Повезло?
Шрифт:
Колесные мосты:
Зависимого типа, портальные с бортовыми планетарными колесными редукторами и полностью разгруженными полуосями и межколесной блокировкой. Несущая способность моста 4000 кг. Подвеска колес на спиральных пружинах и гидравлических амортизаторах со стабилизаторами поперечной устойчивости. Функцию продольной тяги выполняет труба — чехол карданного вала, соединенная с мостом, а с раздаточной коробкой — через шаровое соединение. Конструкция позволяет «скрещивать» колесные мосты под углом до 30®.
Тормозная система:
Тормоза
Колеса:
Дисковые. Шины Michelin 365/80 R20 — 455/70 R24.
Внедорожник Walkabout Mercedes-Benz Unimog U4000 6x6
Полноприводный внедорожник Walkabout Mercedes-Benz Unimog U4000 6x6 специально разработан для авто путешествий в достаточно сложных дорожных условиях. Для этих целей под капот автодома вездехода установлен мощный двигатель на 218 л.с.
Шасси от известной во всем мире Компании Mercedes-Benz с полным приводом 6х6. А также, 8-ступенчатая коробка передач, раздаточная коробка с внедорожным редуктором, дисковые тормоза с ABS, блокировка дифференциала передней и задней осей. Чтобы не было перегрева мостов и коробки передач их температура контролируется специальными датчиками.
Внедорожник Walkabout поднимается в гору
Для лучшего сцепления с грунтовой или любой другой поверхностью и повышения проходимости установлены бескамерные шины 395/85 двадцатого радиуса с системой регулирования давления. Внедорожная машина способна преодолевать вброд различные водные преграды: реки, озера, болота глубиной до 1,2 м. На крыше имеется багажник с запасным колесом и краном для его снятия и установки на место.
Надпись на борту автокемпера Walkabout переводится, как «прогулка». Несмотря на это внедорожный дом на колесах может использоваться не только для авто путешествий, но и для сложных авто экспедиций. И, действительно, почти любая экспедиция на авто для данного внедорожного кемпера с такой начинкой будет просто авто прогулкой. Поездку на большие расстояния дому на колесах обеспечивают 2-х камерные топливные баки общей емкостью 540 литров. Чтобы водитель и два пассажира чувствовали себя комфортно на любом бездорожье, кабина внедорожника смонтирована на пневмоподвеске Recaro. В кабине есть кондиционер, sound-система с CD-проигрывателем и IPod связь.
Полноприводный автокемпер пробирается по лесным дорогам
Габаритные размеры салона (жилого модуля) автокемпера 6x6 составляют:
— Длина 5200 мм;
— Ширина 2300 мм;
— Высота 2155 мм.
Несущая плита жилого модуля изготовлена из качественного композитного материала. Стены салона покрыты слоем полиуретановой пены и соединены между собой методом экструзии. Это позволяет избежать искажений жилого модуля при сильных перепадах температуры. А уникальная 3-точечная кинематическая система крепления салона полноприводного внедорожника к раме шасси дает возможность жилому модулю не зависеть от жесткости рамы, что особенно заметно при поездках по пересеченной местности. Тем самым, даже на самых
Кухня и уголок для отдыха в доме на колесах
В передней части салона автодома вездехода располагается уголок для отдыха на 2–4 человека с поворотным столиком. Данные места отдыха можно, при необходимости, трансформировать в дополнительное спальное место. В другой части салона находится полноценная двуспальная кровать. Душевая кабина и санузел изолированы от гостиной плотной дверью. Кухонная столешница интегрирована с мойкой из нержавеющей стали и индукционной плитой. На кухне имеется микроволновая печь с грилем, холодильник с морозильной камерой, кухонный шкаф с выдвижными ящиками для посуды и других принадлежностей. Есть дополнительные подвесные шкафы для удобства. Все в этой внедорожной машине продумано до мельчайших подробностей, чтобы получить максимальное удовольствие от выбранного маршрута авто путешествия.
Еще раз, интерьеры и вообще расположение внутренних и внешних деталей приблизительное (ну где я вам найду то, что крутится в моей фанатской башке?), вот, например, мое авторское понимание удобного входа задняя входная аппарель (на трехосник такой не нашел, где содрал эту фотку тоже уже не помню):
А это примерно то, что, по идее, получится после «маскировки» машины специалистами автосервиса Доменико:
разумеется, без выдвигающейся части борта:
«Сузучий самурай» в естественном, так сказать, состоянии:
и он же (сами понимаете, машина другая, с другого сайта, и конечно же вообще никогда не выглядела как предыдущий образец!) в «прокачанном» состоянии:
Машина (возможная, их много таких) егеря Колотилина:
ну или такой вариант
или даже
А может и такая
Найденная в горах машина погибшего «бродяги» (тоже, разумеется, существует в реальности, и опять же предположительно похожая, а не «вот именно такая»):
Примерный вариант «ихнего» дрона-беспилотника:
Aerovision Fulmar беспилотный летательный аппарат, разработанный испанской компанией Aerovision.
Предназначен для ведения наблюдения, патрулирования, разведки. Многоцелевой [источник не указан 3343 дня] БПЛА изготовлен из композитных материалов. Первый полёт совершил в 2004 году. Запуск осуществляется с помощью пусковой катапульты. Способен приземляться на воду.
ЛТХ
Размах крыла, м 3.00
Длина, м 1.2
Высота, м 0.5
Масса, кг
8 кг полезной нагрузки
максимальная взлётная 20
Крейсерская скорость, км/ч 100
Радиус действия, км 400
Продолжительность полёта, ч до 8
Практический потолок, м 2000
Примерный вид «моего» дрона:
Либо подобный аналог