще проведенную командиром легендарной подлодки в районе Штольпмюнде, не случайно назвали «атакой века». Причем, не мы, а англичане. 30 января 1945 года [394] «С-13» уничтожила гордость немецкого кораблестроения. На борту корабля находилось более 6000 чел. Из них около 3700 чел. являлись хорошо обученными членами экипажей новых подводных лодок 3 рейха. Маринеско буквально под носом у конвоя, несмотря на шторм, несколько часов преследовал огромный корабль, пока не изготовился для точного торпедного залпа.
394
В. Слуцкин в журнале Вестник ру № 10 от 14 мая 2003 г. приводит весьма интересную хронологию событий, связанных с этой датой, покрытой налетом мистики: 30 января 1895 г. родился Густлов, будущий функционер национал-социалистической партии; 30 января 1933 г. пришел к власти Гитлер и назначил Густлова ландесгруппенляйтером Швейцарии; 30 января 1936 г. студент-медик Франкфуртер приехал в Давос с целью убить Густлова и убил его вскоре; 30 января 1945 года, С-13 под командованием капитана 3 ранга А. Маринеско торпедировала и отправила на дно названный именем погибшего лайнер.
Катастрофа длилась более часа. В 23 часа 04 минуты пораженный тремя торпедами лайнер затонул. Спастись удалось только 1230 чел. [395] Лодка Маринеско виртуозно ушла от преследования, хотя был прижата немцами к берегу и ощутила воздействие сброшенных в воду 240 глубинных бомб.
По воспоминаниям спасшихся очевидцев, несмотря на то, что капитан «Густлова» и его помощники пытались успокоить пассажиров, заявляя, что корабль сел на мель, паника стояла невообразимая. Толпы обезумевших людей метались по палубам. Спасательных шлюпок не хватало. К ним пробивались с оружием — старшие офицеры стреляли в младших, солдаты — в гражданских. Взрывом торпед замкнуло электропроводку, и перед погружением в пучину суперлайнер озарился ярким светом — от короткого замыкания на верхней палубе зажглась яркая иллюминация.
395
В исторической литературе количество и состав находившихся на «Густлове» людей, а также число погибших, существенно варьируются: в одних источниках отмечается, что на борту плавучей базы было 22 гауляйтера польских земель и земель Восточной Пруссии, другие высокопоставленные нацисты, а также 3700 подводников. В «Истории Великой Отечественной Войны Советского Союза 1941–1945» приведена общая цифра — более 6 тыс. (Воениздат, 1963, Т.5, с. 230). В ряде публикаций приводятся данные, что на суперлайнере было 6.050 чел., внесенных в списки, из них 1.453 военнослужащих, а также до 2 тысяч гражданских беженцев. Согласно «Большому Энциклопедическому Словарю» (1997, с. 692) — на борту находилось свыше 5 тыс. солдат и офицеров, в т. ч. около 1300 подводников. Западные исследователи акцентируют внимание на том, что на базе в основном были раненые, беженцы и дети. Аналогичные данные приводятся и в «Огоньке», где голословно утверждается, что погибли в основном гражданские лица, в том числе 3000 детей (Огонек, № 39, 2001). В то же время, шведская газета «Афтонбладет» от 20.02.45 г. сообщала, что на борту «Вильгельма
В том же походе «С-13» удалось уничтожить еще один немецкий корабль водоизмещением 14660 тонн — «Генерал Штойбе», на котором находилось более 3 тыс. военнослужащих Вермахта. Произошло это 9 февраля 1945 г. «Залп, произведенный из кормовых аппаратов в 02 часа 50 минут, был исключительно метким, — вспоминал штурман лодки Н. Редкобородов, — Попали в цель обе торпеды, взрыв был такой силы, что крейсер затонул в течение считанных минут». На этот раз Маринеско дал «полный вперед!» и, пользуясь замешательством противника, ушел от преследования не погружаясь под воду.
Об «атаке века» написано немало книг. В то же время до недавнего времени мало кто знал, что в этот знаменитый полуторамесячный поход А. Маринеско отправился чуть ли не штрафником. По некоторым данным на С-13 был даже направлен надзирающий — сотрудник особого отдела. По другим, подтвержденным воспоминаниями членов экипажа, — политработник подполковник Б. Крылов. На то были веские причины.
