На станции
Шрифт:
– Чтоб продать за семьсот, нужно очень много времени и денег вложить. И найти маршевый двигатель для "Бро". Давайте мы заплатим сто пятьдесят и избавим вас от проблем.
– Сто восемьдесят и можете его забрать.
– Могу заплатить только сто шестьдесят пять тысяч. И вы его доставите к нам в мастерскую. Это лимит, выше которого я не могу потратить, а ещё нам придётся где-то добыть запчасти. Если вы не согласны, то я улетаю искать инженерный бот в другом месте.
Оставалось ждать. Я мог и сто восемьдесят заплатить, но то что "Бро" был на разборке говорило о том, что они отчаялись его продать и решили попилить на металл,
– Хорошо, мы согласны. Доставить на Тень? Оформлять на Тара?
– Наверное, лучше на меня, - я сделал вид, что задумался или размышляю, или с кем-то общаюсь.
– Кораблик будет в технической части. Доставить нужно будет в наш бокс. Оформить на меня. Оплачу сразу сейчас.
Передав координаты бокса, подписав документы и перечислив деньги, я решил сразу улететь. Уже в полёте вспомнил, что нужно было про дроидов спросить, но после покупки своего первого корабля, не хотелось спугнуть удачу. А какое-то оправдание для капитана я уж как-то придумаю. Тем более он так и не объяснил, зачем ему бот и дроиды. Для начала решил просто послать отчёт о том, что кроме "Вакен-04" ничего нет, но он не инженерный. Ответом было задание сразу посетить торговую площадку "Херино". Координаты прилагались. Я ввёл их в автопилот.
"Калард" подлетел к одной из дальних частей станции. На вид она не отличалась от остальных. Пришвартованы различные суда, но половина из них имеет метку "Херино". Можно было подумать, что тут базируется какая-то корпорация, но по типу судов направление её деятельности понять было невозможно. Корабли были всех классов и типов. Я предполагал, что такие торговые площадки должны существовать, но сам до этого не видел.
Истребитель влетел в шлюз и приземлился на нарисованный квадрат на полу. Эти нарисованные квадратики напомнили мне парковки на Земле забитые машинами. Людей не видно, ну и ладно, вылезу из "Каларда" и осмотрюсь.
– Я приветствую вас Влад Ислаав на самой большой в системе торговой площадке летательных платформ. В наших возможностях осуществить ваши пожелания по покупке любого корабля, в границах вашего финансового лимита и вашего индекса гражданина.
Девушка. Высокая грудь. Блондинка. Это первое на что обратит внимание мужчина. Её улыбка и приятный тембр отмели из головы первый испуг от неожиданного появления. Но откуда она взялась, не из под истребителя же вылезла.
– Меня зовут Илра, я помогу вам осуществить ваши мечты. Что вы хотите?
Ох ты, мои мечты. Я бы рассказал ей про мои мечты, но нужно работать, потому говорить буду про корабли.
– Меня интересуют корабли типа инженерно-технических ботов и эсминцев.
– В наличии есть оширские "Мидэн-9" модификации пассажирский, транспорт моделей 2 и 6-1 и топливозаправщик 6-8. Модификация технического обеспечения 7-5 доступен для заказа с доставкой через десять суток. Арварский топливозаправщик "Герон". Эсминцы инженерно-технические оширский "Хамнук", нивейский "Теллур".
– А антранские, из нашей Империи.
– В данный момент новые недоступны для заказов. Все имеющиеся модели были выкуплены флотом Империи. Мы ожидаем доставку через десять суток.
– А модели техобеспечения типа "Вакен-04" нет в наличии?
– Такой модели не существует. "Вакен-04" бывает только различного транспортного и
– А бывшие в употреблении?
– Пассажирский "Вакен-04/4". Стоимость сто две тысячи кредитов.
– Можно осмотреть "Вакен" и "Мидэн".
– Конечно, следуйте за маркером. Если я вам понадоблюсь, можете меня позвать в любой момент.
И пропала. Просто растворилась в воздухе. Моему разочарованию не было предела. Что это за мир такой, только засмотрелся на красивую девушку, а она оказалось голограммой. Я даже думать о том, откуда она взялась, перестал, так ей заинтересовался. Местные маркетологи не зря свой хлеб едят, знают, чем завлечь клиента. Но вот интересно, Илра всем в таком образе появляется. Ведь люди разные. Одним нравятся девушки одного типа, другим другого. Если голограмма подстраивается под клиента, то, как узнаёт, что ему нравиться. Эти мои размышления по дороге к товару были оборваны новым интересом. Оказалось, корабли тут стоят на продаже и у каждого есть подпись с описанием. Подходишь, и нейросеть подписывает, что за корабль, цена, краткая история. Увлекательное чтение. И осознание того, что цены тут очень высокие. У мусорщиков дешевле.
"Мидэн-9" модели 3-4 был мне знаком. За почти новую модель голубого цвета с нарисованным жёлтым зверьком наподобие земной крысы хотели двести двадцать тысяч. "Вакен-04/4" меня заинтересовал больше. Он был аналогом того транспорта, который я брал на прокат, чтоб слетать к мусорщикам. Вот только отличие было в том, что у него посередине корпуса был большой пассажирский отсек с рядами небольших и явно неудобных кресел, а на носу находился транспортный переходной шлюз, уродовавший весь облик космического автобуса. Из-за шлюза кабина стала одноместной и узкой, но отделённой от пассажирского отсека. Я понимал удобство данного решения. Это транспорт, он подлетает к кораблю, стыкуется к шлюзу и пассажиры переходят на другой корабль. Но кораблик всё равно получился уродский и симпатии не вызывал.
– Илра.
– Я слушаю вас Влад, - появление образа было неожиданным, но склоненная голова и внимательный взгляд голубых глаз успокоили.
– Ты искин?
– Да, я искин торговой площадки. Моя основная задача помочь вам. Если вас не устраивает мой вид, то мы можем его настроить под ваши вкусы. Нам показалось, что мой данный образ, для вас будет оптимальным вариантом.
– Да, всё хорошо. Ничего менять не надо. У меня возник вопрос по конструкции "Вакен-04/4". В нём же отсутствует гравиконтур. Возможна ли установка такой системы отдельно.
– Да. Гравиконтур является дополнительной опцией, которую можно у нас заказать. Сам генератор стоит двадцать четыре тысячи. Установка десять.
– Спасибо. Я узнал всё что хотел. Мне нужно подумать.
– Мы рады будем увидеть вас ещё раз.
Я увидел достаточно. Осталось пообщаться с капитаном и решить, что нам подходит. Время ещё есть.
По прилёту оказалось, что капитана нет, и пока не будет. Пообщавшись немного с Надиром и его ребятами, точнее вкратце поведав про свои приключения, предшествующие получению нового сертификата, я узнал, что абордажники толком и не знали, что произошло. Надир рассказал, что они в спешке собрались и начали разгоняться, чтоб прыгнуть к его родной планете, но что-то помешало и пришлось вернуться на станцию. Кроме абордажников на корабле почти никого не было. Перед длительным походом капитан отпустил экипаж отдохнуть на станции.