Мастер молний. Книга III

Барр Яков

— Это очень мило с твоей стороны, — улыбнулась библиотекарша. — Что я могу сделать для тебя прямо сейчас?

— Многое. Во-первых, мне надо развернуть на этой станции транспортный хаб.

— Это сложная задача. Даже мне потребуется время, чтобы подготовить проект. Я внесу его в базу данных ретранслятора. В твоем временном потоке пройдет неделя. И тебе придется самому договариваться с Лабиринтом. Ваши отношения меня, уж извини, не касаются.

— Спасибо, Лиза!

— Может быть у тебя есть вопросы попроще?

— Мне нужно сделать народный автомобиль. Он должен

быть чуть лучше, чем то, что в этом мире умеют делать, но не сильно, не на другом цивилизационном уровне.

— Понимаю, — кивнула Лиза. — Покажи, какие есть проекты.

Я конечно же подготовился ко встрече. Естественно, я просто пересылал ей телепатически «суть» конкретных машин. Начал с той самой «ласточки-семерки», доведенной нами почти до идеала, насколько это было возможно — машина даже в эталонном исполнении устарела на полвека, если не больше.

Ну и как ориентир того же класса, но современный во всех отношениях, я показал баварскую трешку и пару японцев.

— Тебе ведь нужен массовый сегмент, — уточнила она. — То, что смогут производить на местной технологической базе? Причем те же люди, которые собрали первый вариант, а не три других?

— Ты права, Лиза. Я тебе потом покажу то, что я хочу делать сам в ограниченных количествах.

Я имел в виду, конечно, кабриолет «Петербург».

— Тогда вот три варианта, которые делали в технократическом мире похожего уровня развития. Я кидаю тебе и проекты машин, и проект сборочной линии для каждой из них. Его на Земле Сорок Два смогут воспроизвести без особых проблем, он компактный, по-хорошему упрощенный, удачно придуман не без моей помощи. По дизайну все три могут считаться потомками первого автомобиля. Теперь покажи мне, что ты выбрал для себя.

Я передал ей «суть» кабриолета.

— Это уже гораздо лучше. Вот что ты можешь сделать, это уровень цивилизации «плюс один».

— Эмма будет в восторге! — подумал я вслух, рассматривая проект.

— Это твой конструктор? Порадуй ее. Потом мы с тобой еще придумаем, чем ее удивить. Что у тебя в планах?

— Лимузин, очень красивый. У меня нет пока проекта.

— Вспомни, как он выглядит, — попросила Лиза.

Я напряг память, представляя в уме прекрасную и очень красивую «Чайку».

— Да, симпатичный, — кивнула Лиза. — Этим мы займемся в следующий раз. А пока вот тебе еще один проект, он чем-то схож по дизайну с твоей «Чайкой», но ниже классом. Не массовый, а скорее средний класс или даже ближе к честному бизнесу.

— Спасибо, Лиза, ты мой свет в окошке! — искренне воскликнул я.

С легким сердцем я вернулся на Марс, а оттуда в Милан. Прихватив Эмму и Василия, я отправился в Медный Дом, в комнату, которую мы назначили автомобильной лабораторией. Здесь мы подробно рассматривали проекты.

Как я и ожидал, новые проекты воодушевили мое конструкторское бюро. И я показал им только новые версии Ласточки. Даже кабриолетом 2.0 я пока не стал их грузить, чтобы мозги не взорвались.

— Делайте прототипы, по три штуки каждого. Назначайте встречу в министерстве. Я не хочу выходит напрямую на Брянцева и его команду, сами понимаете,

почему. Пусть их немного сверху мотивируют. Скажите, что пробную линию мы смонтируем и будем эксплуатировать сами, а если пойдет, поможем им создать свои. Все это в рамках совместного предприятия, дарить Брянцеву эти проекты мы не станем.

— Что мы в итоге выпускаем?

— Две модели. Первая — эконом-класс как замена семерки. Вторая — бизнес-класс. Акцентируйте внимание министра, что на Ласточке смогут осилить такое производство, если захотят. Хотя, судя по их машинам, особым желанием они не горят.

— В смысле «акцентируйте»? — испугалась Эмма. — Ты с нами не поедешь?

— Я отправляюсь в Китай. А с презентациями вы и сами отлично справляетесь. В прошлый раз вы всех восхитили, они будут в восторге и сейчас. К подписанию договоров я, конечно, вернусь.

— А что насчет кабриолета?

— А что насчет кабриолета? — передразнил я Эмму. — Ты мне расскажи, меня на выставке не было!

— Ой, она всем понравилась! — затараторила фрау Брехт. — девять тест-драйвов! После них семь предзаказов! Ну и ждем визитов в самом ближайшем будущем. И вы были правы, ночью пытались испортить машину. Наивные! Мы передали информацию с камер в полицию. Но Сидоров говорит, что нет ущерба, нет и дела.

Мы и не думали оставлять наш кабриолет на ночь, я подготовил артефакт, запускавший иллюзию, а сам автомобиль мы убирали в Медный Дом.

— Предложи заказчикам купить автомобиль прямо на выставке. Мы готовы поощрить оперативность скидкой в десять процентов. Можете доторговаться до двадцати пяти, я не жадный.

Вернувшись в Лазурь, я позвонил советнику Хуанфу. Мы договорились не терять времени и вылететь уже этой ночью. Компанию мне составила его племянница Джу.

Меня порадовало, что мы сделали пересадку в Пекине. А значит, я смог поставить в аэропорту метку для будущих порталов. Еще через три часа мы приземлились в аэропорту Цюаньчжоу, откуда на арендованном внедорожнике китайского производства выехали на побережье. Там нас ждала яхта.

Я решительно отказался от экипажа, заверив мою спутницу, что мы с ней прекрасно справимся с управлением. Она не очень мне поверила, но все же подчинилась. Зря сомневалась, кстати, у меня огромный образ в мореплавании даже и на куда более «утлых челнах».

Уже когда мы прибыли на место, я вызвал элементалей. Они даже умудрились не перевернуть кораблик, запрыгнув в него из портала. Теперь мы смогли рассмотреть чудо-остров внимательно и без спешки.

Сила воды согнала в одно место автомобили всевозможных видов и размеров. Хотя большинство из них были легковушками самых разных марок, тут же оказались грузовики, несколько автобусов и даже башенный кран. Все эти средства передвижения теперь представляли собой проржавевшие и до неузнаваемости искореженные куски металла. Я не мог понять, что удерживало их вместе, ведь подводные течения в этом месте двигались в причудливом, никому не ведомом ритме. Если вода и принесла сюда эти железные останки, то уж точно не она заставила их сплотиться в единый, держащийся на плаву массив.