Революционер

ReNaR_fox

– Спасибо, сержант, – улыбнулся я старому вояке.

– Убираемся отсюда, – буркнул Добб, выключая фонарь, – Я жрать хочу.

– Смотри сколько мяса, чем те не пожрать? – усмехнулся Люггер и похлопал пса-гранатомётчика по плечу. Пёс улыбнулся чёрному юмору и поставил гранатомёт на предохранитель.

Помощи мы дождались только через час – её привела лично пантера и первое, что увидела – это как раз то месиво, что мы устроили. Она конечно накричала на меня, но я переложил все обязанности по сборке и уборке на неё

и на всех тех, кого она привела. Звери, правда оскорбились, что им не оставили в кого пострелять, а поручили грязную работу, но на то был ответ Молотова – нечего было тормозить. Похоже, двадцати солдатам досталось копаться в чужих кишках...

Две недели прошли быстро, и вскоре всё полотно было восстановлено. Новые рельсы поблёскивали свежим металлом в лучах жаркого солнца, новые просмоленные шпалы были уложены согласно всем нормам и стандартам железнодорожного строения. В преддверие скорой отправки командование собралось в строительном вагончике обсудить переправу и дальнейшую поездку. Ничего нового или шокирующего не говорили, лишь в конце разгорелся небольшой спор:

– И аккуратно выдвигаемся на насыпь, – закончил шакал.

Динозаврик медленно покачал головой – сказывалось ранение:

– Нет.

– Что? Что не так? – Шакал удивленно опустил указку.

Лис медленно поднял здоровую лапу и ткнул пальцем в карту:

– Скорость. Там нужно будет набрать километров 50-60 в час.

Ко всеобщему удивлению, к Динозаврику присоединился сенбернар:

– Лис прав... – пробасил он – ...Насыпь покоится на дренажных трубах. Но на них давит и вся тяжесть песка. – Пес покачал похожей на булыжник головой.

– Скорость нужна, чтобы минимизировать нагрузку на отдельные элементы дамбы... – пояснил Динозаврик.

– И чтобы забраться на ту сторону, – влез непонятно откуда взявшийся машинист. Вообще он всё время с нами сидел, но за всё совещание не проронил ни слова.

– А если не заберёмся?
– совершенно спокойно спросил шакал, поворачиваясь к псу по кличке бобёр.

– Не заберёмся – потащим волоком, – так же спокойно ответил он, – Только в такую горку весь состав придётся тащить по отдельности – сначала локомотив, потом остальные вагоны.

– Полтысячи тон в горку? Вручную? – усмехнулся Молотов, – Нет уж, я на такое не подписывался.

Бобёр только улыбнулся.

– Скажи спасибо что по рельсам. А то получилось бы как с памятником Российским зэкам.

– Ты о паровозе рядом с Байкалом? – догадался пёс.

– О нём, родном. Жаль что на лом его растащили.

– Надо это дело повторить, – предложил полковник, но тут же встретил дружное сопротивление, и начал отшучиваться.

– Шутки шутками, товарищи, – серьёзно вставил Динозаврик, ударив ладонью по висящей на стене карте, – Но я боюсь что долгого давления дамба моя не выдержит.

– Ты же инженер, – буркнул его командир, – Мог бы сделать так что бы

выдержала.

– Товарищ сержант, попридержите сарказм, – попросил я Молотова. Пёс не переставал улыбаться, сидел в своём углу и иногда отпускал ехидные комментарии.

– Я бы мог это сделать, но у нас совсем не было времени. На хороший помост через эту речку-вонючку ушёл бы месяц, а то и два.

– И что, наша переправа развалится как только мы через неё переедем?

– Нет, конечно нет! Вообще она совершенно спокойно выдержит двести и триста тонн, то есть обычный состав с локомотивом. Но не наш.

– А сколько наш локомотив весит? – ещё раз спросил полковник, оглядываясь на машиниста. Совершенно спокойно последовал неутешительный ответ:

– Пятьсот сорок тонн. Предельная масса, которую могут выдержать наши пути, да и то не везде.

– Замечательно, – полковник хлопнул лапами, – Наш военный инженер не смог построить переправу, которая выдержала бы нас.

– Я же говорю – она выдержит!

– Но недолго, – дополнил сенбернар из Красноярска, – Поэтому вам действительно нужно 60 километров в час чтобы преодолеть её.

– Шестьдесят? – возмутился машинист.

– Ну да, ты что спал до этого момента? – поинтересовался Добб.

– Вам нужно шестьдесят, мне нужно сто, а то и сто двадцать. Иначе не заберёмся. Склон больно крутой.

Динозаврик погладил переносицу двумя пальцами, грустно покачав головой.

– Тоже исключено. Пути не выдержат.

– Везде выдерживали, а тут уже нет?

– Я о нижней точке, – пояснил лис, – Если состав войдёт в неё на полной скорости, кинетическая энергия увеличит его массу. На несколько секунд от силы, но в момент “падения” локомотив будет весить намного больше. А в нижней точке, между прочим, находится моя дамба.

– Вот блин.

– Я начинаю сомневаться, что снести мост было хорошей идеей, – заключил военный инженер и уселся на своё место, аккуратно положив перебинтованную лапу на стол.

– Не, нормально, – хмуро кивнул сенбернар, – Если бы ты сказал что у вас локомотив весит столько – я бы сам этот мост снёс.

Лис оторвал морду от лапы, недоверчиво глядя на пса.

– Мы и раньше его проходили с трудом и большим треском. Он трудом выдерживал дизельные поезда, а под вашим атомовозом просто обвалился бы.

Динозаврик оттопырил указательный палец, чуть погрозив им сенбернару. Гражданский усмехнулся.

– Итак, похоже паровоз нам всё-таки придётся тащить на себе?

– Нет уж, – рыкнул Добб, вообще не принимающий участия в дискуссии.

– Тогда как?

Все погрузились в раздумья. И я первый выдал самую простую и казалось бы очевидную идею:

– Как только зайдём на дамбу – дави тапку в пол и разгоняемся до предела.

– Не, – шепнул машинист, – Просто разгонятся тоже не дело, мы просто потеряем сцепление.