Путеводитель 'Ленинград'
Шрифт:
Набережные реки Фонтанки
169
один из ведущих актеров Большого драматического театра. В советское время в саду "Буфф" исполнял свои произведения И. О. Дунаевский, выступали Л. О. Утесов и Л. П. Орлова.
В 1938 г. здание театра было реконструировано по проекту арх. К. Л. Иогансена. В 1955 г. установлена новая ограда (арх. Л. Кулаков и В. Уркинеев). Сад "Буфф" переименован в "Измайловский" - по названию проходящего неподалеку проспекта.
В 1960-1970-х гг. большой популярностью у ленинградцев пользовались поставленные на сцене летнего театра театрализованные представления: "От сада "Буфф" до Измайловского
С 1980 г. в Измайловском саду работает Ленинградский молодежный театр.
Несколько далее - бывшая загородная усадьба выдающегося русского поэта Г. Р. Державина (д. 118), принадлежавшая ему с 1791 по 1816 г., построенная его другом, известным арх. Н. А. Львовым. У Державина часто собирались члены литературного кружка "Беседа любителей русского слова". В 1840-х гг. здание перестроено по проекту арх. А. М. Горностаева для Римско-католической духовной коллегии.
Застройка следующих участков набережных Фонтанки очень разнообразна: старые домики первой половины XIX в. чередуются с доходными домами начала XX столетия (No 126, арх. И. И. Долгинов; No 131, арх. А. Л. Лишневский) и современными постройками (общежитие Ленинградского инженерно-строительного института - No 123, 1960-е гг., арх. С. И. Евдокимов). Здесь распо
лагаются больницы и промышленные сооружения.
В д. 131 с 1950 по 1979 г., до самой смерти, жил и работал замечательный советский композитор В. П. Соловьев-Седой. Автор популярных песен о Ленинграде подчеркивал огромное значение для его творчества "музыки архитектуры" родного города: "Я вслушиваюсь, и, действительно, каждый памятник, мост, особняк, каждая набережная, каждое дерево имеет свою тему, свой образ, свое музыкальное развитие, свою мелодию и подголоски. Застывшая музыка архитектуры звучит, и я отчетливо слышу это звучание".
Образ старого Петербурга оживает при взгляде с левого берега Фонтанки на перспективу Большой Подьяческой улицы: справа видна пожарная каланча, вдали - золотой купол Исаакия. В панораме Крюкова канала красуется колокольня Никольского собора.
Между Фонтанкой и Мойкой, за Крюковым каналом, соединяющим эти реки, в XVIII-XIX вв. простиралась окраинная часть Петербурга, носившая название "Коломна".
Египетский мост через Фонтанку по Лермонтовскому пр. украшен чугунными сфинксами, выполненными известным скульптором П. П. Соколовым для старого цепного моста, построенного в 1826 г. Он обрушился в январе 1905 г. при прохождении эскадрона конного полка. Ныне существующий мост сооружен в 1955 г. (арх. П. А. Арешев, В. С. Васильковский и инж. В. В. Демченко). В оформлении декоративных обелисков и решеток моста использованы мотивы искусства Древнего Египта.
170
Центральные районы
Недалеко от моста расположен д. 159, который отличают живописный силуэт, динамичная асимметрия композиции, выразительная пластика фасадов со свободно сгруппированными эркерами и балконами. Благодаря повороту реки дом виден издалека. Он построен в 1910-1912 гг. по проекту арх. А. Ф. Бубыря. Это один из лучших образцов архитектуры "северного" модерна.
В глубине участка, расположенного на углу Фонтанки и Лермонтовского пр., - здание гостиницы "Советская", сооруженное в 1963-1968 гг. Его авторы - арх. Е. А. Левинсон, А. И. Прибульский, В. В. Ганкевич, инж. П. Ф. Панфилов. Оно привлекает внимание лаконизмом своих
За гостиницей большую территорию занимает Ленинградская бумажная фабрика "Гознак" Министерства финансов СССР (д. 142), быв. Экспедиция заготовления государственных бумаг, основанная в 1818 г. Проект нового бумагоделательного и типографского производства разработал выдающийся инженер А. А. Бетанкур. Он же руководил строительными работали. Впоследствии комплекс был значительно расширен (арх. Э. И. Жибер, Е. Р. Бах и др. ). С течением времени бумажники Экспедиции достигли такого высокого мастерства, что воспроизводили водяными знаками даже картины
известных художников. В наши дни фабрика, оснащенная современным оборудованием, производит бумагу специального назначения для Министерства финансов СССР, а также бумагу промышленного назначения: мелованную, марочную, картографическую.
Дальше расположено несколько медицинских учреждений: больница им. Урицкого (д. 148, первый в Петербурге повивальный институт) и детская больница им. Пастера (д. 152, основана в 1844 г. ). В д. 156а размещается военно-морской госпиталь, основанный Петром I еще в 1715 г. и до 1836 г. находившийся на Выборгской стороне.
В Коломне, на правом берегу Фонтанки, после окончания Лицея, в 1817-1820 гг. жил А. С. Пушкин (д. 185, перестроен). Здесь поэта часто посещали близкие друзья А. А. Дельвиг, Е. А. Баратынский. В этом доме Пушкин создал вольнолюбивые стихи: оду "Вольность", "К Чаадаеву", "Сказки. Noеl", острые политические эпиграммы. Здесь же была закончена его первая большая поэма "Руслан и Людмила".
В Коломне, на окраине Петербурга, молодой поэт познакомился с жизнью демократических слоев русской столицы. Позже эти впечатления отразились в целом ряде его произведений. Впоследствии Пушкин писал:
Я живу теперь не там,
Но верною мечтою
Люблю летать, заснувши наяву,
В Коломну...
В этом же доме в конце жизни поселился К. И. Росси. Всеми забытый великий зодчий умер здесь в 1849 г.
В перспективе конечного
Набережные реки Фонтанки
171
отрезка Фонтанки виден Старо-Калинкин мост, архитектурные формы которого аналогичны облику моста Ломоносова. Вблизи с 1817 по 1820 г. находился Благородный пансион при Петербургском университете (д. 164). После окончания Лицея здесь преподавал и жил на казенной квартире В. К. Кюхельбекер. Среди его воспитанников был будущий композитор М. И. Глинка.
На правом берегу перед мостом находится пл. Репина (быв. Калинкина), сформировавшаяся в 1760-х гг. Мраморный верстовой столб возле сквера напоминает о том, что отсюда начиналась Петергофская дорога. Он установлен в 1782 г. (арх. А. Ринальди).
На набережную Фонтанки выходит здание главной проходной Адмиралтейского завода (д. 203) - головного предприятия Ленинградского Адмиралтейского объединения, одного из крупнейших судостроительных предприятий страны. Еще при Петре I здесь появились первые мастерские по ремонту судов, затем были сооружены верфи, положившие начало так называемому "Новому адмиралтейству". В 1815 г. здесь был построен первый русский пароход "Елизавета".