Антагонист
Шрифт:
Впрочем, кто на самом деле во всей этой ситуации был действительно счастлив, так это Иана, которая буквально сияла, когда мы нахваливали её стряпню. Впрочем, довольно скоро она извинившись и сказав, что её нужно сходить в свой институт дабы получить регистрационные бумаги для нашего контракта, ушла. Ну и мы тоже не стали засиживаться.
Для начала, отправились в зелёный район, в котором в последнее время вынуждена была жить Ариса. Заодно, ещё перед выходом, поискав в сети, нашёл небольшую компанию, занимающуюся в Вистерции грузоперевозками и заказал машину. Ведь пусть никакой мебели забирать
И вот не трудно представить себе моё удивление, когда к указанному нами подъезду, грузовая машина не приехала… а пришла своим ходом! Я то было понасмотревшись на местный автопром, думал, что нам подадут стандартный грузовичок, вроде тех, которые используются в полиции или в инженерной службе, а оказалось, что для грузоперевозок в городе используют натуральных робо-собак.
Ну или точнее, робослонов-такс, потому как грузовая платформа, была средних размеров контейнер, на не очень высоких, но довольно толстеньких ножках. На мой же вопрос: «Зачем так заморачиваться?» её пилот, он же погонщик, потому как она была ещё и умной и могла выполнять словесные команды, а так же оператор небольшого крана, пояснил, что такие законы для Академических городов установлены Арбитрами.
Логика же была как я понял, сведущая. Есть группа таких вот шагающих устройств, которые применяются в первую очередь во время разнообразных экспедиций на дно «Океана Альвы», которые на самом деле случаются регулярно. Да, на ту самую землю планеты, которая расположена где-то далеко внизу.
Я как-то собственно не задумывался раньше, как живут летающие города и откуда они добывают ресурсы, списав это на стандартную анимешную логику. Отказалось что снизу! Вода, земля камень, дерево и прочие материалы поднимаются с поверхности, а вовсе не появляются из воздуха. Так почти вся вода в летающих городах не синтезированная и не дождевая, а пропущенная обычная, из рек и озёр этого мира. Но так-как рельеф там сложный, без гусеничной или лучше такой вот надёжной шагающей техники делать внизу нечего.
Однако в Академическом городе, просто нет особого применения для навыков которые получают операторы таких вот устройств в профильных учебных учреждениях той же Вистерции. Ведь почти вся рабочая суета, которой здесь занимаются студенты в первую очередь служит для оттачивания тех или иных профессиональных навыков, которые пригодятся молодым людям в будущем.
Вот и придумала какая-то «светлая» голова, назначить для обучения операторов грузовых платформ — частный сектор грузоперевозок. Ведь всё критически важное для разнообразных служб доставляется их собственным автопарком. А разнообразная мебель, бытовая техника и всё прочее, для магазинов и частных лиц, которая не требует скорой доставки, вполне может быть перевезено при помощи грузовых платформ.
Не видел же я ранее таких вот монстриков, по той причине, что работают они в собственной системе внутриплатформенных тоннелей, которая расположена ниже известной мне. К тому же, в неё ведёт довольно общинная сеть лифтов, которые в таких городах как Вистерция, целенаправленно понатыканы чуть ли не по всюду.
И действительно, когда
Погрузившись, мы довольно быстро оказались возле неприметных ворот огороженной забором территории одного из зданий поблизости от старого дома Арисы, которые незамедлительно раскрылись при приближении платформы. А потому, робо-такса весело потопала на внутреннюю территорию, прямиком к расположенной посередине постройке очень похожей на обычную советскую электро-подстанцию, которые можно было встретить пожалуй в каждом отечественном дворе.
Собственно я такие шедевры архитектурной мысли и в Вистерции уже не раз видел. Вот и думал, что это тоже объект связанный с энергетикой. Однако, оказалось, что это собственно и была верхняя камера грузового платформенного лифта.
Здесь даже ворота нам никто не открывал, платформа просто стукнулась о них передней кабиной, а затем протолкала себя внутрь, словно бы кошка, залезающая в прорезанную в полотне двери специальную дверку. Под роботаксой что-то щёлкнуло и мы поехали вниз. И вот здесь я слегка прифигел…
А всё потому, что тоннель для местных грузовых платформ, были вовсе не теми, что уже были привычны мне в городе. Во первых он был намного шире и выше, а во вторых, здесь словно бы случился локальный армагедон!
— Хе… все кого перевожу, в первый раз с непривычки удивляются! — сообщил нам водила, своим слегка гнусавым голосом, ловко маневрируя своей робо-таксой между разбросанных тут и там бетонных обломков, крупных камней и помятых остовов каких-то автомобилей. — Вся эта транспортная сеть, превращена городом для нас в один большой полигон, имитирующий нынешний планетарный ландшафт. Так что мы можно сказать, регулярно тренируемся в условиях приближенных к реальным. Хотя конечно тумана и разломов здесь нет… Да и освещение убирать не стали.
— А что? Там внизу темно? — поинтересовалась Ариса.
— Ну ночью то конечно, — с серьёзным видом кивнул парень. — Днём же, там всё как в мареве, на расстоянии десяти метров уже и не видно ничего.
— Интересно, — хмыкнул я. — А ты внизу уже был.
— В конце прошлого учебного года, — важно кивнул водитель, вновь корректируя движение своего шагохода. — Нас в качестве практики туда отправляли. А с середины этого, регулярно бду спускаться со своей группой, для забора грунта, минералов, дерева и прочих ресурсов.
— Интересно конечно как-нибудь посмотреть… — задумчиво произнёс я.
Так собственно за разговорами мы и добрались до моего дома. Там уже, выгрузившись и перенеся всё в квартиру, какое-то время совместно с Ианой занимались уборкой и перестановками. После чего рыжая вновь потянула меня на улицу.
— Слушай, а давай сестру твою пораньше из детсада заберём и уже с ней пойдём по магазинам? — весело предложила мне Ариса, когда мы спускались по лестнице. — И ей чего-нибудь купим заодно…