Аналитик
Шрифт:
Королев? Что интересно случилось, что он обо мне вспомнил?
— Да, найду, — заверил я друга. — Где он хочет встретиться?
Глава 12
Май 1932 года
Зайдя в небольшое кафе, я с любопытством огляделся. Небольшое помещение столов на пятнадцать примерно. Никакой стойки раздачи, как в столовых, все столы накрыты белыми скатертями с придвинутыми стульями. У каждого стола по четыре стула. С потолка свисают лампочки, обрамленные бежевой тканью. В углу стоит музыкальная шкатулка, сейчас пока что не заведенная. Народа не много, человек пять.
Королева я заметил почти
— Сергей, я здесь, — помахал он мне рукой, хотя я и так уже шел к нему.
— Здравствуйте, Сергей Павлович.
— Привет, тезка, — улыбнулся он. — Можешь просто по имени, или Палыч. Не такая уж у нас и большая разница в возрасте.
— Как скажешь, — хмыкнул я и сел напротив.
В тарелке у Королева была тушеная капуста с небольшим кусочком мяса. Довольно шикарный обед по нынешнему времени, да и само кафе — кооперативное. Такие вот заведения, хоть их и не много, есть по всей Москве. Заведует кафе как правило одна семья, работать в нем могут тоже либо только родственники, либо необходимо давать работникам долю от дохода. Наемный труд у частника так-то запрещен по закону, а вот в таком виде — когда каждый работник еще и немножко собственник — еще разрешается.
— Что будете заказывать? — подошел к нашему столику паренек лет четырнадцати.
Одет просто — в рубашку и штаны серого цвета. Но все чистое. Руки пустые, никакой угодливости в голосе, было видно, что для него это просто подработка и навыков профессионального официанта он не имеет.
— А что у вас есть?
— Капуста с мясом, жареная картошка с рыбой и борщ. Из напитков — яблочный компот и чай. На десерт — сладкие пирожки с малиновым вареньем, блины со сметаной.
Ого! Богатый выбор. Я аж удивился. Чуть подумав, попросил мне блины с чаем. Паренек кивнул и тут же ушел, а я повернулся к Королеву.
— Приятное место, хоть и дорого здесь, — вздохнул он. — Но иногда можно себя побаловать.
— Вы же не просто так меня сюда позвали? — решил я перейти сразу к делу.
Уж сильно во мне любопытство сумел разжечь Сергей Павлович. И тем, что позвал на разговор, и местом встречи. Я уж думал, он меня к себе в КБ позовет, а мы тут сидим.
— Да, — вздохнул Королев. — Дело в том, что… — он замолчал, так как в этот момент к нам вновь подошел тот самый паренек с тарелкой в одной руке и кружкой чая в другой.
— С вас шестьдесят семь копеек, — заявил он.
— М-да, — протянул я и достал рубль из кармана.
Действительно дорого. Получив плату, паренек пообещал принести сдачу и снова удалился.
— Так вот, — продолжил Королев. — Дело в том, что…
— Ваша сдача, — снова перебил его парень.
А он шустрый. Проводив его слегка раздраженным взглядом, Сергей Павлович убедился, что он нам больше не помешает и все же сказал.
— Дело в… кхм… в общем, я хочу попросить твоей помощи, Сергей.
— В чем же? — удивился я, попутно попробовав блины.
А вкусные. И сметана жирная, давно я такой не ел. Надо запомнить это место.
— Ты же знаешь, я увлекаюсь космосом. Но наши военные считают это блажью. А тут… — он пожевал губами, раздумывая, что мне стоит говорить, а чего нет. — В общем, у нас сейчас готовится достаточно мощная ракета, чтобы попробовать запустить небольшой объект в суборбитальный полет. Грубо говоря — подкинуть «камешек» около килограмма на восемьдесят километров. Но без поддержки «сверху» никто нам это сделать не разрешит. Слишком дорого,
— И ты считаешь, что я могу их переубедить? — хмыкнул я, уже догадываясь, что будет сказано дальше.
— Их — нет. А вот поговорить с… — тут он многозначительно поднял глаза вверх и продолжил, — вполне тебе по силам. Как и убедить Его, что этот запуск необходим.
— Ты слишком высокого обо мне мнения, — покачал я головой.
— Да нет, — усмехнулся Королев. — Сам подумай — сколько раз твои предложения были приняты? Борис как-то при разговоре поделился со мной, что те же законы по коллективизации — изначально твоя идея. А кто ты был тогда, когда тебе дали добро на их воплощение? Да и сейчас — тебе доверили целый институт, создали его фактически под тебя! Вот кому еще из твоих ровесников и знакомых такое доступно? И это я еще про себя не вспоминаю. Где бы я был, если бы не твои идеи по ракетам?
Тут он прав, я довольно сильно уже повлиял на развитие страны в целом, и судьбы некоторых знакомых мне людей в частности. Однако и дать ему стопроцентной гарантии, что меня послушают, я не мог. О чем и сказал ему.
— Да ты хотя бы просто поговори об этом с товарищем Сталиным.
— Я всегда приводил аргументы, зачем нужно то или иное нововведение. Что я ему скажу на этот раз?
— А вот выгоды от этого запуска я тебе сейчас и опишу, — тут же потер радостно руки Королев.
Ну да. Принципиальное согласие он от меня получил, теперь осталось подкрепить свою позицию аргументами. Что ж, послушаем…
— Вот последние данные по сотрудникам русского «Института анализа», — зашел в кабинет Алана Вокера помощник и положил тому на стол папку.
— Есть что-то интересное? — спросил мужчина, беря документы в руки.
— Да, кое-что есть. Нам очень помогли наши люди в РОВС.
— Даже так? — выгнул бровь Алан.
— И еще один момент — установлено, что за Огнеффым ведут слежку люди Гурченко.
— Значит, «зерно недоверия» к парню мы посеяли, — весело хмыкнул мужчина. — Иначе бы в него не вцепился этот любитель выявления «шпионов».
— Так и есть, — стараясь скрыть улыбку от хорошо выполненной работы, кивнул помощник. — И мы можем подкинуть ему еще несколько документов на подчиненных Огнеффа.
— М-да? Сильно это его заденет?
— Пока дать точную оценку сложно, — осторожно заметил помощник, — но мимо найденной нами информации Гурченко не пройдет.
— Тогда так и сделаем. Можете идти.
Я вчитывался в материалы, что принес мне Анатолий — один из наших аналитиков, пытаясь мысленно составить первичную картину, как у нас обстоят дела с железными дорогами. Но пока что получалось не очень. На первый взгляд работа шла и по сравнению с послереволюционными годами у нас все хорошо. Подвижной состав увеличивается, новые ветки дорожного полотна строятся, количество перевозок растет. А вот с другой стороны… Подвижной состав иностранный, заказан в Германии и Швеции. Не весь естественно, но большая часть. То есть и расходники для ремонта за границей покупать, да и изношенность у него уже высокая. Новые ветки железной дороги хоть и строятся, но медленно по сравнению с потребностями страны в них. Да и уже построенные нужно обслуживать — а это люди, квалифицированные рабочие, которых всегда не хватает. Еще одна проблема — топливо. Паровозы тратят огромное количество угля, за который они борются с тяжелой промышленностью — заводам-то этого угля нужно как бы не больше.