Страх высоты

Соколов Сергей И.

— Все, едем. А ты говори, где лучше сворачивать. Имей в виду, одна ошибка — ты труп, — лишний раз припугнуть пленного не вредно.

Я нажал на педаль, и кар резво понесся за поворот коридора. В экране заднего обзора я успел увидеть, как мчащийся нам вслед трейлер просто в брызги раскатал одно из тел, даже не замедлив ход.

— Видал? — Я кивнул на экран пленному охраннику. — Если что не так, полетишь под колеса живым. У вас несчастные случаи на станции бывают? Нет? Будут!

Меня охватило чувство необычайного подъема, настроение было просто великолепным. Мы в шаге от цели, скоро все свершится. Мы?

Вот еще… Я!

Пользуясь минутной передышкой, я продолжил общение с охранником.

— Долго ехать?

— По техническим тоннелям около пятнадцати минут…

— И куда мы прибудем? Думаю, к дверям офиса Мамунато вот так запросто не подъехать, верно?

— Не подъехать, — мрачно подтвердил охранник. — Самое близкое, куда можно без особых проблем добраться — центральный склад, он практически рядом с офисом. Но там, на въезде, уже будут проверять допуск.

— У тебя он есть?

— Нет. Правда, нет! — Поспешил добавить охранник, видя мое недоверие. — Только авторизованный персонал имеет право доступа на территорию Центральной Зоны.

— Ты же полицейский, ты должен знать и черные ходы, нет? — я не снижал давление на его психику.

— Нет там никаких черных ходов! Здесь направо… Три линии охраны и обороны, даже взводу тяжелой пехоты не пробраться.

— Направо, говоришь? Не вздумай геройствовать. А охрану и оборону мы подумаем, как взять. А скажи, эти трейлеры на тот самый центральный склад не возят, случайно, топливные элементы? — мне в голову незамедлительно пришла идейка.

— Почему не возят? Возят. Регулярно. Элементы требуют особого хранения, поэтому их забирают с танкеров небольшими партиями и доставляют на склад. А уже со склада они расходятся по стоянкам техники и к посадочным порталам. — Как ни странно, но охранник увлекся приключением и рассказывал детали охотно, не задумываясь.

— Можешь остановить трейлер так, чтобы он не подал сигнала? Молчи, не отвечай. Дай подумать. Ты охранник, значит, у тебя обязательно должен быть какой-то способ останавливать любой транспорт. Как мне кажется, это наверняка небольшой приборчик, вроде карточки, верно?

Охраннику оставалось только молча согласиться. Я наклонился в его сторону, пошарил правой рукой по его карманам и нащупал плоский жетон.

— Как пользоваться? — спросил я, разглядывая радужный рисунок на лицевой стороне.

— Снизу есть синяя квадратная кнопка. Направляете вот эту сторону на движущийся транспорт, нажимаете кнопку. Если объект управляется компьютером, сразу же остановится. — Охранник снова погрустнел.

— Отлично! Далеко еще?

— Уже нет. Сейчас налево будет пандус, нам туда. А там, метров через двести пандус приведет к небольшой площади, от которой к складу выходят девять широких порталов. За порталами — охрана.

Я аккуратно свернул на пандус и сразу после небольшого подъема остановил кар.

— Дальше-то что? Как отсюда до апартаментов Мамунато добираться? — Прищурился я на охранника.

— К офису управляющего складами выходит лифтовая шахта, которой он и пользуется, чтобы посещать, в случае необходимости приемную Президента тремя уровнями выше.

— А сам Президент не спускается обозреть свои владения?

— Нет. Господин Мамунато общается с внешним миром только через видеосистему, — голос охранника приобрел благоговейные нотки.

— А

приемная тогда для чего? — удивленно спросил я.

— В ней собираются приглашенные, а господин Мамунато обращается к ним с голографического экрана, — охранник замолк на секунду, потом продолжил. — Зря вы все это затеяли. Чтобы добраться до его апартаментов, потребуется взорвать три перекрытия… Хотя и это вам не поможет, потому что сам офис защищен гораздо надежнее, это просто автономный модуль, который самоизолируется в случае опасности.

— Взорвать перекрытия? Правильно мыслишь, — я увидел, как распахнутые глаза охранника наполняются пониманием, а потом ударил его по голове рукояткой разрядника.

— Ты чего это? — буркнул Василий, всю дорогу не проронивший ни слова.

— Нам он больше не нужен. Пусть полежит, отдохнет.

— А мы что будем делать?

— Поражаешь ты меня, Василий. Вон, даже охранник догадался, — я укоризненно покачал головой. — Мы будем устраивать тарарам. Дальше действуем так. Вот тебе жетон, беги обратно в транспортный коридор, останови любую грузовую тележку, которая везет топливные элементы. Сгрузи один элемент и тащи его сюда.

Быстро показав Василию, как пользоваться полицейским жетоном, я хлопнул его по плечу и занялся предварительной подготовкой. Буквально в любую секунду могут объявить тревогу из-за пропавшего патруля, так что следовало поторапливаться. Я не мог надивиться тому чувству легкости, которое меня буквально переполняло. Ничто не могло поколебать мою уверенность в успехе.

Для начала я взломал батарейный отсек кара. Как я и думал, его двигатель приводился в действие не от стандартного малого источника, произведенного на одном из Комплексов, а от обычного аккумулятора, требовавшего ежедневной подзарядки. Но и запасенной в нем энергии мне должно было хватить с лихвой. Приготовив кусок вырванного из недр кара провода, я положил его рядом с батареей. Второй кусок, подлиннее, я протянул к излучателю, перебросив его через рукоятки. На третий провод я подвесил увесистое сиденье, оторванное сзади, и положил его на пол. Наконец, еще одним проводом я надежно зафиксировал излучатель в нужном положении. Едва я закончил приготовления, как послышались торопливые шаги, и показался запыхавшийся Василий, тащивший знакомый синий цилиндр.

— Начинается переполох, — выдохнул он. — Я только успел отпустить трейлер, как сразу три патруля проехали по коридору. Нас ищут.

— Ну и ладно. Давай сюда, — я подхватил цилиндр и водрузил его перед приборной доской кара.

— Что затеял? — с любопытством спросил Василий.

— Смотри, сам увидишь.

Длинный провод я привязал одним концом к клемме батареи, второй, который перебросил через рукоятки излучателя — к середине куска с подвешенным сиденьем. Выбрал слабину таким образом, чтобы ствол излучателя оказался наведенным на торчавший впереди топливный элемент. Сиденье играло роль балансира, уравновешивая всю конструкцию. Оставалось самое трудное. Вовремя сообразив, я отодвинул топливный элемент в сторону, не хватало еще самого себя подорвать! Свободный конец привязанного к сиденью провода я осторожно закрепил на гашетке излучателя, без всякого натяжения, чтобы не допустить случайного выстрела. После этого поставил топливный элемент на прежнее место. Все.