Генезис
Шрифт:
– Да нет. Ты же Тихон с нашего двора. Вон и шрам на брови. Это тебе год назад от Заречных в драке прилетело. Шить пришлось.
– Я в Москве впервые, извините, вы ошиблись. А шрам у меня с детства. В садике качелей по голове получил.
– Извини, - сказал другой.
– Просто ты на нашего соседа очень похож. Тихона Иванова.
– Даже не слышал о таком.
Те развернувшись и ушли к группе таких же туристов, как я понял они прибыли только что на поезде, что из Киева пришёл. И видимо сейчас по домам. Жаль, идея с утоплением похоже дала пшик. Эти, узнав о случае утопления, расскажут где меня видели. Думаю, я не убедил их в том, что не Иванов. Покосившись на милиционера, что с интересом на меня поглядывал, ага, такие как я в школе должны быть, вернулся к кассам,
– Тут меня высадите, - попросил я, приметив что проезжаем мимо магазина электротоваров.
Расплатившись, забрал из багажника новенькой «Волги» свой рюкзак, и пошёл к магазину. Заинтересованно посмотрев, как продавец ставит на витрину радиоприёмник «ВЭФ-202», этого года выпуска, помнится у меня был такой в своей жизни. До сих пор о нём с теплотой вспоминаю. Двадцать лет без поломок поработал. Зайдя в магазин, я подошёл к кассе и попросил отбить чек на этот приёмник. Кассирша без вопросов отбила, и я прогулялся к продавцу, сообщив что хочу купить приёмник нужной мне модели.
– Извините, но модель на витрине выставочная, она не продаётся, - ответил тот.
Эту схему я знаю, доплачиваешь пятёрку и получаешь эксклюзивный прибор с витрины. Уходишь, а тот ставит новый приёмник и ждёт такого же лоха. Неплохой левый приработок. У подобных продавцов таких схем сотни. Я же достал чек, тот его изучил, недобро глянув в сторону кассирши, та наверняка в доле, и выдал мне приёмник из кладовки, проверили, подключив к электросети и подняв телескопическую антенну. Всё работает, на одном канале музыка, на другом диктор что-то зачитывает, ещё несколько мелькнуло. Я дополнительно взял три комплекта батареек для него, пришлось снова к кассе идти. Тяжёлые шутки. Вот так с коробкой приобретения подмышкой, покинул магазин и стал ловить машину до Минского железнодорожного вокзала. Не удалось, так что ушёл в сквер и какой-то парк. Не опознал какой, ушёл в сторону декоративного кустарника, ровно подстрижен, сел за ним и осмотрел трофеи. А то деньги беру из трофеев, а сколько всего взял, не ясно. Выяснилось, что осталось шестьсот семьдесят два рубля банкнотами и около сорока рублей монетами, в основном юбилейными рублями. Шестьсот отложил во внутренний карман куртки, НЗ, остальное на расходы по карманам распихал, и всё. Встав, отправился ловить машину. Снова не поймал, пришлось на троллейбусе ехать. С пересадкой.
В кассах вокзала узнал, что поезд на Минск ушёл утром, но будет вечерний, вот туда и взял. Купейных не было, взял плацкарт, на верхнюю полку. Ничего, до отправления четыре часа, подождём. На вокзале место есть, но душно, нашёл место на перроне, и сел там на свёрток-плащ платки. Раз ружьё в рюкзаке, то и та свободна. Вещи рядом лежат, рядом динамик на столбе, где помимо сообщений, выдаваемых противным женским голосом, звучала музыка. В буфете есть не стал, перекусил шпротами с хлебом. Один сырок. Вкусно. А вот чай в буфете купил, испортить его сложно. Наконец подали состав, объявили посадку, и я с другими пассажирами пройдя в вагон, закинул рюкзак на багажную полку, туда же коробку с радиоприёмником, снял обувь, и устроившись на полке, стал ожидать отправления, а когда покатили, получил бельё, расстелив, разделся и вскоре уснул. Меня будили ужинать соседи, но я отмахнулся, мол, сыт. Утром покушаю. Так и спал.
