Лиссабон. Путеводитель

Бергманн Юрген

В центре нижней террасы возвышается Фонтан сорока наконечников (Fonte das 40 Bicas), фонтан xviii века, 40 трубок которого изображают различных животных и фантастических тварей. На верхней террасе отдельные виды растений сгруппированы по континентам, на которых они произрастают. Среди них есть, например, карликовая хурма из Восточной Азии и драцена с острова Мадейра.

*Национальный этнографический музей

Примерно в 800 метрах к северу от монастыря иеронимитов, недалеко от стадиона, в городском районе Рештелу (Restelo) находится двухэтажное здание *Национального этнографического

музея (Museu Nacional de Etnologia) (86). Его превосходные тематические выставки рассказывают о культурах мира, прежде всего о культурах бывших португальских колоний в Южной Америке, Африке, Индии и Юго-Восточной Азии.

Часовня Святого Иеронима

Среди множества обильно украшенных мануэлинских строений Лиссабона скромная, пропорционально выстроенная часовня Святого Иеронима (Ermida de S~ao Jer'onimo) (87) выглядит исключением. Она сооружена в 1514 году по проекту архитектора Диогу Бойтача. Советуем прогуляться к этой часовне хотя бы ради замечательного *вида, открывающегося отсюда на Белемскую башню и Атлантический океан.

Справочный раздел: транспорт, достопримечательности, праздники, покупки

Дворец Фош, praca dos Restauradores, тел. [phone], ежедневно 9-20, www.visitlisboa.com. Станция метро: Restauradores. Справки по Лиссабону и по всей Португалии.

Lisboa Welcome Center, praca do com'ercio, тел. [phone], факс [phone], Пн-Сб 10–19, Вс 10–18. Станция метро: Baixa-Chiado.

Rua Augusta, тел. [phone], справочный киоск ежедневно 9-19. Станция метро: Baixa-Chaido.

Аэропорт, информационная стойка в зале прибытия, тел. [phone], ежедневно 6-24.

Замок Св. Георгия, Praca das Armas, в Алфаме, с апреля по сентябрь ежедневно 10–13 и 14–18.

ТРАМВАИ (EL'ECTRICOS):

Таких старых трамваев, как в Лиссабоне (постройки начиная с 1901 года и примерно до начала 1930-х), вы не встретите больше ни в одном крупном городе Европы, в столь больших количествах – пожалуй, более и вообще нигде. Из довольно обширной вплоть до 1960-х сети линий сохранилось менее десятка маршрутов, но и их трассы обслуживают значительную часть центра и запада города и сегодня. Ознакомительная поездка на трамвае: самый знаменитый из всех маршрутов – El'ectrico 28. На нём вы можете задёшево совершить своего рода обзорную экскурсию по городу, сквозь старые кварталы Граса, Байша, Шиаду и Байрру Алту. Отправление от площади Praca Martim Moniz, конечная остановка – Cemet'erio dos Prazeres к северу от Алкантары. Остерегайтесь воров-карманников! Кроме знаменитого El'ectrico 28 к «историческим» трамвайным маршрутам относятся также №№ 12 (кольцевой) и 25.

ПОДЪЁМНИКИ И ФУНИКУЛЁРЫ:

Поездки на Elevadores, работающих здесь с конца XIX века, – это одно из самых ярких впечатлений от путешествия в Лиссабон. Чаще всего рельсы подъёмников проложены прямо по улицам; вагончики очень похожи на старые трамвайные и отличаются от последних, в первую очередь, наличием специального наклонного «подиума», фиксирующего кузов вагона в горизонтальном положении. Единственный «не типичный» (и самый знаменитый) – «Санта-Жуста», похожий больше на огромный лифт.

Подъёмник «Санта Жуста»: в эксплуатации с 1902 года. Он соединяет улицу Rua de Ouro (Байша) и площадь Largo do Carmo (Шиаду и Байрру Алту). Ежедневно 7-23.45.

Подъёмник

«Бика»: соединяет улицу Rua de S~ao Paulo и площадь Largo do Calhariz. Пн-Пт 7-22.45, Сб-Вс 9-22.45.

Подъёмник «Глория»: работает с 1885 г., соединяет площадь Praca dos Restauradores и смотровую террасу S~ao Pedro de Alc^antara. Ежедневно 7–0.50.

Подъёмник «Лавра»: работает с 1884 года, соединяет площадь Largo da Anunciada, что лежит недалеко от Praca dos Restauradores, с улицей Rua da C^amara Pestana на холме Santana. Пн-Пт 7-22.45, Сб-Вс 9-22.45.

МЕТРО И ТРАМВАЙ «METRO SUL DO TEJO»:

В Лиссабоне четыре линии метрополитена, с помощью которых можно добраться до большинства интересующих вас мест города. Проездные билеты бывают одноразовые, на десять поездок, на один день, на месяц, а также билеты для поездки «туда и обратно» (bilhete de ida e volta). В метро действительны также Passes Tur'isticos (см. ниже.). Метро работает ежедневно с 6.30 до 1 часа ночи. www.metrolisboa.pt, тел. [phone]. В 2007 году было открыто движение и по совершенно новой транспортной сети Metro Sul do Tejo, обслуживающей городки к югу от реки Тежу. Несмотря на название системы, фактически это – современный трамвай, рельсы которого проложены прямо по улицам. Связи или чего-либо общего с метрополитеном Лиссабона эта сеть не имеет.

ВОКЗАЛЫ:

Rossio: обслуживает маршруты в направлении Синтры и Лейрии.

Santa Apol'onia и Oriental: поезда дальнего следования, отправляющиеся на север и на восток.

Cais do Sodr'e: пригородные поезда, идущие в направлении Эшторила и Кашкайша.

Паромы от Речного вокзала (Estac~ao Fluvial), Praca do Com'ercio, в Баррейру и в южном направлении.

АВТОВОКЗАЛЫ:

Северное и восточное направления: Av. Casal Ribeiro, 18. Южное направление: Av. 5 de Outubro, 75.

ТАКСИ:

Radio-Taxis, тел. [phone].

Tele-Taxis, тел. [phone].

ВОДНЫЕ МАРШРУТЫ:

По реке Тежу с 1 апреля до 31 октября. Причалы находятся недалеко от Белемскойбашни, у Речной пристани (Estac~ao Fluvial)вокзала Cais de Sodr'e и в Парке Наций. Подробную информацию об этих поездках и о паромном сообщении с Касильяшем и Алмаду можно найти на сайте www.transtejo.pt.

CARRIS И МЕТРОПОЛИТЕН: Компания «Companhia dos Carris de Ferro de Lisboa» (Carris) обслуживает все трамваи, подъёмники и городские автобусы. Стоимость проезда на всех видах транспорта одинакова. Тел. [phone], www.carris.pt. У метрополитена – свой оператор www.metrolisboa.pt, однако тарифная политика у обоих – общая.

Существует большой выбор билетов для поездок в разных видах транспорта – от разовых и наиболее дорогих, до групповых (до 4 человек), а также документов длительного срока действия. Ознакомиться с разными видами проездных и ценами на них можно на сайтах операторов. В целом, по сравнению с другими европейскими мегаполисами, цены на общественный транспорт достаточно невелики (а с учётом возможностей многоразовых билетов расценки даже ниже современных российских).