«ЧП» случилось в канун Нового 1945 года в финском городе Турку. Версий и домыслов по этому поводу высказано немало. Поэтому логичнее всего предоставить слово самому А.И. Маринеско, рассказ которого приведем (с небольшими сокращениями) по книге его друга, военного писателя А. Крона: [396]
396
«Капитан дальнего плавания», «Советский Писатель», 1984, с. 188–189
Дело было в Турку под новый, сорок пятый год. Мы стоим в порту, живем на плавбазе. Лодка полностью готова к выходу в море, ждем приказа. Скука смертная, надоели все друг другу — дальше некуда. Мы с другом моим Петей Л. [397] решили пойти в город, там в гостинице жили знакомые ребята из советской контрольной комиссии, хотели встретить с ними Новый год. Приходим, никого нет. Заходим в ресторан. Открыто, но в зале ни души. Мы в меру выпили, закусили, стали петь потихоньку украинские песни. Вдруг откуда ни возьмись хозяйка. Молодая, красивая, сразу видно — огонь-баба. Подсаживается к нам, заговаривает по-русски. Я ей мигаю: дескать, нельзя ли и моему другу составить компанию? Поняла, вызвала с этажа какую-то свою помощницу. И гуляем уже вчетвером. А затем забрали со стола спиртное, еще кое-чего и поехали на пятый этаж, где у нее собственный апартамент. Откровенно скажу, мы друг дружке по вкусу пришлись… Когда мы с повинной явились на базу, встретили нас сурово. Обоим грозил трибунал. Но потом обошлось. К комдиву пришла делегация от команды — с другим командиром в море идти не хотим. Комдив Орел понял настроение экипажа и я ушел в поход — искупать вину. [398]
397
командир плавбазы «Смольный» капитан 3 ранга П. Лобанов
398
Выход в море был назначен на 2 января, а Маринеско прибыл на лодку только на следующий день. Особисты к тому времени уже выдвинули версию о том, что он перебежал на сторону врага. Попарившись в бане, Маринеско прибыл в штаб и рассказал о том, что отмечал праздник, выпил много понтикки, финского картофельного самогона, по сравнению с которой «водка — что материнское молоко».. Однако место и имена участников застолья «запамятовал».
У капитана 1 ранга Орла действительно не было выбора. Он приказал командиру С-13 срочно выйти в море и ждать дальнейших распоряжений. И добавил — без победы не возвращайся. 11 января 1945 г. подлодка взяла курс вдоль побережья острова Готланд в открытое море. После случившегося Маринеско просто обязан был «поймать удачу» и реабилитировать себя в этом походе. Ему ведь прямо намекнули, что последняя точка в его деле еще не поставлена. Хорошо, что под трибунал не угодил. История свидетельствует, что в этом отношении героям-подводникам везло. В том же году, например, чудом удалось избежать трибунала бывшему командиру подводной лодки «С-7» Герою Советского Союза капитану 3 ранга С. Лисину. [399] А в 1983-м — начальнику штаба дивизии подводных лодок капитану 1 ранга А. Гусеву, [400] который был старшим на борту атомной подводной лодки «К-429» с крылатыми ракетами, затонувшей в районе Камчатки. [401] Командир этой лодки капитан 1 ранга Суворов и командир БЧ-5 капитан 2 ранга Лихоманов были осуждены военным трибуналом Тихоокеанского флота к лишению свободы. А Гусева, который не предотвратил неправомерные действия командира, защитили от следствия и суда сослуживцы-подводники.
399
Лодка была потоплена 21 октября 1942 г., а через два дня капитану 3 ранга Сергею Прокофьевичу Лисину присвоили звание Героя Советского Союза за уничтожение нескольких вражеских транспортов. Тогда еще не было известно, что командиру С-7 и троим членам экипажа удалось спастись. Из финского плена С. Лисина освободили в 1944 г. Он прошел проверку в спецлагере НКВД и продолжил военную службу.
400
капитан 1 ранга Алексей Алексеевич Гусев был удостоен в 1978 г. звания Героя Советского Союза за переход подо льдами.
401
Лодка затонула на глубине 41 метр в период дифферентовки по причине технических неисправностей (вышла в море с открытыми клинкетами вентиляции и клапаном выравнивания давления, которые остались открытыми после ремонта), а также ошибок, допущенных в период подготовки корабля к выходу в море и при управлении лодкой.