Сутки прошли и вечером второго сентября поезд прибыл в город-герой Минск. Сойдя вместе с другими пассажирами, я отправился на трамвайную остановку, а там до окраины доехал, по пути расспросив где автобусная станция. Вышел где надо, прошёл пару кварталов, и подошёл к автостанции. Там осмотрел расписание, два ближайших рейса один на Слоним, другой на Лиду. Взял на Слоним билет, до конца, но планировал выйти раньше. Через час посадка и вот новенький «ПАЗ-672», покинув территорию станции, покатил за город по маршруту.
Проснулся я отрывка автобуса, посмотрел на часы, два часа ночи. Автобус тормозил, сходили дед с бабкой. Я осмотрелся, со
Прислонив ружьё к дереву, я вышел на дорогу. Водитель подпрыгнул от испуга, когда я появился, сказав:
– Привет. Запаска есть? Могу помочь.
– Напугал чёрт, - вздохнул тот.
– Есть. Ты откуда тут взялся?
– Лагерь у меня тут рядом. Сам я на Украину иду. Кубань знаешь? Механик я отличный, всё починить могу, вот хочу в каком колхозе обустроится.
– Да ты что?!
– удивился водитель.
– Так я сам с Украины. Полтаву знаешь? Вот наше село в ста вёрстах будет, на три сотни дворов, большое село. Племенных бычков наш колхоз купил, везу в село. Разводить будем, местные бычки знатное потомство дадут, а тут видишь решил пораньше выехать, десяти километров не проехал и прокол. У нас крупное «МТС», работа всем найдётся, постоянно не хватает специалистов. Да и молодёжи мало, всё по городам бегут.
С учётом, что самому водителю было лет двадцать пять, себя видимо молодёжью тот не считал.
– Это судьба нам тут встретиться. Уговорил. Кстати, одному не тяжело бычков везти? Сколько тут, тысячу километров будет?
– Меньше, около восемьсот. Да и зачем помощник, я и сам справлюсь. Ведро с водой каждые два часа давай, и всё. А на месте их наши животноводы встретят.
– Понятно. Ну так я за вещами?
– Давай
Вернувшись в лагерь, я разрядил и разобрал ружьё, сложил его в чехол. Дальше вещи собрал, костёр потушил и вот так с рюкзаком и радиоприёмником вернулся к дороге. Вещи в кабину и стал помогать менять колесо. Тот уже поставил домкрат и приподняв, прыгал на болтовом ключе. Я стал помогать, сняли запаску и поставили, пробитое на её место, всё вернули как было, и сев в кабину, большая, удобно, покатили дальше. Скоро светать начнёт, а пока мы общались. Сергей, как звали водителя, узнавал обо мне.
Описал ему что сиротой на днях стал, отец инженером был, многому научил. В детдом не хочу, решил где устроиться в колхозе, возьмут на поруки.
– Утонули, значит, оба родителя?
– цыкнул зубом Сергей и осмотревшись, уже рассвело, выключил фары.
– Да, не повезло тебе. Так сколько тебе лет?
– Пятнадцать.
– Маловато конечно, но тут председатель решать будет. Агафон Семёнович. Мировой мужик.
– Буде надеяться. Кстати, я за рулём с десяти лет, на грузовых тоже ездил, если надо будет сменить, скажи, без проблем.
– Учтём, - кивнул тот, и мы так и катили, глотая километры, пока не наступило время поить животину. В кузове пять бычков было. Кстати, я ошибся, это не «ЗИЛ-130» был, а его удлинённая трёхосная версия «ЗИЛ-133».
Дорога оказалась неожиданно интересной и не смотря на то что в село мы въехали уже поздно, стемнело, и сразу покатили к ферме, где ждали животноводы, они знали примерное время приезда, всё равно было классно. Подогнали машину к деревянному пандусу и вывели ошалевших бычков наружу. Дальше уже ими три женщины и пожилой мужик занимались, а Сергей сказал: