ПД 3
Шрифт:
— Есть нужда в гроссе?
— Ни в коем случае. Уверяю — у нас смертников нет. Просто здоровое любопытство.
— Принято.
— Но есть просьба, мистер Градский.
— Слушаю…
— Если найдется чем поделиться из вашей медиа библиотеки… фильмы, мультфильмы, книги… у нас немало всего, но вот из новенького нет ничего. Особенно нас здесь волнуют новые сезоны таких сериалов как Райская Любовь, Кровавый гросс, Герои Фэкс и Детектив Плэнк Рэнар.
Лео хватило нескольких секунд, чтобы задать поиск и озвучить полученные результаты.
— Все в наличии. Станционная сеть Мэйн-1 была щедра ко мне.
— Быть может хотя бы толику этой щедрости — за небольшую плату с нашей стороны — вы проявите и к…
— Все бесплатно — прервал я его — Открывайте канал и ждите прихода файлов. Я скину все, что имею. Документалки надо?
— Вы еще спрашиваете? Конечно! Раньше мы посылали зонд к Мэйн-1 и он приносил все новенькое, но в последний раз наш стальной почтовый голубь не вернулся…
— Перехватили? Поломка?
— Кто ж знает… но никакого сигнала от его маяка мы так и не получили. Думается его кто-то подобрал… в мире хватает ублюдков.
— Согласен. Канал связи открыт.
— Благодарим! Прием данных подтверждаю. И еще…
— Слушаю.
— У нас пропал корабль. Имя Тату-Мама. Капитан Ник Фелис. Команда из пяти человек. Все они люди бывалые, глупостей не делают, в сомнительные дела не ввязываются. Отсюда и беспокойство. Они уходили на двухнедельный рейс, но прошло уже больше месяца.
— Тату-Мама — повторил я — Капитан Ник Фелис. Не приходилось слышать, сожалею. Что за корабль?
— Переделанная старая малая баржа. Двести тридцать метров чистой длины, большая более поздняя надстройка в центре. Надстройка достаточно смешная — толстый треугольный плавник. Поэтому наши прозвали старую калошу незаслуженно крутым имечком…
— Акула? — вырвалось у меня. Как раз вчера удалось мне посмотреть часть древнейшего ужастика про супер хищника земных морских глубин. Похоже, землянам туго приходилось на море в двадцатом то веке…
— В точку. Прозвище Акула. Хотя там из акульего разве что плавник. Я никого не хочу заранее хоронить, но беспокойство большое. Сам понимаешь, капитан…
— Я поспрашиваю — пообещал я — И как только окажусь на ближайшей станции, доберусь до полицейского участка и сделаю заявление.
— Благодарим, капитан Градский! Благодарим!
— Было бы за что — улыбнулся я в микрофон — Кстати… я готов продать немного чистейшего льда. Или поменять на топливо…
— Хм-м-м… а есть что-нибудь из продовольствия? Только не ту слизь из пищевых пайков, что тоннами возят здешние редкие барыги. В черные дни и слизь жрать будешь, конечно, но…
— Кое-что найдется и из нормального продовольствия — ответил я, выводя на экран планшета список наших съестных припасов, точно подсчитанных и каталогизированных — Что скажете о лапше удон?...
От Ржаба, растянувшейся на пару километров металлической и каменной сети, я отбыл через двенадцать часов. Дело разгрузки шло медленно, что
Бывший рудовоз разгонялся мучительно медленно, но я спокойно улыбался, занимаясь рутинными делами. Мы успеваем с запасом, с гарантией попадая в то «окно», что было названо круизной компанией. Вскоре нас ждет встреча с еще одной легендой…
7.
Знаменитый Гранд Че. Он совсем рядом…
Еще одна легенда старого космоса, рядом с которой мне посчастливилось оказаться рядом. Первой легендой был Блуждающий Шерлок, но после произошедших там событий у меня осталось довольно сильный горький осадок, что изрядно подпортил впечатление. Так или иначе, но мне впору вешать памятные открытки с фотографиями увиденных воочию легенд на дверцу холодильника…
Гранд Че превосходил нас вчетверо по длине и вдвое по ширине. А про красоту обводов и говорить нечего — рядом с ним мы казались почернелым слитком дешевого металла.
Не сдержав эмоций, я отдал приказ Лео, и мы чуть промедлили с началом торможения, что позволило подплыть почти вплотную по космическим меркам. Мы остановились в семнадцати километрах — почти минимальная разрешенная дистанция для крупнотоннажных гражданских судов. К военным и полицейским без разрешения и особой причины не подойти ближе, чем на сорок километров. К разведывательным федеральным судам не стоит подходить ближе шестидесяти км. И уж точно не стоит сканировать последние три типа кораблей, если только не хочешь нажить крупных неприятностей. Да, честно говоря, и подобные вот лайнеры не стоит беспокоить сканерами — к такому любой капитан отнесется с большим подозрением.
Усевшись поудобней, я кивнул и Лео уже второй раз открыл канал связи. Первый раз мы общались час с небольшим назад, когда я оповестил лайнер о своем приближении и своих намерениях, заодно передав условленные одноразовые коды, что были переданы мне карликом-киборгом. В тот раз женский голос с арктическим и чуть усталым равнодушием подтвердил мое право подойти ближе, сообщил, что они сами обеспечат выгрузку контейнеров из моего трюма и последующую транспортировку. Удивительно, но со мной беседовал не ИскИн, что, несомненно, имелся на такого класса корабле, а вполне живой диспетчер. Сейчас откликнулся тот же голос:
— Борт Леонардо, наблюдаем вас отчетливо. Видим открытые створки трюмного люка. Просьба активировать маячки нужных контейнеров. Как принято?
— Принято, мэм. Маячки активированы.
— Высылаю погрузочных дронов. После разгрузки вам придется дождаться проверки содержимого контейнеров на соответствие заказанному. Это займет достаточно много времени — у нас небольшая запарка. Надеемся на понимание.
— Принято — повторил я — Как долго придется ждать?
На экране было видно, как от лайнера к нам устремился рой ярких искорок, тут же подсчитанных и пронумерованных Лео — к нам летело тридцать шесть дронов. Щелкнув, ожил интерком: