Путеводитель 'Ленинград'
Шрифт:
Участок на углу Лиговского пр. и пл. Восстания примечателен тем, что в 1744 г. здесь разместился один из первых зверинцев в Петербурге - Слоновый двор. В нем содержалось более десятка слонов, подаренных русскому двору персидским шахом. Отсюда появилось сохранявшееся до начала XX в. название Слоновой ул. (ныне - Суворовский пр. ).
В середине XIX в. на этом участке на четной стороне проспекта (д. 10) вырос огромный доходный дом, заполненный ячейками "дешевых комнат-квартир". В 1961 г. здание полностью реконструировано и вошло в комплекс гостиницы "Октябрьская".
На противоположном
За пл. Восстания проспект озеленен: вдоль трамвайных путей высажены деревья и кустарники.
На участке д. 44 в XIX в. стоял дом, в котором 26 мая 1848 г. скончался В. Г. Белинский. Ныне существующее здание - интересный образец петербургского модерна - построено в 1910-1911 гг. арх. С. П. Галензовским при участии И. А. Претро.
Названия Кузнечного и Свечного пер., выходящих на проспект, напоминают, что в XVIII в. между Фонтанкой и Лиговкой располагались сло
Лиговский проспект
193
боды дворцовых служителей, селившихся по роду занятий.
Среди новых зданий, появившихся на Лиговском пр. в ходе его реконструкции, - новый комбинат хлебобулочных изделий (д. 73), построенный в конце 1970-х гг. (арх. Л. И. Суходольский).
В д. 83 по Лиговскому пр. в 1881 г. скрывался на конспиративной квартире и был арестован революционер-народоволец Н. И. Кибальчич, один из основоположников отечественной космонавтики.
Обширный участок на левой стороне проспекта занимает научно-производственное объединение бумагоделательного машиностроения им. 2-й Пятилетки "Ленбуммаш" (д. 60-62). Оно ведет свою историю от известного чугунолитейного и механического завода Ф. К. Сан-Галли, основанного в 1853 г. Наряду с паровыми машинами и котлами здесь изготовляли фонари, балконные ограждения, решетки, которые украшают наш город. Основное производственное здание (д. 60) сооружено в 1868 г. арх. А. А. Докушевским. Наиболее интересен в архитектурном отношении быв. особняк владельца завода (д. 62), построенный в 1869-1870 гг. арх. К. К. Рахау в стилизованных формах ренессанса. По его же проекту построен жилой д. 58 в 1875 г. Завершает ансамбль д. 64 (1881 г., арх. Д. Д. Зайцев). Оригинальным образцом художественного литья является чугунная ограда, которая отделяет от проспекта небольшой сад с фонтаном.
На другой стороне проспекта возвышается д. 91, построенный в стиле модерн в 1913-1914 гг арх А. Л. Лишневским
Новый жилой дом работни
ков Лениздата привлекает внимание фасадом, обработанным треугольными эркерами (д. 105, 1977-1978 гг., арх. Э. В. Кондратович, инж. М. Б. Стрельцов). В его нижнем этаже располагается первый в стране магазин-клуб "Детский книжный мир".
На правой стороне проспекта, в глубине Разъезжей ул., видна колоннада Ямского рынка (1817-1819 гг., арх. В. II. Стасов). Названный так по расположению в Ямской слободе, рынок является
В д. 107 (1950 г., арх. Б. М. Серебровский, И. М. Чайко) находится фирменный магазин производственного объединения швейной промышленности "Большевичка".
На подходе к Обводному каналу па правой стороне интересны еще несколько домов, сооруженных в стиле модерн: д. 125 (1906 г., арх. А. Л. Лишневский), д. 131 (1909 г., арх. А. 3. Зурабов), д. 139 (1908 г., арх. Б. Я. Зонн).
Высотная доминанта Лиговского пр.
– увенчанная шпилем стройная колокольня с примыкающими полуциркульными колоннадами (1810-1812 гг., арх. А. И. Постников). В глубине двора находится быв. Крестовоздвиженская церковь (1848- 1851 гг., арх. Е. И. Диммерт), построенная на месте церкви для жителей Ямской слободы, существовавшей в середине XVIII в.
За Обводным каналом, с отступом от линии застройки, возвышается 11-этажный жилой дом (No 161) с крупным хозяйственным магазином в цокольном этаже (1968 г., арх. В. В. Попов. И. Р. Арутюнова,
194
Центральные районы
А. И. Эфраимович). На левой стороне проспекта в 1970-х гг. на месте снесенных старых домов построены Дом обуви (д. 474) и спортивная школа (д. 210). У пересечения с Курской ул. с проспекта видны корпуса производственного объединения "Союз" (д. 21), где изготовляются различные виды авторучек и фломастеров.
От угла Прилукской ул. привлекает внимание высокая башня Дворца культуры железнодорожников (Тамбовская ул., 63). Интересное по плану и силуэту здание облицовано красным кирпичом (1901-1904 гг., арх. Ю. Ю. Бенуа). Здесь, в быв. Лиговском народном доме Паниной, в 1905-1906 гг. неоднократно выступал В. И. Ленин. 9 мая 1906 г. на митинге рабочих была принята предложенная Лениным резолюция по вопросу о тактике РСДРП по отношению к Государственной думе.
За Расстанной ул, над проспектом проходит виадук Витебской линии железной дороги. Этот участок до Московского пр. в основном занят промышленными предприятиями.
Расстанная ул. приводит к "Литераторским мосткам".
Среди невыразительной в целом застройки этой улицы выделяется д. 20, сооруженный в стиле позднего классицизма в 1830-х гг. арх. А. Ф. Щедриным для Николаевского дома призрения (перестроен в 1905- 1908 г., арх. Вас. А. и Г. А. Косяковы). Перспективу улицы замыкают каменные ворота и шпиль быв. Воскресенской церкви на Волковом кладбище.
Это одно из старейших кладбищ города, основанное в 1756 г. В 1802 г. на нем был похоронен А. Н. Радищев (могила не сохранилась). Постепенно стало традицией погре
бение на Волковом кладбище литераторов, общественных деятелей, революционных публицистов. В 1848 г. здесь был похоронен В. Г. Белинский, в 1861 г.
– Н. А. Добролюбов.
В старину дорожки кладбища мостили досками, отсюда название дорожки, ведущей к памятникам Белинскому и Добролюбову - "Литераторские мостки". Это название получил и музей-некрополь, открытый на территории быв. Волкова кладбища в 1930-х гг. В здании церкви разместилась музейная экспозиция, рассказывающая об истории некрополя.