Ремонт часов
Шрифт:
При конструировании часовых механизмов с маятниками выбирают число колебаний маятника в час небольшим, чтобы уменьшить влияние двух противодействующих движению факторов — трения в подвесе и сопротивления воздуха. При малых амплитудах колебаний маятника эти факторы играют меньшую роль.
В переносных часах (наручных, карманных и др.) наблюдаются иные условия работы регулятора хода. Колебательная система баланс-спираль, применяемая в них как регулятор хода (теоретически при свободных колебаниях), совершает изохронные колебания, поэтому величина амплитуды колебания баланса не влияет на период колебания.
Необходимо
Постоянное перемещение наручных и карманных часов создает условия к резким толчкам, действующим на механизм и, следовательно, на регулятор хода.
Резкие толчки, сообщаемые механизму извне, нарушают правильное функционирование баланса и, следовательно, создают предпосылки к искажению их хода. Толчок, поступивший извне, увеличивает или уменьшает угловую скорость движения системы баланс-спираль.
Современные карманные и наручные часы имеют число колебаний баланса в пределах 18000, 19000, 19800, 21300, 21600, 22600 в час и т. д.
Отечественная часовая промышленность выпускает наручные и карманные часы преимущественно с количеством колебаний баланса, равным 18000 в час.
Применение в часах балансов с большим числом колебаний, чем 18000 в час, вызывается стремлением исключить возможность остановки часов вследствие противодействующего толчка вблизи от мертвой точки.
Часы с большим числом колебаний баланса легче поддаются регулировке.
Баланс при большом числе колебаний совершает движение с большей скоростью. Баланс при больших скоростях колебания менее чувствителен к толчкам. Проходя через положение равновесия, быстро движущийся баланс имеет большую кинетическую энергию.
Увеличение числа колебаний баланса имеет и свои недостатки. Большая угловая скорость баланса увеличивает трение, которое для трущихся поверхностей, покрытых смазкой, зависит от скорости. На быстро движущийся баланс также сильно влияет сопротивление воздуха. Таким образом, несмотря на значительную кинетическую энергию, торможение баланса может быть большим.
В часах с большим количеством колебаний баланса возникает потребность в значительной движущей силе, так как энергия, теряющаяся при каждом колебании баланса, довольно значительна. Количество передаваемых импульсов в данный отрезок времени значительно возрастает. В таких часах требуется более сильная пружина хода, увеличивающая износ всей системы зубчатых передач, что заметно сказывается на стабильности регулировки часов.
Большое число колебаний баланса создает довольно значительное трение; в цапфах его оси увеличивается износ, который особенно опасен для триба анкерного колеса.
Между пружиной хода, передающей посредством зубчатой передачи усилие, и регулятором находится спуск, выполняющий в механизме работу по сообщению импульса балансу для поддержания его колебаний.
Анкерные спуски. В карманных и наручных часах, а также в отдельных типах настольных и настенных часов, имеющих баланс в качестве регулятора хода, находят широкое применение различного конструктивного исполнения спуски, в том числе анкерные.
В часах иногда встречается цилиндровый
швейцарский — спусковое колесо имеет на концах своих зубьев импульсную плоскость, импульсную плоскость имеют и налеты анкерной вилки (фиг. 69, а);
английский — спусковое колесо имеет остроконечные зубья, импульс передается только по палете анкерной вилки (фиг. 69, б);
штифтовой — спусковое колесо имеет зуб с импульсной плоскостью. У анкерной вилки вместо палет применены штифты (фиг. 69, в).
Фиг. 69. Типы анкерных спусков.
Анкерное колесо вращается по часовой стрелке. Штифтовой анкерный спуск находит применение в будильниках, настольных и некоторых других часах отечественного производства. В зависимости от калибра часового механизма детали спуска по своим размерам могут быть очень незначительны.
Часовому мастеру необходимо хорошо знать взаимодействие деталей спуска, правила их монтажа, способы регулировки, без чего немыслимо квалифицированное выполнение ремонта часов.
Для ознакомления рассмотрим взаимодействие деталей в устройстве швейцарского анкерного спуска (фиг. 69, а). На оси 1 баланса устанавливают двойной ролик 8 с импульсным камнем (эллипсом), взаимодействующим с анкерной вилкой 7; последняя поворачивается на оси 6 на определенный угол между ограничительными штифтами 2. Всякий раз при перебросе анкерной вилки от одного штифта к другому палеты 3 и 5 освобождают спусковое колесо 4, которое через систему колес механизма находится под воздействием усилия пружины хода (движение происходит по часовой стрелке). С одной стороны анкерная вилка находится под воздействием спускового колеса, а с другой — под воздействием баланса.
Спусковое колесо за два колебания баланса поворачивается на один зуб. Поворачиваясь на один зуб, оно сообщает палетам 3 и 5 импульсы, которые поворачивают анкерную вилку на ее оси. Анкерная вилка, поворачиваясь под воздействием усилия, поступающего от зуба спускового колеса, сообщает импульс эллипсу двойного ролика, осуществляя тем самым поступление энергии к балансу для поддержания его колебаний.
Рассматривая анкерные спуски, можно установить, что они состоят из трех основных узлов: спускового колеса, анкерной вилки и баланса, несущего двойной ролик с эллипсом.